Ulkopuolinen | |
Rautatie | |
---|---|
Apteekki Fridolina, näkymä kadulta. Rautatie | |
yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Alue | Saratovin alue |
Kaupunki | Saratov |
Alue | Oktyabrsky , Frunzensky , Kirovsky |
pituus | 3,2 km |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Rautatiekatu - Saratov -katu . Kulkee Volgan rautatien kankaalta 1. Sadovaya - kadulle .
Katu muotoutui 1870 -luvulla Moskova-Saratov-rautatien rakentamisen jälkeen, jolloin kadun ensimmäiset asukkaat olivat rautatietyöntekijät perheineen. Syksystä 1912 tammikuuhun 1913 kadulla asui Astapovon aseman päällikkö Ivan Ozolin , ja vuosina 1913-1933 kadulla asui Saratovin arkkitehti Karl Ludwigovich Myufke [1] .
Katu alkaa rautatieltä lähellä Saratov II - asemaa , jossa aiemmin sijaitsi Jamskaja - aukio . Novouzenskaja-kadun ylityksen jälkeen sen katkaisee Electroterm-93- laitos. Zheleznodorozhnayan seuraava osa alkaa Rabotšaja-kadulta , jossa se kulkee Oleg Jankovsky -aukion vieressä, jossa sijaitsee I. A. Slonovin mukaan nimetty draamateatteri . Slonova -kadun ja Vavilov -kadun välillä katu kääntyy hieman pohjoiseen. Lähellä Bolšaja Kazachjan risteystä katu päättyy lääketieteellisen yliopiston , SSU :n , sotilasinstituutin rakennuksiin , jotka miehittävät aiemmin olemassa olevan Moskovan aukion alueen , ja Prommashin tehtaan. Sen jälkeen Zarubina-kadulta Zheleznodorozhnaya jatkuu, eikä sitä keskeytetä ennen kuin se lopulta lepää 1. Sadovaya Streetillä . Tie on kuitenkin repeytynyt Bolshaya Gornaya -kadun aukion takia. Aikaisemmin tätä aukkoa ei ollut olemassa, se ilmestyi 1960-luvulla , kun Zheleznodorozhnaya-kadun risteys raitiovaunun nro 3 kiskojen kautta suljettiin Saratovissa rakennettaessa suurnopeusraitiovaunua , jota ei koskaan rakennettu.
Omituisella puolella:
Tasaisella puolella:
Apteekki osoitteessa Zheleznodorozhnaya street 50
Myufken kartano Zheleznodorozhnaya-kadulla
Muistomerkki 32. kivääridivisioonan veteraaneille