| Rautatielinja Mytishchi - Pirogovo | |
|---|---|
| Pirogovon suu vuonna 2004, kun siellä oli liikennevaloja ja pylväitä. 2010-luvulla paikka rakennettiin varastotiloin. | |
| yleistä tietoa | |
| Maa | Venäjä |
| Sijainti | Moskovan alue , entinen Mytishchin alue |
| Tyyppi | umpikuja haara |
| Osavaltio | pääosin selvitystilaan, loput muutettiin PPZhT :ksi |
| Pääteasemat | Mytishchi , Pirogovo |
| Palvelu | |
| avauspäivämäärä | 1930 |
| sulkemispäivä | 25. toukokuuta 1997 (sähköjunille) / 2000 (vihdoin) |
| Alisteisuus | Moskovan rautatie |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| Radan leveys | 1520 mm |
| Sähköistyksen tyyppi | 3 kV (1961-1999) |
| Viiva kartta | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Mytishchi - Pirogovo - rautatie oli olemassa vuosina 1930 - 1997 . 8 km pitkä rautatie , joka yhdistää Mytishchin ja Pirogovon asemat . Kulki Mytishchin kaupungin ja Pirogovskin metsäpuiston alueen läpi entisessä Mytishchin alueella Moskovan alueella. Haara oli yksiraiteinen, ja vuodesta 1961 lähtien - sähköistetty. Käytetään matkustajaliikenteessä. Haaralla oli 3 pysähdyspistettä.
Tämä haara oli kätevä tapa yhdistää Pirogovskin tekojärven alue , yksi moskovilaisten joukkovirkistyspaikoista, Moskovan keskustaan - suorat junat kulkivat Jaroslavlin asemalta . Vuoteen 1995 asti talvikaudella arkipäivisin kulki myös ylimääräisiä sähköjunia Mytishchiin, jotka olivat kysyttyjä Pirogovskin kylän asukkaiden keskuudessa. Jyrkkä motorisaatio 1990-luvun puolivälissä johti matkustajaliikenteen laskuun, lisäksi useat moottoritiet ylittivät tämän radan, ja monet eivät halunneet seistä suljetun puomin edessä odottamassa junan ohi. Vuonna 1995 liikenteen parisuhde väheni 4-5 sähköjunapariin ja keväällä 1997 jäi haaraan yksi nelivaunuinen juna, joka seurasi Mytishtšistä Pirogovoon. Kesäkuussa 1997 rautatieministeriön päätöksellä matkustajaliikenne sivuradalla lopetettiin.
Linjalla oli jonkin aikaa vähän tavaraliikennettä. Pirogovo-laiturilla, yhdessä umpikujassa, purettiin ajoittain vaunuja rakennusmateriaaleineen vuosina 1997-1999. Vuonna 1999 kontaktiverkosto poistettiin ja keväällä 2000 Pirogovo-laiturin risteys asfaltoitiin. Kesään 2001 mennessä telojen täydellinen purkaminen saatiin päätökseen. 2000-luvulla itse Pirogovo-aseman ja sitä ympäröivän kujan paikalle kasvoi mökkimikropiiri, entisen itäkaulan alueen ja osan Pirogovskoje-moottoritielle vievästä tontista valtasi varastoterminaali ja Metsäpuistossa oli raivaus, joka oli osittain piilossa vuonna 2008. Vuonna 2019 raivaus leikattiin puoliksi Pirogovsky - Tarasovka - Jaroslavskoe -moottoritien rakentamista varten, Pirogovskin valtatien länsipuolelle entisen rautatien pengerrin molemmille puolille kasvoi kaksi asuinkompleksia, joita varten penkere muuttui eräänlainen vuosineljänneksen välinen bulevardi.
Pirogovo Station (2004)
Pirogovo Station (2004)
Jälki metsässä (2004)
Näkymä Mytishchi-Mytishchi-Northern osuudella (entinen Mytishchi-Dynamo) Silikatnaya-kadun risteyksestä (2012)
Puretun rautatien muistoksi nimettiin useita katuja Mytishchin kaupunkialueen asutuksissa:
