Caponier
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. joulukuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .Caponier ( fr. caponniere - niche) tai monikulmainen etuosa - sivurakenne tulta kahteen vastakkaiseen suuntaan.
Se oli holvihuone, jossa oli maata, joka oli järjestetty linnoituksen vallihaudan sisäpuolelle ja aseistettu tykeillä [1] vihollisen ampumista varten hyökkäyksen sattuessa . Tällaisia kaponiereja on tunnettu 1600-luvulta lähtien.
Kuvaus
Varsinaisten kaponiereiden lisäksi oli olemassa seuraavat tämän tyyppiset sivurakenteet:
- semi-caponier - reunustava rakenne, joka sijaitsee kallion vieressä ja johtaa viereistä tulta yhteen suuntaan;
- avoin kaponieri - ylhäältä avautuva osa linnoituksista, joka työntyy vallihautaan samaa tarkoitusta varten;
- vino kaponieri - linnoituksen maavalliin nähden kulmaan rakennettu kaponieri ;
- takakaponieri - kaksikerroksinen rakenne suljetun linnoituksen takana, jonka alaosa oli tarkoitettu vallihautaamiseen, ylempi - tämän ja viereisen linnoituksen välisen alueen kuorimiseen.
Kaponieriksi kutsutaan myös avointa lentokoneen pysäköintialuetta lentokentällä , joka suojaa sitä sirpaleiden vaikutuksilta, shokkiaallolta ja myös (ydinräjähdyksessä) valosäteilyltä. Lisäksi kaponieri vaikeuttaa tiedustelua.
Mutta vuorijonojen sisällä varustetut suljetut (hajallaan olevat) lentokoneiden parkkipaikat kuuluvat kaponiereille (niches).
Toisella Kuril-ketjun saarella näimme suuremman lentokentän, jossa oli useita kiitoratoja. Sen keskellä nousi vuori, jota ympäröi rullaustie. Vuoren juurelle japanilaiset rakensivat kaponiereja, joissa he pyörittivät lentokoneita lentokentän hyökkäyksen tai luonnonkatastrofin sattuessa. Kaponeerien sisäänkäynnit suojattiin siirrettävillä (teloilla) metallilevyillä - myös varotoimenpiteenä. Kaikki tämä oli erittäin taitavasti naamioitu vastaamaan ympäröivän alueen väriä.
- S. A. Krasovsky, "Elämä ilmailussa"Jotkut saattavat käyttää samaa nimeä etulinjan ilma-alusten kaarisuojien (mukaan lukien vahvistettujen) suhteen. "Suuria" ilmailua varten (pitkän matkan, strategiset, sotilaskuljetukset ja niin edelleen) kaarevia suojia ei rakenneta niiden koon ja kohtuuttomien kustannusten vuoksi.
Nykyaikaisissa maavoimissa maapenkereitä, joita kutsutaan myös kaponiereiksi, käytetään suojaamaan sotilasvarusteita (panssaroituja, autoja, erikoisvarusteita ja muita) sekä yksiköiden henkilöstöä sirpaleiden, shokkiaaltojen vaikutuksilta ja myös (ja ydinräjähdys) valosäteilystä . Ne valmistetaan käyttämällä kaksipuolista maaperän pengerrettä maaston matalien alueiden (rokot ja niin edelleen, jos mahdollista) ja peitetty verkoilla ja improvisoiduilla keinoilla (leikatut pensaat, pienet puut ja niin edelleen).
Galleria
-
Porsaanreikä kaponierissa
-
Kiovan linnoitusalueen tykistökaponieri nro 554 vasemmalla puolella vihollista kohti
Muistiinpanot
- ↑ Caponier-aseet // Military encyclopedia : [18 osana] / toim. V. F. Novitsky ... [ ja muut ]. - Pietari. ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
Linkit
- Caponier // Military encyclopedia : [18 osassa] / toim. V. F. Novitsky ... [ ja muut ]. - Pietari. ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
 Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
|---|