Zolotukhin, Pjotr Grigorjevitš
| Petr Grigorjevitš Zolotukhin | ||||
|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 28. tammikuuta 1927 | |||
| Syntymäpaikka | Kuznetsyn kylä Pochepskin piirin Brjanskin maakunnassa | |||
| Kuolinpäivämäärä | 1974 | |||
| Kuoleman paikka | Ryazan | |||
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||
| Palkinnot ja palkinnot |
|
|||
Pjotr Grigorjevitš Zolotukhin ( 28. tammikuuta 1927-1974 ) - Neuvostoliiton kaasuteollisuusministeriön Gurjevin alueen hitsaus- ja asennusrahaston rakennus- ja asennusosaston nro 10 kuorma-autonostureiden kuljettaja . Sosialistisen työn sankari (1971).
Elämäkerta
Pjotr Grigorjevitš Zolotukhin syntyi 28. tammikuuta 1927 Kuznetsyn kylässä Potšepskin alueella, Brjanskin maakunnassa , talonpoikaperheeseen. Venäjän kieli.
Valmistuttuaan maaseutukoulun 7. luokasta joulukuussa 1944 hänet kutsuttiin Puna-armeijaan mobilisointia varten. Suuren isänmaallisen sodan jäsen .
Kun Petr Grigorjevitš siirrettiin reserviin vuonna 1951, hän siirtyi kuljettajaksi hitsaus- ja asennussäätiön rakennus- ja asennusosaston nro 10 (SMU-10) huoltoosastolle. Vuonna 1952 Tuymazy-Ufa kaasuputken laskemisen yhteydessä Bashkiriassa hän korvasi K-32-kuorma-autonosturin sairaan kuljettajan ja aloitti kokopäivätyön kuorma-autonosturin kuljettajana. Hän osallistui Stavropol-Moskova-kaasuputken rakentamiseen, työskenteli Azerbaidžanissa Karadag-Tbilisi-Jerevan-kaasuputken laskemisessa, osallistui Druzhba -öljyputken rakentamiseen , Moskovan ympärillä olevan kaasurenkaan, Keski-Aasian keskustan rakentamiseen. (CAC) kaasuputkijärjestelmä.
Mangyshlakissa uuden öljyn ja kaasun tuotantoalueen kehittämisen alusta vuonna 1965 lähtien Zolotukhin Petr Grigorjevitš työskenteli Uzen-kentän kehittämisen parissa ja sen tärkeiden tilojen rakentamisessa: Uzen-Shevchenko öljyputki, Uzen-Guriev-Kuibyshev-öljyputki, kaasuputki Shakh-Pakhty-kentältä CAC-järjestelmään. Hänelle uskottiin tärkeimmät työt öljykenttien ja pumppuasemien laitteiden ja metallirakenteiden asennuksessa, erihalkaisijaisten putkien purkamisessa rautatievaunuista, putkien ja ripsien lastaamisesta putkien ja laattojen kannattimille. Lähes kymmenen vuotta (maaliskuusta 1963 lähtien) hän työskenteli yhden K-53-kuorma-autonosturin parissa ilman suurempia korjauksia, 7.11.1970 mennessä hän oli täyttänyt viisivuotissuunnitelmansa.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 30. maaliskuuta 1971 antamalla asetuksella "erinomaisista palveluksista viisivuotissuunnitelman tehtävien täyttämisessä ja korkeiden teknisten ja taloudellisten indikaattoreiden saavuttamisessa" hänelle myönnettiin sosialistin sankarin arvonimi. Työ Leninin ritarikunnan ja Sirppi-vasaran kultamitalin kanssa .
Vuodesta 1971 hän työskenteli Krasnovodsk-Beineu-öljyputken reitillä.
Palkinnot
Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunta (30. maaliskuuta 1971), mitalit, mukaan lukien "Työurheudesta" (1. heinäkuuta 1966).
Linkit
- Pjotr Grigorjevitš Zolotukhin . Sivusto " Maan sankarit ".