IP-21

IP-21
Tyyppi taistelija
Kehittäjä OKB 21
Valmistaja Falcon
Pääsuunnittelija M. M. Pashinin
Ensimmäinen lento 11. heinäkuuta 1940
Tila ei operoitu
Tuotetut yksiköt 3

I-21 ( IP-21 ) oli 1930 -luvun Neuvostoliiton hävittäjälentokone , joka oli suunniteltu korvaamaan I-16 . IP-21 rakennettiin Neuvostoliiton ilmavoimien modernisointiohjelman puitteissa vuosina 1938/1939 , mutta se ei kuitenkaan päässyt tuotantovaiheeseen. Lentokone kehitettiin OKB 21:ssä Gorkyssa (nykyinen Nižni Novgorod).

Historia

Gorkin lentokonetehtaan nro 21  pääsuunnittelija Mihail Mihailovitš Pašinin kehitti  IP-21:n ulokkeena toimivaksi matalasiipiseksi puusiipeksi, jossa oli hieman lakaistut konsolit. Mökki siirrettiin suhteellisen kauas taaksepäin. Kone oli tarkoitus varustaa M-107- moottorilla, jonka teho on 1210 kW 7000 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Mutta sen puuttumisen vuoksi heikompi M-105P oli asennettava . IP-21 oli vanhentuneen I-16:n radikaali modernisointi vesijäähdytteisellä M-105-lentokoneen moottorilla, joka toteutettiin siten, että 60-70 % tehtaan nro 21 tuottamista I-16-komponenteista voitiin käyttää. I-21:lle. I-21:n työskentely tapahtui I-180 :n sarjarakenteen käyttöönoton kustannuksella . [1] :436

IP-21:n ensimmäinen lento tapahtui 11. heinäkuuta 1940 (koelentäjä P. V. Fokin). 18. elokuuta 1940 lentokone esiteltiin lentoparaatissa Tushinossa ja siirrettiin sitten valtion kokeisiin, jotka valmistuivat 1940-luvulla . IP-21:tä kritisoitiin sen pitkittäisvakauden puutteesta ja sen erittäin suuresta laskeutumisnopeudesta. Toisessa prototyypissä, joka rakennettiin lokakuussa 1940, pitkittäisvakauden puute korjattiin. Tammikuussa 1941 kolmas prototyyppi ilmestyi pienemmällä siipien kärkivälillä (ensimmäinen lento 5. huhtikuuta 1941). IP-21:n kolmatta kopiota ei siirretty tilatesteihin [2]

Lopulta IP-21:tä päätettiin olla rakentamatta sarjassa suhteellisen suuren 165 km/h laskeutumisnopeuden vuoksi, koska etuolosuhteissa suurten kiitoteiden käyttö oli vaikeaa. Lisäksi sarjarakennuksessa oli jo lentokoneita, joilla oli samanlaiset lento- ja taktiset tiedot - Yak-1 , LaGG-1 / LaGG-3 .

Tekniset tiedot

Vaihtoehdot 2. prototyyppi 3. prototyyppi
Konsepti Taistelija Taistelija
Siipien kärkiväli 11 m 9,43 m
Pituus 9 m 8,73 m
Siipialue 15,8 m2 ?
Paino 2,670 kg ?
Moottori M-105 M-105
Tehoa 770 kW 770 kW
Maksiminopeus 488 km/h merenpinnalla

573 km/h 5000 metrin korkeudessa.

506 km/h merenpinnalla

580 km/h 4.750 metrin korkeudessa.

katon korkeus 10.600 m ?
Aseistus 23 mm VYa-ase ,

kaksi 7,62 mm ShKASia

23 mm VYa-ase,

kaksi 7,62 mm ShKASia

Miehistö 1 henkilö 1 henkilö

Muistiinpanot

  1. Maslov M. A. "Taistelijoiden kuningas". Sotakoneet Polikarpov/Mihail Maslov. - M.: Yauza; Eksmo, 2009. - 592 s.; ill. - (Sota ja me. Neuvostoliiton ilmailu). ISBN 978-5-699-030998-6
  2. Pashinin I-21 . Haettu 25. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. heinäkuuta 2018.