| R/V Callisto | |
|---|---|
| Kallisto | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Neuvostoliiton tiedeakatemian merentutkimuksen Kaukoidän osasto |
| Kotisatama | Vladivostok |
| IMO numero | UWMN 3275 |
| kutsumerkki | UWMN |
| Omistaja | Venäjän tiedeakatemian Kaukoidän haara |
| Valmistaja | Stralsund |
| Laukaistiin veteen | 1964 |
| Erotettu laivastosta | 1983 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 932 tonnia |
| Pituus | 76,8 m |
| Leveys | 13,2 m |
| Korkeus | 5,2 m |
| Moottorit | 2 polttomoottoria |
| Tehoa | 2 x 670 hv |
| matkan nopeus | 11 solmua |
| risteilyalue | 10 000 km |
| Navigoinnin autonomia | 60 päivää |
| Miehistö | 30 henkilöä |
| Matkustajakapasiteetti | 45 tiedemiestä |
Callisto (1964-1983) - Neuvostoliiton tiedeakatemian Kaukoidän haaran tutkimusalus (R/V) [1] .
Alus rakennettiin vuonna 1964 DDR :ssä , Stralsundin kaupungissa . Alustyyppi RTM-T (Tropic-tyyppinen kalastustroolari). Ensimmäinen laivanomistaja oli Dalrybyn aktiivisen merikalastuksen osasto (UAMR). Sitä käytettiin pääasiassa operatiivisena etsintäaluksena. Vuonna 1968 tehtiin matka Havaijin ja Imperiumin vuoristoalueiden vuorille, joissa kaupallisia villisikakaloja oli löydetty jonkin verran aikaisemmin. Lentoa johti TINRO-tutkija A.I. Chigirinsky. Alueen kaupallinen merkitys vahvistettiin ja saatiin ensimmäiset tiedot ikthyofaunan biologisesta monimuotoisuudesta ja ympäristöolosuhteista. Alus oli teknisistä syistä korjauksessa Nakhodkan telakalla useita vuosia. Vuodesta 1973 lähtien se on kuulunut Kaukoidän tiedekeskuksen Tyynenmeren instituuttiin (neuvostoliiton tiedeakatemian FESC).
Ensimmäinen tieteellinen matka tehtiin vuonna 1973 Japaninmerelle Neuvostoliiton tiedeakatemian Kaukoidän tieteellisen keskuksen Tyynenmeren valtameren instituutin geologisen ja geofysikaalisen ohjelman puitteissa. Lentopäällikkö - V.M. Kovylin Seuraava lento tapahtui vuosina 1974-1975 Tyynenmeren lounaisosaan BV Preobrazhenskyn johdolla. Neuvostoliiton tiedeakatemian Kaukoidän tietojenkäsittelyn tutkimuskeskuksen biologinen ohjelma toteutettiin.
Lentoa vuosina 1975-1976 johti Yu. S. Lipkin. Kattavia geologisia ja geofysikaalisia tutkimuksia suoritettiin Japanin, Filippiinien ja Etelä-Kiinan merillä.
21. marraskuuta 1976 - 26. maaliskuuta 1977 retkikunta Tyynen valtameren lounaisosaan järjestettiin Yu. B. Badenkovin johtamana . Työ tehtiin kansallisen hankkeen "Ecosystem" puitteissa. Saarien ekosysteemejä tutkittiin päiväntasaajan ja trooppisessa ilmastossa.
Kesällä 1978 B.V. Preobrazhensky jatkoi tutkimustaan Tyynenmeren lounaisosassa ja Intian valtameren kaakkoisosissa tutkien koralliriutoilla elävien eläinten ja kasvien ekologiaa, fysiologiaa ja biokemiaa.
Syksyllä 1978 alus työskenteli Kurilien saarten itäpuolella hydrofyysisen ohjelman "Metrologia" alla G. I. Yurasovin johdolla.
Vuonna 1979 tehtiin 2 matkaa: Tyynen valtameren pohjoisosaan "Litosfäärin" ongelman vuoksi, johtaja M.F. Staschuk; valtameren luoteisosaan Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välistä yhteistyötä varten. Pohjan geologista rakennetta, vesien rakennetta tutkittiin.
Kesällä 1980 alus toteutti kansainvälistä Unescon ohjelmaa "Ihminen ja biosfääri" (retkikunnan johtaja Yu. P. Badenkov).
Syksyllä 1980 Yu. V. Shevaldin johti geologista tutkimusmatkaa aluksella Japaninmeren pohjoisosaan ja Tyynenmeren luoteisosaan.
Vuonna 1981 pidettiin biologinen retkikunta Neuvostoliiton ja Vietnamin yhteistyölle, jota johti E. A. Tetlyakov.
Tammikuun 9. - 19. maaliskuuta 1982 Callisto-retkikunta suoritti monimutkaisia geologisia, geofysikaalisia ja geokemiallisia tutkimuksia Tongan kaivannolla Westpack-projektin puitteissa, johtaja I.K. Pushchin.
Poistettu käytöstä 1983.
Tutkimusmatkat:
Kallisto-Cub perustettiin 1970- luvun lopulla Neuvostoliiton tiedeakatemian maantieteen instituuttiin. Sen aktiivisimpia jäseniä ovat R/V Calliston tutkimusmatkojen jäsenet: Yu. P. Badenkov, V. O. Targulyan , R. I. Zlotin , Yu .] .
Myös tutkijat purjehtivat aluksella: Voronov, Anatoli Georgievich , Drozdov, Nikolai Nikolajevitš ja muut.
Laivamatkan materiaalien pohjalta kirjoitettiin kirjoja ja artikkeleita, mm.