Kara-Bagli (käytävä)
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| Kara-Bagli | |
|---|---|
| Pohjois-Kaukasian rautatie | |
| 44°05′51″ s. sh. 46°39′53″ itäistä pituutta e. | |
| Osasto d. | Makhachkalan alue |
| avauspäivämäärä | 1942 [1] |
| Tyyppi | matkustaja, rahti |
| Sijainti | Privolny , Tarumovsky District , Dagestan |
| Etäisyys Oleinikovoon | 181 km |
| Etäisyys Kizlyariin |
29 km  |
| Koodi ASUZhT :ssä | 542046 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2064648 |
| Naapuri noin. P. | Risteys nro 15 [d] ja risteys nro 17 [d] |
| Siistiä - Oleinikovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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yleissopimukset
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Karabagly on sivuraite ja pysähdyspaikka, entinen Karabaglyn rautatieasema Makhatshkalan alueella Pohjois-Kaukasian rautatiellä Astrakhan - Kizlyar - linjalla . Sijaitsee Privolnyn kylässä Tarumovskyn alueella Dagestanissa .
Matkustajien nousu ja poistuminen esikaupunki- ja paikallisjunista. Matkatavaroiden vastaanottoa ja toimitusta ei suoriteta.
Historia
Vuonna 1942 avattiin Astrakhan -Kizlyar-linja, joka oli tarkoitettu tavaroiden siirtämiseen Transkaukasiasta, pääasiassa öljystä Bakusta, Neuvostoliiton keskiosaan ja joukkojen siirtoon Kaukasiaan [2] .
Aseman paikalla kasvoi samanniminen rautatiemiesten kylä Karabagly , joka tuli Privolnyn kylään vuoden 2002 jälkeen.