Aleksanteri Fedorovitš Doronin | ||
---|---|---|
Syntymäaika | 4. elokuuta 1926 | |
Syntymäpaikka | Ust-Vymsky Uyezd , Komi (Zyryan) autonominen alue , Neuvostoliitto | |
Kuolinpäivämäärä | tuntematon | |
Kuoleman paikka | tuntematon | |
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |
Ammatti | rautatietyöntekijä | |
Palkinnot ja palkinnot |
|
Aleksanteri Fedorovitš Doronin (4. elokuuta 1926, Ust-Vymsky piiri , Komin autonominen alue (Zyryan) , Neuvostoliitto -?) - Pechora-rautatien ( Komin ASSR ) Sosnogorskin veturivaraston vanhempi insinööri , sosialistisen työn sankari (1959).
Syntynyt 4. elokuuta 1926 Ust-Vymskyn alueella Komin autonomisella alueella (Zyryan) , nykyisessä Komin tasavallan Udorskin piirissä. Venäläinen kansallisuuden mukaan [1] .
Hän aloitti työskentelyn rautateillä vuonna 1942 Izhman aseman veturivarikolla (nykyinen pohjoisen rautatien Sosnogorskin rautatieliittymä ). Valmistuttuaan rautatiekoulusta vuonna 1944 hän sai työpaikan veturinkuljettajana. Vuonna 1948 hän valmistui koneistajien kursseista ja hänet palkattiin veturinkuljettajaksi, ensimmäisten joukossa dieselvetureiden kuljettajana. Vuonna 1950 hänelle myönnettiin Neuvostoliiton rautatieministeriön kunniamerkki " Erinomainen höyryveturi ", vuosina 1951 ja 1952 hänelle myönnettiin kahdesti " Stalinistisen kutsun rumpali " [1] .
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 1. elokuuta 1959 antamalla asetuksella "rautatieliikenteen kehittämisessä saavutetuista merkittävistä saavutuksista" hänelle myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi Leninin ja vasaran ritarikunnalla. ja sirppikultamitali [1] .
Hän asui Sosnogorskin kaupungissa Komin tasavallassa, kuolinaikaa ei tiedetä [1] .
Palkittu Leninin ritarikunnan mitalilla (01.8.1959). 7.6.2019 Sosnogorskin toimivan veturivarikko ChMEZ-vaihtoveturi nimettiin A.F. Doroninin mukaan [1] . Vuonna 1965 hänen nimensä merkittiin Komin ASSR:n työn kunniakirjaan, vuonna 1967 - Udoran alueen kunniakirjaan [2] [3] .