Telakointi - aluksen pysäköinti laiturille tarkastusta , vedenalaisen osan maalausta ja korjaus- ja huoltotöiden suorittamista varten. Aluksen asettelu voidaan tehdä kölilohkoille , häkeille ja sekamuotoisesti (tyypillisesti monille sotalaivoille) [1] .
Tämä on joukko toimenpiteitä aluksen ( laivan ) ja sen kaikkien elementtien ja mekanismien pitämiseksi toimintavalmiudessa ja katsastukseen kuiva- ja kelluvilla telakoilla [2] , laivanhisseissä , venevajoissa tai laivankorjaus- ja telakoiden avoimilla alueilla. Nosto tapahtuu rannikolla tai kelluvilla laivannostureilla (mekanismeilla), kaltevilla luistoilla , pystysuoralla laivanostimella [3] [4] . Telakan sääntöjä ja vaiheita säätelee tiukasti ohje "Laivojen korjausta koskevat määräykset" [5] .
Jokainen varustamoyhtiö valvoo laivastonsa alusten toimintaa, niiden korjausta ja dokumentointia. Nykytilanteen perusteella laivanvarustajat antavat määräyksiä yhdestä tai toisesta telakointityypistä, laivojen korjauksesta ja niiden täytäntöönpanon ajoituksesta lakien, määräysten, tarkoituksen ja alustyypin mukaisesti [5] .
Alle 15-vuotiaille laivoille aluksen pohjan mittaus voidaan tehdä kelluvasti ilman telakointia. Vähintään 15-vuotiaiden alusten vedenalaisen osan tutkailu pinnalla ei ole sallittua [6] .
Suoritetaan matkustaja-, puu- ja komposiittialuksille sekä pohjoisilla tai trooppisilla alueilla toimiville aluksille, myös aluksille, joiden nopeus ylittää 18 solmua [6] .
Vuosittaisen telakoinnin aikana pohja puhdistetaan pääsääntöisesti meren eliöistä, vedenalainen osa maalataan, pienet viat poistetaan ja ajoitetut ennaltaehkäisevät tai pienet korjaukset ovat mahdollisia [5] .
Muille aluksille seuraava telakointi suoritetaan kerran 5 vuodessa. Mutta tänä aikana aluksen vedenalaiselle osalle tulisi tehdä vähintään kaksi välikatsastusta, ja kahden välikatsauksen välinen aika ei saa ylittää 36 kuukautta [6] .
Seuraavan telakoinnin, samoin kuin vuosittaisen telakoinnin yhteydessä, pohja puhdistetaan meren eliöistä, aluksen vedenalainen osa maalataan ja tarvittaessa ennaltaehkäisevät, korjaavat tai ajankohtaiset korjaukset varmistavat aluksen keskeytymättömän navigoinnin, kunnes seuraava korjaus. Mahdollisten kriittisten rakenteiden halkeamien hitsaus suoritetaan vain Venäjän merenkulkurekisterin [5] tarkastuksen suostumuksella .
Tehty aluksen välikatsauksen varmistamiseksi [5] . Alle 15-vuotiaiden alusten tarkastuksen voi suorittaa ilman aluksen poistamista käytöstä Venäjän merenkulkurekisterin tarkastaja ja sukeltajat televisiokameralla ja ultraäänilaitteella [6] .
Poikkeuksellinen telakointiOnnettomuuden, hätätilanteen tai hätätilanteen aiheuttamien hätäkorjausten ja vaurioiden korjaamisen kulkukortit [5] .
Telakointikustannusten vähentämiseksi harjoitellaan laivojen ryhmätelakointia tai telakointi suoritetaan yhdessä vedessä. Osittainen telakointi on mahdollista - aluksen osittainen nostaminen vedestä päästäkseen tutkimus- tai korjauskohteeseen vedenalaisessa osassa. Suoritetaan yleensä kelluvilla telakoilla tai suhteellisen alhaisen kantokyvyn omaavissa laivanhisseissä sekä erimuotoisten kesonin tyhjennettyjen laatikoiden avulla, joiden tukimuoto vastaa laivan rungon muotoja [3] .