Nosturirata

Zhuravlinaya-rautatie  on kapearaiteinen rautatie, Beloretskin teollisuusradan haara Shushpa- risteyksestä Zhuravlinoe Bolot -asemalle . Pituus 18 km. Rakennettu vuosina 1912-1914 kiinalaisten työntekijöiden  toimesta .

Haaraa käytettiin turpeen kuljettamiseen [1] [2] suolta metallurgisille laitoksille (Katav-Ivanovsky, Beloretsky, Magnitogorsk) [3] .

Vuonna 1926 tiedettiin viisi siirtokuntaa sivukonttorin lähellä (suluissa - tilojen lukumäärä vuodelta 1925 Bashkortostanin siirtokuntien julkaisun mukaan. Osa III. Bashrepublika, 1926. - Ufa: Kitap, 2002. - s. 400 ):

• Zh.-d. Zhuravlinaya-rautatien 6. versan kasarmi (?)
• Zh.-d. Zhuravlinaya-rautatien 13. versan kasarmi (4)
• Zh.-d. Zhuravlinaya-rautatien 17. versan kasarmi (4)
• Kurkkusuo (9)
• Crane Swamp (32)

Kaikki he olivat osa Tirlyansky- volostia , Tamyan-Katain kantonia .

Purettu ennen vuotta 1972 [1] .

Rautatien säilyneitä jälkiä käytetään matkailukohteena [4] [5] [6] Beloretskin ja Magnitogorskin lähikaupungeista tuleville turisteille .

Linkit

Tiekartta . Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2013. (määrätön)

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Beloretskin rautatie . Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ ETELÄ-URALIN asema Shushpa - Yaman-Tau (1638 m) - asema Yuryuzan - kaupunki Iremel (1584 m) - asema Satka . Haettu 11. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2009. (määrätön)
3. ↑ Beloretskin rautatie - erinomainen tekniikan saavutus . Haettu 11. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2015. (määrätön)
4. ↑ Etelä-Uralin polkuja pitkin: Kurisuo, traktio . Haettu 11. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2009. (määrätön)
5. ↑ Hakukone, joka toimii osoitteessa InfoWeb.net (downlink) . Haettu 11. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2010. (määrätön) 
6. ↑ Kuolleiden junien tiellä (1.-4.5., 1KS, Beloretsk - Vyazovaya) | VeloUfa - pyöräilyelämää Ufassa Arkistoitu 24. lokakuuta 2010 Wayback Machinessa