Hätäpysäytysmerkki - kannettava kyltti, joka on lasikuidusta tai muista materiaaleista valmistettu heijastava punainen kolmio, joka on asennettu itsenäisesti, jos kuljettaja pysäyttää auton liikennesääntöjen vaatimusten mukaisesti varoittaakseen ajoissa muita tienkäyttäjille väärässä paikassa seisomisen aiheuttamasta vaarasta ajoradalla [ 1] . Sitä voidaan käyttää myös muissa tiettyjen valtioiden liikennesäännöissä määrätyissä tapauksissa. Joissakin osavaltioissa paikalliset liikennesäännöt eivät edellytä tällaisen merkin asentamista, ja se voidaan rinnastaa rikokseen .
Varoituskolmio avatussa muodossa tiellä.
Kyltin käyttö onnettomuuden sattuessa.
Kyltin asennuskaavio, joka koskee Saksaa ja Itävaltaa.
Pyramidikyltti, jossa teksti Feurwehr (käännetty saksasta - palokunta )
Hätäpysäytyskyltin asentaminen on pakollista useimmissa VK:n maissa liikennesääntöjen mukaan . Asennuksen laiminlyönnistä rangaistaan useimmiten rahallisena hallinnollisena sakon muodossa, mutta se ei ole riistävä artikla .
| Maa | Järjestyksen kuvaus liikennesäännöissä | Lisäksi |
|---|---|---|
| Venäjä | SDA:n kohta 7.2: Ajoneuvon pysähtyessä ja hälyttimen ollessa päällä sekä sen toimintahäiriön tai puuttumisen yhteydessä on hätäpysäytysmerkki välittömästi näytettävä:
Tämä merkki on asennettu etäisyydelle, joka varoittaa muita kuljettajia oikea-aikaisesti vaarasta tietyssä tilanteessa. Tämän etäisyyden on kuitenkin oltava vähintään 15 m taajamassa ajoneuvosta ja 30 m taajamien ulkopuolella. SDA:n kohta 7.3: Jos hinattavan moottoriajoneuvon hälytin puuttuu tai se ei toimi, sen taakse on kiinnitettävä hätäpysäytysmerkki. |
Huhtikuun 1. päivään 2001 saakka, varoituskolmion ohella, sai käyttää erityistä punaista valoa. [yksi] |
| Valko-Venäjä | SDA:n 47 §: Hätäpysäytysmerkki (vilkkuva punainen valo) asennetaan sellaiselle etäisyydelle, joka varoittaa muita kuljettajia oikea-aikaisesti tietyssä tilanteessa olevasta vaarasta, mutta tämän etäisyyden on oltava vähintään 15 metriä ajoneuvosta asutussa paikassa. alueilla ja 40 metriä - asuttujen alueiden ulkopuolella.
SDA:n 48 §: Jos hinattavassa ajoneuvossa ei ole hätävaloa tai se ei toimi, sen taakse on kiinnitettävä hätäpysäytysmerkki vasemmalle. |
- |
| Kazakstan | SDA:n kohta 7.2: Hätävalomerkinnän päälle kytkemisen jälkeen sekä sen toimintahäiriön tai puuttumisen yhteydessä on hätäpysäytysmerkki (tai vilkkuva punainen valo) asetettava välittömästi tielle suurimman vaaran puolelta. :
Tämä merkki (tai lamppu) on asennettu etäisyydelle, joka varoittaa muita kuljettajia oikea-aikaisesti vaarasta tietyssä tilanteessa. Tämän etäisyyden on kuitenkin oltava vähintään 15 m taajamassa ajoneuvosta ja 30 m taajamien ulkopuolella. |
SDA:n tuotenumero on sama kuin venäläinen. |
| Ukraina | SDA:n kohta 9.10: Yhdessä hätävalomerkinnän kanssa, "hätäpysäytysmerkki" tai vilkkuva punainen valo tulee asentaa tieturvallisuuden takaavalle etäisyydelle, mutta enintään 20 m:n etäisyydelle ajoneuvosta asutulla alueella ja 40 m niiden ulkopuolella, jos:
a) tieliikenneonnettomuuden (RTA) tekeminen;
b) pakkopysähdys paikoissa, joissa tielle on rajoitettu näkyvyys vähintään yhteen suuntaan alle 100 m.
SDA:n kohta 9.11: Jos ajoneuvoa ei ole varustettu hätävalohälyttimellä tai se on viallinen, on asennettava hätäpysäytysmerkki tai vilkkuva punainen valo: a) SDA:n kohdassa 9.9 ("c", "d", "ґ") määritellyn ajoneuvon takana [viallinen, takana hinattaessa, istuttaessa ja poistettaessa lapsiryhmää]; b) muille tienkäyttäjille huonoimman näkyvyyden puolelta SDA:n 9.10 kohdan "b" kohdassa määritellyssä tapauksessa.SDA:n kohta 9.12: SDA:n kohtien 9.10 ja 9.11 vaatimusten mukaisesti käytettävän taskulampun lähettämän vilkkuvan punaisen valon on oltava selvästi näkyvissä sekä päivällä aurinkoisella säällä että riittämättömän näkyvyyden olosuhteissa. |
- |
Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission maiden hätämerkkistandardit perustuvat UNECE:n sääntöön nro 27. [2]
Neuvostoliitossa hätäpysäytysmerkkien tuotanto suoritettiin GOST 24333-80 "Hätäpysäytysmerkki" perusteella. Yleiset tekniset ehdot”, hyväksytty Neuvostoliiton valtion standardikomitean asetuksella nro 3915, päivätty 30. heinäkuuta 1980 ja otettu käyttöön 1. heinäkuuta 1981 alkaen. GOST 24333-80 vastasi täysin tuolloin voimassa ollutta UNECE-säännön nro 27 painosta. Azerbaidžanissa, Armeniassa, Valko-Venäjällä, Kazakstanissa, Kirgisiassa, Venäjällä, Tadzikistanissa ja Turkmenistanissa tämä GOST oli voimassa, kunnes nämä valtiot hyväksyivät sen vuonna 1997. osavaltioiden välisen standardin GOST 24333-97 "Varoituskolmioiden hyväksymistä koskevat yhtenäiset määräykset". Venäjän federaation alueella GOST 24333-97 otettiin voimaan 1. tammikuuta 1999. 29. maaliskuuta 2001 Venäjän federaation valtion standardin nro 145-st asetuksella hyväksyttiin ja otettiin voimaan GOST R 41.27-2001 "Varoituskolmioiden virallista hyväksymistä koskevat yhtenäiset määräykset". GOST 24333-97 ja GOST R 41.27-2001 ovat myös UNECE-säännön nro 27 mukaisia. [3] [4] [5] [1]
Venäjän federaatiossa moottoriajoneuvon kuljettajan autossa on oltava hätäpysäytysmerkki. [yksi]
Venäjällä hätäpysäytyskyltti asennetaan vähintään 15 metrin päähän autosta taajama- alueella ja vähintään 30 metrin etäisyydelle autosta taajaman ulkopuolella. Merkittävä ero etäisyyksissä, joille kyltti asennetaan asuinalueiden rajojen sisällä ja sen ulkopuolella johtuu siitä, että asuinkaduilla tiesäännöt rajoittavat ajoneuvojen enimmäisnopeuden 60 km/h, kun taas suurin osa asuinalueen ulkopuolisista teistä on sallittu 90 km/h asti. [yksi]
Useimmissa maailman maissa, mukaan lukien Venäjä, hätäpysäytysmerkki tarkoittaa "hätäsignaalin" sisällyttämistä, jolle on varustettu vastaava vaihtokytkin, joka sisältää sekä vasenta että oikeaa suuntavilkkua .
Saksalainen postimerkki ZAO:lla