| Puolan rautateiden Zmigrudin monikulmio | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | Puola |
| Sijainti | Zhmigrud |
| Tyyppi | testipaikka |
| Osavaltio | nykyinen |
| Palvelu | |
| avauspäivämäärä | 1993 |
| Alisteisuus | Puolan rautatiet |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| pituus | 7725 m |
| Radan leveys | eurooppalainen mittari |
| Sähköistyksen tyyppi | tasajännite 3 kV, vaihtojännite 25 kV, taajuus 50 Hz |
| Nopeusrajoitus | 80-90 km/h |
| Viiva kartta | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Zmigrud on rautateiden testauspaikka Puolassa. Žmigrudin aseman vieressä . Sormus otettiin käyttöön vuonna 1996 . Sitä ylläpitää Varsovassa sijaitseva rautatieliikenteen tieteellinen ja tekninen keskus ( CNTK ) .
Kehän päätestirata on muodoltaan suljettu silmukka, jonka kokonaispituus on 7726 m, ja se koostuu suorista välikappaleista ja kaarteista, joiden säteet ovat 600, 700, 800 ja 900 m .
Järjestettiin raskaiden koejunien liikennöinti, joka koostui kahdesta veturista ja 65 vaunusta, jotka painavat 80 tonnia. Junan nopeus on 80-90 km/h, päivittäinen enimmäiskilometrimäärä on 1500 km. Tämä mahdollistaa 120-180 miljoonan tonnin vuosituotannon.
Kaikki renkaan polut on sähköistetty. Pääkoe- ja kahden asemaverkon vetoverkko on sovitettu toimimaan tasajännitteellä 3 kV ja vaihtojännitteellä 25 kV taajuudella 50 Hz.
| Rautateiden testauspaikat | |
|---|---|
| |