Nikolai Gordeevich Zubarev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 5. joulukuuta 1903 | ||||||
Syntymäpaikka |
Druzhkovka , Bakhmut Uyezd , Jekaterinoslavin kuvernööri , Venäjän valtakunta |
||||||
Kuolinpäivämäärä | 6. tammikuuta 1954 (50-vuotiaana) | ||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Neuvostoliitto | ||||||
Maa | Neuvostoliitto | ||||||
Tieteellinen ala | traktoreiden ja sotilastraktoreiden mekaniikka | ||||||
Alma mater | Harkovin teknillinen instituutti | ||||||
Akateeminen titteli | Professori | ||||||
Tunnetaan | traktoreiden ja sotilastraktoreiden suunnittelija | ||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Nikolai Gordeevich Zubarev ( 1903 - 1954) - Neuvostoliiton traktoreiden ja sotilastraktoreiden suunnittelija . Tykistötieteiden akatemian varsinainen jäsen (14.4.1947), professori (1948), Stalin-palkinnon saaja (1950, 1952).
Hän syntyi 5. joulukuuta ( 18. joulukuuta ) 1903 Družkovkan asemalla (nykyinen kaupunki, Konstantinovskin alue , Donetskin alue , Ukraina ) [1] .
Vuonna 1915 hän valmistui zemstvo-koulusta ja vuonna 1919 - kaupungin koulusta Druzhkovkassa. Kesäkuusta 1920 lähtien hän työskenteli teknikona Toretskin metallurgisessa tehtaassa Družkovkassa ja astui samalla tehtaan teknilliseen kouluun (iltana), jonka hän valmistui vuonna 1922. Elokuusta 1922 lähtien hän oli mekaanisen tiedekunnan opiskelija. Harkovin teknologisesta instituutista . Saatuaan toisen vuoden lokakuussa 1924 hän muutti instituutin iltaosastolle ja meni töihin teknikona Kharkovin Kominternin höyryveturitehtaalle. Elokuussa 1928 hän siirtyi töihin Kominternin tehtaan traktorisuunnittelutoimistoon suunnittelijaksi. Valmistuttuaan instituutista (maaliskuu 1930) hänet nimitettiin vanhemmaksi suunnittelijaksi ja helmikuussa 1932 laitoksen nro 183 (entinen Kominternin mukaan nimetty tehdas) pääsuunnittelijaksi traktorin rakentamiseen. Samaan aikaan vuodesta 1933 lähtien hän on opettanut Kharkovin ammattikorkeakoulussa. Lokakuusta 1941 lähtien - Nizhny Tagilissa, Sverdlovskin alueella, tehtaan nro 183 apulaispääsuunnittelija. Helmikuusta 1943 lähtien - Kharkovin säiliöteollisuuden kansankomissariaatin tankkien korjauksen Kharkovin aluehallinnon pääinsinööri. Maaliskuusta 1943 lähtien - Stalingradin säiliöteollisuuden kansankomissariaatin tankkien korjauksen alueellisen osaston pääinsinööri. Heinäkuusta 1943 lähtien - Moskovan säiliöteollisuuden kansankomissariaatin suunnitteluosaston päällikkö. Tammikuusta 1944 lähtien - pääsuunnittelija ja lokakuusta 1944 lähtien - Kharkovin tankkiteollisuuden kansankomissariaatin tehtaan nro 75 apulaispääsuunnittelija. Heinäkuusta 1946 lähtien - S. Ordzhonikidzen mukaan nimetyn Kharkovin traktoritehtaan pääsuunnittelija ja samaan aikaan maaliskuussa 1945 - kesäkuussa 1952 - Kharkovin ammattikorkeakoulun autotieteellisen tiedekunnan professori. Kesäkuusta 1952 lähtien hän oli Neuvostoliiton auto- ja traktoriteollisuuden ministeriön teknisen osaston päällikkö ja kollegion jäsen. Maaliskuusta 1953 lähtien - eläkkeellä terveydellisistä syistä [1] .
Merkittävä traktorilaitteiden ja säiliöiden suunnittelun ja tuotannon asiantuntija. Hänen suoralla osallistumisellaan ja hänen johdollaan Kommunar 3-90 -traktorit, KhTZ -7 yleispyörätraktori , DT-54 dieseltraktori , KhTZ-5 suurnopeustraktori , KhTZ-12 sähkötraktori ja korkea- nopeustraktoreita luotiin " Comintern ", " Voroshilovets ", "AT-42", "AT-45", "AT-K", pyörivä kaivinkone. Kehitetty hanke jyrsinkoneelle suiden kuivaamiseen [1] .
Kuollut 6. tammikuuta 1954 . Hänet haudattiin Moskovaan Vvedenskin hautausmaalle (tontti nro 11).
Neuvostoliiton sankarin Alexander Zubarevin vanhempi veli .
Taras Nikolaevich Zubarevin (s. 1927) isä , Neuvostoliiton ydinfyysikko, I.V.:n työntekijä. Kurchatov, Lenin-palkinnon saaja (1960).