Efremov, Stavro Savelievich | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perustiedot | |||||||
Maa |
Neuvostoliitto Kazakstan |
||||||
Syntymäaika | 15. syyskuuta 1929 (93-vuotias) | ||||||
Syntymäpaikka | Kreikkalainen kylä , Mineralovodsky District , Stavropolin piiri , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | ||||||
Teoksia ja saavutuksia | |||||||
Opinnot | Tashkent Institute of Railway Engineers | ||||||
Palkinnot |
|
||||||
Palkinnot |
|
||||||
Sijoitukset |
|
Stavro Saveljevitš Efremov (s . 15. syyskuuta 1929 , Grecheskoen kylä , Mineralovodskyn piiri , Stavropolin alue , RSFSR , Neuvostoliitto ) on Neuvostoliiton ja Kazakstanin rakennusinsinööri . Kazakstanin SSR:n kunnioitettu rakentaja (1972). Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja ( 1977). Neuvostoliiton ministerineuvoston palkinnon saaja (1976). Aktaun kaupungin kunniakansalainen (1983).
Syntynyt 15. syyskuuta 1929 kylässä. Kreikassa, Mineralovodskyn alueella, Stavropolin alueella, talonpoikaperheessä.
Saatuaan toisen asteen koulutuksen vuonna 1947 hän tuli Tashkent Institute of Railway Engineers -insinööriksi rautatie- ja rakennusinsinööriksi.
Valmistuttuaan instituutista vuonna 1952 hän aloitti uransa yrityksen postilaatikossa 2 Sahalinilla. Rakennustyömaan koirien yhteydessä hän palasi Stavropoliin ja meni töihin Lermontovin kaupungin rakentamiseen.
Vuodesta 1953 lähtien hän työskenteli vanhempana työnjohtajana, sitten työnjohtajana ja myöhemmin vanhempana työnjohtajana. Jatkossa hän työskenteli keskikokoisen koneenrakennusministeriön rakenteessa eläkkeelle jäämiseen asti.
Vuonna 1956 hänet lähetettiin töihin Turkmenistaniin, Kyzyl-Kumin aavikon keskelle. Hän työskenteli vanhempana työnjohtajana, konepäällikkönä ja sitten SMU:n johtajana - hän johti 242 km:n moottoritien ja teollisuuslaitosten rakentamista sekä kylän rakentamista.
Mangyshlakin niemimaalta Kazakstanissa tuli kaiken elämän pääliiketoiminta. Ennen sitä maailmassa ei ollut analogeja teollisuuslaitosten ja kaupunkien luomiselle paikkoihin, joissa luonnolliset olosuhteet olivat eloton aavikko - juomavettä ei ollut satojen kilometrien päässä. Kuitenkin vuonna 1959 tällainen rakentaminen aloitettiin Kazakstanissa, ja vuonna 1961 Mangyshlakin kylässä asui jo 14 tuhatta asukasta. Vuonna 1963 asutus muutettiin Aktaun kaupungiksi, minkä jälkeen se nimettiin lyhyen ajan kuluttua uudelleen Shevchenkon kaupungiksi. 10 vuoden kuluttua koko maailma kutsuu sitä maailman kahdeksanneksi ihmeeksi.
S. S. Efremov antoi 33 peräkkäistä työvuotta kahdesti tilauskantaiselle Kaspian kaivos- ja metallurgiselle kombinaatille. Tänä aikana hän siirtyi vanhemmasta rakennusinsinööristä tehtaan apulaisjohtajaksi (1971) ja myöhemmin pääomarakennusyhdistykseen. S. S. Efremovin uran aikana rakennettiin yli kaksi miljoonaa neliömetriä asuntoa, 18 koulua, 42 päiväkotia, 6 sairaalaa, yli 100 kauppaa sekä toimistorakennuksia ja suuria teollisuustiloja: kemiallinen-hydrometallurginen, typpilannoite, rikkihappo, korjaus- ja mekaaniset laitokset, tilat nosturikaivojen varustukseen, Kaspianmeren paras satama, suolanpoistolaitokset, 1600 km rautateitä, lämpövoimalaitos, TsUVS-1, TsUVS-2, vesikaivot, voimalinjat jne.
Kaupungin ja teollisuuden yleisrakentajana S. S. Efremov oli velvollinen toimittamaan suunnittelu- ja arvioasiakirjat työn laadun, laitteiden ja materiaalien, asiakastarvikkeiden hyväksymiseksi, tarjoamaan rahoitusta, ohjaamaan urakoitsijoiden työtä jne.
Osallistunut raaka-ainepohjan luomiseen nopeisiin hermosoluihin perustuvalle ydinvoimalaitokselle, maailman ainoalle meriveden suolanpoistolaitokselle, Euraasian suurelle laitokselle monimutkaisten mineraalilannoitteiden tuotantoa varten.
Valvoi teollisuus- ja siviilitilojen rakentamista Lermontovin kaupungissa, Stavropolin alueella.
Vuodesta 1991 lähtien hän on ollut liittovaltion kannalta merkittävä henkilökohtainen eläkeläinen. [yksi]