| Olen Naomasa | |
|---|---|
| Japanilainen 井伊 直政 | |
| Olen Naomasa | |
| Elinvuosia | |
| Kausi | Azuchi-Momoyama |
| Syntymäaika | 4. maaliskuuta 1561 |
| Syntymäpaikka | Totomin maakunta , Japani |
| Kuolinpäivämäärä | 24. maaliskuuta 1602 (41-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka | Edo , Japani |
| Asemat | |
| Shogunaatti | Tokugawa Shogunate |
| Khan |
Takasaki-han (1590-1600) Hikone-han (1600-1602) |
| Asemat | daimyō |
| Otsikot | Ii-perheen 24. pää |
| Hallituksen vuosia | 1582-1602 |
| Suzerain | Tokugawa Ieyasu |
| Suku ja sukulaiset | |
| Suku | ii |
| Isä | Ii Naotika |
| Äiti | Okuyama Chikamoton tytär |
| Seuraaja | Olen Naokatsu |
| Vaimoja | |
| laillinen vaimo | Matsudaira Kanoyon tytär |
| Lapset | |
| pojat | Ii Naokatsu (Naogutsu), Ii Naotaka |
| tyttäret | Masako |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Ii Naomasa (井伊 直政, 4. maaliskuuta 1561 – 24. maaliskuuta 1602 ) oli japanilainen sotilasjohtaja Sengoku-kaudella ja Edo shogunaatin alussa . Ii-klaanin 24. pää (1582-1602), daimyō Takasaki-han (1590-1600) ja Hikone-han (1600-1602). Honda Tadakatsun , Sakakibara Yasumasan ja Sakai Tadatsugun ohella hän oli yksi niin sanotusta Tokugawa Ieyasun neljästä taivaallisesta kuninkaasta . Lempinimi - " Red Demon Ii ".
Polveutui Ii-klaanista Totomin maakunnasta . Hänen etunimensä oli Toramatsu. Hän oli Ii Naotikan (1535–1563), Imagawa - klaanin säilyttäjän, ainoa poika . Naomasan äiti oli Okuyama Chikamoton tytär, ja Naomasan isoisä Ii Shinano-no-kami Naomori vastusti ensin Imagawa-hyökkäystä Totomiin , mutta taisteli sitten Imagawa-lipun alla. Hän kuoli yhdessä Imagawa Yoshimoton yliherran kanssa Okehazaman taistelussa.
Vuonna 1562 Imagawa Ujizane syytti Ii Naotikaa maanpetoksesta. Imagawan pidättäjät vangitsivat Iidanin, Ii-klaanin esi-isien linnan , ja Ii Naotika kuoli. Naomasa onnistui välttämään isänsä kohtalon - palvelijat piilottivat hänet.
Vuonna 1569 Tokugawa Ieyasu valloitti Totomin maakunnan, ja Ii Naomasasta tuli hänen vasallinsa . Vuonna 1578 hän erottui Tanakan taistelussa, jossa hän osoitti olevansa rohkea soturi. Vuonna 1582 hän sai takaisin isänsä Iidanin linnan hallintaansa. Nagakuten taistelussa (1584) Ii Naomasa komensi 3000 hengen joukkoa, joka aiheutti merkittävää vahinkoa Ikeda Tsuneokan joukoille .
Kun Tokugawa Ieyasu siirtyi Kanton alueelle vuonna 1590 , nuoruudestaan huolimatta nopeasti uran tehnyt Ii Naomasa sai Minowan linnan Kozuken maakunnassa 12 000 kokun (Takasaki Khan) tuloilla.
Hänet tunnettiin "akaoni"-divisioonan johtajana, mikä tarkoittaa "punaisia demoneita". Ieyasun neuvosta Ii Naomasa puki kaikki samurait ja ashigarunsa punaisiin lakattuihin haarniskaisiin. Ieyasu lainasi tämän idean Yamagata Masakagesta . Tällainen muodostelman yhtenäisyys (joka oli tuolloin harvinaista Japanille) sekä panssarin punainen väri aiheuttivat erityistä psykologista painetta viholliseen.
Vuoden 1600 Sekigahara-kampanjan alussa Ii Naomasa osallistui hyökkäykseen Gifun linnaan . Sekigaharan taistelussa hän johti 3600 soturin yksikköä. Tässä taistelussa hän toimi Tokugawa Ieyasu - Tadayoshin pojan vartijana . Taistelun loppuvaiheessa ampuja osui häneen ajaessaan perääntyviä Shimazu-klaanin joukkoja .
Tokugawa Ieyasu Iin voiton jälkeen Naomasa sai haltuunsa Hikone-han- alueen Omin maakunnassa 180 tuhannen kokuriisin tuloilla . Hän kuoli vuonna 1602 Sekigaharan taistelussa saatuun haavaan.
Tokugawa Ieyasu piti vasalliaan Ii Naomasaa yhtenä parhaista komentajistaan ja arvosti häntä suuresti.
Vuonna 1602, Ii Naomasan kuoleman jälkeen, hänen seuraajakseen tuli Ii Naokatsun vanhin poika , joka tunnetaan myös nimellä Ii Naotsugu (1590-1662), Hikone-hanin toinen daimyo (1602-1615), joka aloitti rakentamisen vuonna 1602 . Hikonen linnasta . Vuonna 1614 Ii Naotsugu kieltäytyi osallistumasta Tokugawa Ieyasun Osakan linnan piiritykseen . Vuonna 1615 hänen omaisuutensa ( Hikone-han ) takavarikoitiin Iin nuoremman veljen Naotakan (1590-1659) hyväksi, josta tuli Hikone-hanin kolmas daimyō (1615-1659). Ii Naotsugu siirrettiin vuonna 1615 Annaka- haniin Kozuken maakuntaan . Vuonna 1622 Ii Naotkata sai päätökseen Hikoneen linnan rakentamisen.