Viemäriallas (puhekielessä - solarium, tarjotin, turvakouru ) - metroaseman kiskojen välinen syvennys , suunniteltu ensisijaisesti vedenpoistoon . Poikkeustapauksissa sitä voidaan käyttää takaamattomaan pelastukseen kiskoille putoamisesta.
Alustan leveys on 0,9 metriä ja syvyys 0,5-0,6 metriä kiskon pään tasosta. Kiskojen välinen tila vapautetaan ratapölkkyistä (käytettäessä), joista osa sijoitetaan suoraan kiskojen alle (“ shortsit ”). Pituus on pääsääntöisesti sama kuin alustan pituus . Samalla se on yhdistetty pohjaveden viemärijärjestelmään .
Turvakouruja käytetään useimmiten kosketuskiskolla varustetuilla radoilla . Syynä tähän on se, että lähestyvästä junasta pakeneva ja laiturille pyrkivä henkilö voi koskettaa korkeajännitteistä kosketuskiskoa ja saada kohtalokkaan sähköiskun , kun taas jos siinä on tarjotin, hän voi makaa siinä ja odota junan pysähtymistä kokonaan ja pätevän henkilökunnan apua. Lisäksi junan törmäyksen sattuessa henkilö putoaa todennäköisemmin kouruun kuin pyörien alle ja saa vähemmän vakavia vammoja. Jos joudut kouruun etkä ehdi poistua siitä, käännä pää junan suuntaan, paina tiukasti käsiäsi ja vaatteiden ulkonevia osia. Pään alla oleva kiskon pää ei ole vaarassa, koska liikkuvan kaluston alapuolella ei ole ainuttakaan yksityiskohtaa. On kuitenkin muistettava, että alavaunussa on korkea jännite.
Tokion metrossa ei ole turvakourua . Myöskään Pietarin metron Sportivnaja - metroasemalla ei ole turvakouruja , koska sen rakenne on erittäin herkkä tärinälle, eikä myöskään maanpäällisillä asemilla ( Shusharyn asemaa lukuun ottamatta ), joissa solarium korvaa keskitason ja sivutasojen alla olevan tilan. Myöskään aurinkotuoleja ei ole saatavilla joillakin Butovskaya kevyen metrolinjan asemilla , koska niitä ei ole esimerkiksi Ulica Gorchakova -asemalla . Suljetun tyyppisillä asemilla ("vaakasuuntainen hissi") raiteet on eristetty matkustajien pääsystä, mutta tästä huolimatta voi olla myös turvakouru.
Sportivnaja -aseman rakentaminen poikkileikkaukseltaan. Kuten kaaviosta näkyy, aurinkotuoleja ei ole saatavilla.
Tyypillinen rakenne suljetulle asemalle Pietarissa. Turvalukko on paikalla.