| tie | |
| Volgogradin läntinen ohitustie | |
|---|---|
| 18K-1 | |
| Maa | Venäjä |
| Alue | Volgogradin alue |
| Osa tietä | 18K-15 |
| Tila | alueellinen |
| Omistaja | osavaltio |
| alkaa | Volgograd |
| Kautta | Scarlet |
| Loppu | A260 |
| tien pinta | Asfaltti |
Volgogradin läntinen kiertotie on alueellisesti merkittävä julkinen valtatie Volgograd - Kalach-on-Don ( moottoritielle A260 ). Tien rekisterinumero osuudella Volgograd - Chervlyonoe 18K-4 , osuudella Chervlyonoe - Kalach-on-Don (moottoritielle A260 ) - 18K-15 [1] . Entisen tien numero A153 käyttö oli sallittu 31.1.2017 saakka .
Venäjän alueen läpi kulkevan reitin pituus on 162 km. Tie kulkee Kalachevskyn ja Svetloyarskyn alueen läpi .
Valtatie on peräisin Volgogradin kaupungin rajoista kaupungin lounaisliittymästä, joka kääntyy Plekhanov-kadulta itsenäiseksi moottoritieksi. Se liikkuu lounaissuunnassa Chapurnikiin, jossa se tekee jyrkän käännöksen oikealle ja kulkee sitten luoteeseen Volga-Don-laivakanavan rantaa pitkin ylittäen sen Chervlenyn alueella. Bereslavkan takana moottoritie kääntyy jyrkästi vasemmalle ja kulkee pitkin rautatietä ja M21 -moottoritietä (Volgograd - Ukrainan raja). Tälle moottoritielle on useita uloskäyntiä, joista tärkein sijaitsee muutaman kilometrin päässä Marinovkan sotilaslentokentältä . Käännöksen jälkeen lentokentälle kymmenen kilometrin sisällä reitti menee länteen, sitten kääntyy jyrkästi vasemmalle ja saavuttaa reitin ääripisteen - Buzinovkan.
| Asutukset, merkit |
kilometri _ |
|---|---|
| VOLGOGRAD | 0 |
| rautatieasema CHAPURNIKI | 6 |
| nimetty puolueen 19. kongressin mukaan | 7 |
| SUOLA | neljätoista |
| PUNAINEN | kaksikymmentä |
| VOLGA-DONIN LAITEKANAVA | 22 |
| NARIMAN | 33 |
| Aamunkoitto | 40 |
| PARKHOMENKO | 44 |
| BERESLAVKA | viisikymmentä |
| JAKSO №2 | 63 |
| SVETLOYARSKIN PIIRI KALACHEVSKIN PIIRI |
67 |
| KOMSOMOL | 70 |
| MARINOVKA M21 | 75 |
| LOKAKUU | 100 |
| STEPPE | 150 |
| BUZINOVKA | 162 |
Tien pinta on hyvälaatuista asfalttia. Kaksikaistainen 5-6 metriä leveä tie, jossa hyvät merkinnät, usein tieltä löytyy uria [2] .
Korkea kuormitusaste johtuu siitä, että liikenteen osallistujat valtateillä P221 Volgograd - Elista ja M6 Kaspiy voivat ohittaa Volgogradin ja päästä M21 :lle ilman kaupunkia.
Ei kaukana lähtöpisteestä reitin varrella on Chapurnikovskaya palkki - rikkain tammimetsä, jonka koko on yli 1000 hehtaaria. Tällä hetkellä täällä kasvaa yli 150 vuosisatoja vanhoja tammea.