Zakhodskoe (alusta)

Alusta
Zakhodskoje
Viipurin suunta
Oktyabrskaya rautatie
60°24′34″ s. sh. 29°21′08″ tuumaa e.
avauspäivämäärä 1904 [1]
Entiset nimet Lounatjoki
Tyyppi matkustaja
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä 2
Alustan tyyppi 2 puoli
Alustan muoto suoraan
Koodi ASUZhT :ssä 039617
Koodi " Express 3 " :ssa 2005196
Naapuri noin. P. Kannelyarvi ja Kirillovskoe
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Zakhodskoye  on matkustajalaituri Oktjabrskaja-rautatien Pietarin haaran Viipurin suunnassa [2] . Sijaitsee asemien Kannelyarvi ja Kirillovskoje välissä .

Siinä on 2 alustaa erillään toisistaan. Lippupisteitä ei ole. Pietarista laiturin vieressä oleva yksikerroksinen, keltaiseksi maalattu betonilohkolippukassa ei ole käytössä ja on raunioina. Aseman länsipuolella on suuri puutarha-alue, johon kuuluu ruokakauppa. Aseman läheisyydessä ei ole muita myyntipisteitä. Idästä on pieni asemakylä , jossa on kaksi lasten terveysleiriä (vain yksi toimii vuonna 2016 - Silver Stream, entinen Iljitšin soihtu). Osa kylän luoteislaitamilla (entisen metsänhoitajan tilan alue) olevista taloista ei ole sähköistetty. Syksyllä 2016 aloitettiin voimansiirtolinjan haaran rakentaminen tämän mikropiirin sähkönjakelun järjestämiseksi.

Laturi sähköistettiin vuonna 1968 osana Roschino - Kirillovskoye -osuutta [3] . Remontoitu suurnopeusliikennettä varten Pietari - Helsinki 2000-luvulla, ns. Suomesta Venäjälle tulleet "hirventorjuntaverkot". Rautatien molemmin puolin on sienirikas mäntymetsä. Kaikki sen läpi kulkevat esikaupunkien sähköjunat pysähtyvät asemalla, paitsi nopeat sähköjunat Pietari - Viipuri.

Alustaa käyttävät kesäasukkaat, turistit teltoilla ja polkupyörillä, jotka seuraavat kauttakulkuaan Dvoynoe (Prokurorskoe) ja Bolshoye ja Maloye Zelenodolskie järville .

Muistiinpanot

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 173. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
  2. Zakhodskoje | Rautatieasema . Käsikirja (linkki ei ole käytettävissä) . Translogistik.ru . Haettu 28. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. 
  3. Karjalan kannaksen rautateiden sähköistämisjakso . Haettu 28. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2009.

Linkit