Ermakov, Pjotr Aleksandrovitš
Vakaa versio kirjattiin ulos 1.4.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .| Pjotr Aleksandrovitš Ermakov | ||||
|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 5. marraskuuta 1914 | |||
| Syntymäpaikka | kylä Staraja Rudnya, Surazh Uyezd , Tšernihivin kuvernööri , Venäjän valtakunta | |||
| Kuolinpäivämäärä | 19. maaliskuuta 1969 (54-vuotias) | |||
| Kuoleman paikka | ||||
| Maa | ||||
| Ammatti | rautatietyöntekijä | |||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||
Pjotr Aleksandrovitš Ermakov (5. marraskuuta 1914, Staraja Rudnyan kylä, Tšernihivin maakunta - 19. maaliskuuta 1969, Gorki ) - Rautateiden kansankomissariaatin erityisreservin veturikolonni nro 7 junavaunun päällikkö.
Elämäkerta
Syntyi 5. marraskuuta 1914 Staraya Rudnyan kylässä [1] . Hän asui vanhempiensa kanssa Unechassa. 11-vuotiaana hän jäi orvoksi ja palasi kylään. Asui tuntemattomien kanssa. Keväästä myöhään syksyyn hän työskenteli paimenena, talvella hän kävi koulua viiden mailin päässä.
Vuonna 1932 hänet lähetettiin opiskelemaan Unech Factoryn oppisopimuskouluun. Valmistumisensa jälkeen hän työskenteli tarkastaja-koneenkuljettajana Unechan aseman vaunuvarastossa, joka kuului tuolloin Valko-Venäjän rautateille. Vuonna 1936 hänestä tuli automaattijarrujen mestari. Samana vuonna hänet kutsuttiin puna-armeijaan . Hän palveli rautatiejoukoissa Kaukoidässä. Palveltuaan hän palasi Unechaan ja jatkoi työskentelyä vaunuvaraston työnjohtajana.
Suuren isänmaallisen sodan alkaessa hän jatkoi Unechan kautta kulkevien junien palvelemista: Orshasta, Mogilevista ja Gomelista evakuoiduilla ja Brjanskista sotilasjunilla. 12. elokuuta 1941 he poistuivat Unechasta viimeisellä vaiheella vihollisen tykistöjen tulessa. Yhdessä muiden evakuoitujen kanssa hän saapui Aktoben kaupunkiin, josta perheitä oli aiemmin evakuoitu, ja alkoi hoitaa junavaunun päällikön tehtäviä. Junat Taškentista ja Kzyl-Ordasta kulkivat Aktyubinskin kautta Orskiin ja Orenburgiin Uralin tehtaille, Ershoviin ja Saratoviin - rintaman ešelonit. Työtä oli paljon.
Keväällä 1942 Ermakov kirjoitettiin junan vaunun päälliköksi Rautateiden kansankomissariaatin erikoisreservin nousevaan veturikolonniin nro 7. Muodostamisen jälkeen kolonni lähetettiin sotilasyksikkönä ensin Uralille, joka tarvitsi kipeästi veturin vetoa. Tehty Uralilla suoritettuaan 7. kolonnin 30 CO-veturia sotilashenkilöstöineen saapui Valuikin ja Liskin asemille sillä hetkellä, kun vastustajat, piirittäessään osan Lounaisrintaman joukkoista Harkovin lähellä, ryntäsivät Donille ja Volga, Rostoviin.
7. kolonni tarjosi joukkojen ja aseiden kuljetuksen Voronežin ja Lounaisrintamalle. Stary Oskolin asemalla Pjotr Ermakov erottui erityisesti. Vihollisen pommittajien hyökkäyksen aikana Jermakovin prikaatin saattaman ammusešelonin perävaunut syttyivät tuleen. Jättäen huomioimatta palaneet kädet ja kasvot, palavat vaatteet, Jermakov pystyi irrottamaan palavat vaunut ammuksilla. Siirrä sitten palaneilla käsillä nuolta tuodaksesi sävellyksen lavalle. Kun pääsin veturiin, huomasin, ettei veturiprikaatin jäsenistä ollut ketään enää hengissä. Noustuaan kopille hän itse laittoi veturin liikkeelle ja pelasti siten junan tuholta. Palattuaan asemalle hän järjesti palavien autojen sammutuksen, jotta liekit eivät leviäisi viereisiin juniin.
Jatkossa 7. erikoisreservihöyryveturien kolonni osallistui joukkojen palvelemiseen Kurskin taistelun sekä Donbassin ja Dnepropetrovskin alueen vapauttamisen aikana. Ermakov haavoittui kahdesti, Stary Oskolissa ja Dnepropetrovskin vapauttamisen aattona, mutta hän ei mennyt ensiapuasemalle, jotta heitä ei lähetettäisi takaosaan, ei poistettaisi etulinjatyöstä.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 5. marraskuuta 1943 Ermakov Pjotr Aleksandrovitš valittiin "erityisistä ansioista rintaman ja kansantalouden kuljetusten järjestämisessä ja merkittävistä saavutuksista rautatieteollisuuden ennallistamisessa vaikeissa sodan aikaisissa olosuhteissa". sai sosialistisen työn sankarin arvonimen Leninin ritarikunnan palkinnolla ja kultaisella vasara- ja sirppimitalilla.
Sitten koko veturikolonni lähetettiin Valko-Venäjän ja Baltian suuntaan. Hänet ylennettiin vetovoimainsinööriksi. Vuoden 1944 lopussa Ermakov kutsuttiin takaisin etulinjasta ja lähetettiin opiskelemaan Moskovaan .
Valmistuttuaan vuoden 1945 lopulla tehdystä kurssista Ermakov lähetettiin Lvovin tielle Kuninkaallisen vaunun apulaispäälliköksi. Sitten hän suoritti nopeutetun opintojakson Dnepropetrovskin liikenneinsinöörien instituutissa. Hän työskenteli Khovrinon vaunuvarastossa Oktyabrskaya-tien varrella. Vuosina 1951-1954 hän oli erikoistehtävässä Saksan demokraattisessa tasavallassa. Hallen kaupungissa hän varmisti viileiden vaunujen ja kylmäjunien vastaanoton.
Kotiin palattuaan hän otti haltuunsa Gorki-Sortirovochny-aseman vaunuvarkon. Hän työskenteli täällä eläkkeelle jäämiseen asti. Vuonna 1963 hänellä diagnosoitiin leukemia. Hän kuoli 19. maaliskuuta 1969. Hänet haudattiin Sortingin hautausmaalle Nižni Novgorodissa.
Leninin ritarikunnan mitalit; kunniamerkki " kunniarautatietyöntekijä "
Muistiinpanot
- ↑ Staraja Rudnjan kylä sijaitsi 3 km Naytopovichin kylästä pohjoiseen, Zhecha -joen oikealla rannalla. Vuonna 1914 se oli osa Surazhin aluetta, vuosina 1921-1929 - Klintsovskin alueella. Ei säilytetty (katso: Staraya Rudnya . Bryansk Territory. Haettu 28. kesäkuuta 2017. Arkistoitu 2. heinäkuuta 2017. ). Nyt alue kuuluu Brjanskin alueen Unechsky - alueeseen.
Kirjallisuus
- Teräslinjojen sankarit. - M., 2004. - Kirja. 3.
- Sotavuosien työn sankarit. 1941-1945. - M., 2001.
Linkit
- Pjotr Aleksandrovitš Ermakov . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 21. elokuuta 2014.