Yesayan, Ruben Tatevosovich
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16. kesäkuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 11 muokkausta .| Ruben Tatevos Yesayan | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 24. marraskuuta 1946 (75-vuotiaana) | ||||
| Syntymäpaikka | Jerevan , Armenian sosialistinen neuvostotasavalta | ||||
| Liittyminen | Neuvostoliitto Venäjä Armenia | ||||
| Palvelusvuodet | alkuvuodesta 1964 - | ||||
| Taistelut/sodat | Sisällissota Angolassa | ||||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||
Ruben Tatevosovich Yesayan (s . 24. marraskuuta 1946 ) - koelentäjä , Venäjän federaation sankari .
Elämäkerta
- Huhtikuussa 1974 hän teki lentokoneen komentajana hätälaskun An-12- lentokoneelle moottoripalossa Chisinaun lentokentällä . Moottori sammutettiin lopulta maapalvelussa.
- Vuosina 1981-1984 hän oli työmatkalla Angolassa[1] taistelujen aikana Angolan puolustusministerin Yak-40- lentokoneen komentajana. Vuonna 1983 lentoonlähdön aikana Luandan lentokentällä kone vaurioitui vihollisen tulipalossa.[1] ja teki hätälaskun[1] .
- 2000-luvulla hän suoritti lentoja etelänavalle ja Etelämantereen keskialueille , mukaan lukien ainutlaatuinen operaatio, jossa 28 alusta laskeutui dieselpolttoaineella Il-76TD-lentokoneesta Vostokin napa-asemalle ( 2007 ).
- Vuonna 2011 Ruben Yesayan kuljetti Tu-154-lentokoneella [2] Izhman laskeutumispaikalta , joka oli aiemmin tehnyt sinne hätälaskun .
- Hän allekirjoitti 21. marraskuuta 2013 avoimen kirjeen presidentille, jossa hän kritisoi KLA :ta ja sen johtajaa Pogosyan M.A. Tu-334- lentokoneiden tuotantoohjelman supistamisesta . Tässä kirjeessä kritisoidaan myös suoraan Superjet -projektia . [3] [4] .
- 28. maaliskuuta 2014 Ruben Yesayanin miehistö suoritti ainutlaatuisen lennon Tu -154M-lentokoneella (häntänumero RA-85069) Samara Bezymyanka -lentokentältä sen vieressä olevalle Smyshlyaevkan laskeutumispaikalle (kynnysten välinen etäisyys). kiitotie on 2300 m).
- Lennon monimutkaisuus oli, että Smyshlyaevka lentokenttä suljettiin vuonna 2012 ja sen kiitotien pituus (1200 m) on lähes puolet Tu-154M:n normaalissa käytössä vaaditusta vähimmäiskiitotien pituudesta (2200 m) [5] .
- Kone on tarkoitettu SSAU:n harjoituslentoasemalle .
- Elokuussa 2015 hän kritisoi lentoinsinöörin toimia, jotka johtivat Tu-154:n hätälaskuun Izhmassa . [6]
Tällä hetkellä hän työskentelee liittovaltion yhtenäisen yrityksen " Siviili-ilmailun valtion tutkimuslaitoksen " pääjohtajan neuvonantajana .
Palkinnot ja tittelin
- Venäjän federaation sankari (29.05.2006)
- Kansojen ystävyyden ritarikunta (1985)
- Rohkeuden ritarikunta (27.3.1996)
- Venäjän federaation arvostettu koelentäjä (10.9.1999)
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 BZT Ruben Yesayan . Haettu 29. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2020.
- ↑ Videomateriaalia Youtubesta . Haettu 2. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 18. kesäkuuta 2019.
- ↑ Avoin kirje presidentti V.V. Putin - Viikon argumentit . argumenti.ru . Haettu 19. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2020.
- ↑ Politiikkauutisia. Avoin kirje VV Putinille. Kopio julkisessa käytössä. . profaviarb.ru . Käyttöönottopäivä: 19.9.2020.
- ↑ Tu-154 laskeutui ensimmäistä kertaa Smyshlyaevsky lentokentälle . Haettu 29. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2014.
- ↑ Ruben Yesayan Tu-154:n laskeutuessa Izhmaan . youtube.com (18. elokuuta 2015). Haettu 23. heinäkuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2019.
 Temaattiset sivustot |
|---|