Paul Ibo | |||||
---|---|---|---|---|---|
fr. Paul Ibos | |||||
| |||||
Nimi syntyessään | fr. Paul Lucien Ibos | ||||
Syntymäaika | 18 elokuuta 1919 | ||||
Syntymäpaikka | Saigon , Ranskan Indokina | ||||
Kuolinpäivämäärä | 12. maaliskuuta 2015 (95-vuotias) | ||||
Kuoleman paikka | Versailles , Ranska | ||||
Liittyminen | Ranska | ||||
Armeijan tyyppi | ilmailu | ||||
Palvelusvuodet | 1940-1946 | ||||
Sijoitus | kapteeni | ||||
Osa | pommittajalentue "Lorraine" | ||||
Taistelut/sodat | |||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Paul Ibo ( fr. Paul Ibos ; 18. elokuuta 1919 , Saigon , Ranskan Indokina - 12. maaliskuuta 2015 , Versailles , Yvelinesin departementti , Ranska ) - toisen maailmansodan osallistuja , kunnialegioonan ritarikunnan komentaja , liittolainen Liberation , kunnes hänen kuolemansa oli viimeinen Lorraine-pommittajalentueen eläviin lentäjiin jääneistä.
Paul Ibo syntyi Saigonissa ranskalaiselle kenraalille, joka komensi merijalkaväkeä. Kun hänen perheensä palasi kotimaahansa, hän opiskeli lyseoissa Pariisissa ja Toulousessa . 1. lokakuuta 1939, toisen maailmansodan syttymisen jälkeen, hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi Ranskan ilmavoimiin. Sotaan ei kuitenkaan ollut mahdollista osallistua - sen osa oli Chateauroux'ssa Keski-Ranskassa. Toukokuussa 1940 Yibo lähetettiin pommikoneilmailun koulutuskeskukseen Toulouseen, mutta jo kesäkuun 22. päivänä Saksan välähdyssodan jälkeen Ranska voitettiin ja vetäytyi sodasta [1] [2] .
Paul Ybo ja kaksi toveria nimeltä Labi ja Fora onnistuivat hankkimaan väärennetyt puolalaiset passit, muuttamaan heidän kanssaan naapurimaahan Espanjaan ja purjehtimaan sitten Portugalin kautta Lontooseen , missä kenraali De Gaulle muodosti jo "Fighting Francen" yksiköitä . taistelua maan vapauttamisesta. Elokuussa Yibo saapui Englantiin, sai yliluutnantin arvoarvon ja lähetettiin opiskelemaan brittiläiseen lentokouluun Odihamiin [1] [2] .
Huolimatta Yibon halusta tulla lentäjäksi, hän ilmoittautui "tarkkailija"-kurssille. Huhtikuussa 1941 koulun päätyttyä Yibo kirjoitettiin Fighting Francen ilmavoimiin ja siirrettiin Takoradiin nykyiseen Ghanaan , silloiseen brittiläiseen siirtomaahan. Täällä oli tarkoitus muodostaa Georges Gouminin johtama ilmapommikoneryhmä nro 2, jonka oli määrä suorittaa taistelutehtäviä Yhdysvalloista toimitetuilla Glenn Martin -lentokoneilla . Paikalle saavuttuaan kuitenkin kävi ilmi, että lentokoneet kuljetettiin valtameren yli purettuna ja ne on ensin koottava brittiläisten mekaanikkojen ohjauksessa [1] [3] .
Syyskuussa 1941 muodostettiin Lorraine-pommittajalentue. Sillä sen kokoonpanossa hän osallistui vihollisuuksiin Libyan alueella tarkkailijalentäjänä. Marraskuussa 1941 häntä kiitettiin käskyssä taistelutehtävän onnistuneesta suorittamisesta. Kesäkuussa 1942 hänet ylennettiin luutnantiksi, samana vuonna hän valmistui lentokoulusta Damaskoksessa ja sai kauan odotetun lentäjän todistuksen. Tammikuussa 1943 hänet siirrettiin laivueen kanssa Fort Bridgen lentokentälle Englantiin. Siitä hetkestä lähtien hän osallistui vihollisuuksiin länsirintamalla - Yibon ohjaama lentokone lensi toistuvasti Englannin kanaalin yli pommittamaan natsien asemia Ranskassa. Yhdellä näistä lennoista Paul Ibo haavoittui [1] [2] [3] .
Kesäkuussa 1944 hän sai kapteenin arvoarvon, elokuussa hänet siirrettiin Fighting Francen ilmavoimien päämajaan Lontooseen. Marraskuun 20. päivänä Charles de Gaulle hyväksyi Paul Ybon Vapautusritarikunnan jäseneksi - tämän palkinnon koko historian aikana palkittiin vain 1038 ihmistä, joista 271 oli postuumia. Maaliskuussa 1946 hän jäi eläkkeelle. Sodan aikana kapteeni Yibo teki 74 laukaisua [1] [2] [3] .
Sodan jälkeen hän työskenteli apulaisjohtajana ilmailuyhtiö UAT:ssa, jonka nimeksi tuli myöhemmin UTA. Paul Ybo oli kuolemaansa asti maaliskuussa 2015 viimeinen elävä Lorraine-veteraani [1] [4] .
Ranskan tasavallan presidentti François Hollande vastasi Paul Ybaultin kuolemaan toteamalla: "Maamme on menettänyt toisen maailmansodan sankarin, vapautuksen seuralaiset ovat menettäneet asetoverinsa ja Ranskan ilmailu on menettänyt suuren. pilotti" [5] .
Uutinen Paul Yibon kuolemasta julkaistiin virallisessa Rossiyskaya Gazetassa [4] .