Boeing 707 törmäsi Caracasin lähellä (1969)

Boeing 707 -onnettomuus Caracasin lähellä (1969)  on suuri lentokatastrofi , joka tapahtui keskiviikkona 3. joulukuuta 1969 . Ranskalaisen lentoyhtiön Air Francen lentokone Boeing 707-328B operoi lentoa AF212 reitillä Santiago - Quito - Caracas - Pointe-a-Pitre - Lissabon - Pariisi , mutta muutama minuutti lähdön jälkeen Caracasista se syöksyi Karibianmerelle . Kaikki koneessa olleet 62 ihmistä kuolivat – 41 matkustajaa ja 21 miehistön jäsentä.

Lentokone

Boeing 707-328B ( rekisteröinti F-BHSZ, tehdasnumero 18459, sarja 335) julkaistiin vuonna 1963, ja se teki ensimmäisen lentonsa 13. maaliskuuta. Saman vuoden maaliskuun 30. päivänä se siirrettiin Air Francelle , jossa se sai nimen Chateau de Kerjean . Voimanlähteenä neljä Pratt & Whitney JT3D-3B [1] [2] suihkuturbiinimoottoria .

Miehistö

Pitkän keston ja vastaavasti lennon keston vuoksi lentokonetta ohjasi kaksi miehistöä: päämiehistö ja varahenkilöstö [3] [4] .

Päämiehistö:

• Lentokoneen komentaja (FAC) on 50-vuotias Roger Walter ( fr.  Roger Valter ).
• Apulentäjä on 33-vuotias Daniel Couairon . 
• Navigaattori on 49-vuotias Henri Poullain ( fr.  Henry Poullain ).
• Lentoinsinööri on 40-vuotias Maurice Irissou ( fr.  Maurice Yrissou ).
• Lentoemännät :
  • Jean Servel ( fr.  Jean Servel ), 31 vuotias - vanhempi lentoemäntä.
  • Françoise Charpin ( ranska:  Françoise Charpin ), 28-vuotias
  • Bernadette Marchaps ( fr.  Bernadette Marchaps ), 33 vuotias.
  • Claudette Raphanel ( fr.  Claudette Raphanel ), 36 vuotias.
  • Jacques Sandet ( fr.  Jacques Sanders ), 41 vuotias.
  • Jean-Pierre Salmon ( fr.  Jean-Pierre Salmon ), 39 vuotias.

Korvaava miehistö:

• Lentokoneen komentaja (FAC) on 52-vuotias Jacques Rivalant ( fr.  Jacques Rivalant ).
• Perämies on 31-vuotias Georges Bellat ( fr.  Georges Bellat ).
• Navigaattori on 47-vuotias Raymond Erard ( fr.  Raymond Hérard ).
• Lentoinsinööri on 48-vuotias Bernard Favreau ( fr.  Bernard Favreaux ).
• Lentoemännät:
  • Eugène Bo ( fr.  Eugène Baux ), 34 vuotias - vanhempi lentoemäntä.
  • Marlene Brunet ( fr.  Marlène Brunet ).
  • Colette Arnould ( fr.  Colette Arnould ), 36 vuotias.
  • Lucienne Eyud ( fr.  Lucienne Heude ), 26 vuotias.
  • Michele Baud ( fr.  Michele Baud ), 31 vuotias.
  • Jean-Michel Cordier ( fr.  Jean-Michel Cordier ).
  • Jean-Louis Jambou ( fr.  Jean-louis Jambou ), 36 vuotias.

Katastrofi

F-BHSZ:n Boeing 707-328B lensi säännöllistä kansainvälistä matkustajalentoa AF212 Santiagosta Pariisiin välilaskuilla Quitossa, Caracasissa, Pointe-a-Pitressä ja Lissabonissa. Ensimmäiset 2 vaihetta (Santiago-Quito ja Quito-Caracas) suoritettiin ilman merkittäviä huomautuksia, minkä jälkeen lento AF212 lähti 41 matkustajan ja 21 miehistön jäsenen kanssa Caracasista Pointe-a-Pitreen. Mutta tuskin noussut 910 metrin korkeuteen, linja-auto meni yhtäkkiä jyrkälle laskulle ja klo 18.05 VET syöksyi Karibianmeren pintaan 6,5 kilometrin päässä lähtölentokentältä, minkä jälkeen se upposi 49:n syvyyteen. metriä. Kaikki koneessa olleet 62 ihmistä saivat surmansa [3] .

Tutkinta

• Tutkinnan tulosten perusteella Venezuelan komissio ei pystynyt määrittämään katastrofin tarkkaa syytä, todennäköisimmin tulipalo aluksella. Muitakin versioita oletettiin - ongelmia lentopolttoaineen kanssa, törmäys toiseen lentokoneeseen tai yritys välttää törmäys, moottorivika ja muut [3] .
• Ranskan osapuoli suoritti oman tutkimuksensa ja julkaisi 7. elokuuta 1970 tutkimuksen loppuraportin, jossa se päätteli, että katastrofi johtui aluksella tehdystä terrori-iskusta. On huomionarvoista, että Venezuelan komissio hylkäsi välittömästi version hyökkäyksestä [3] .

Katso myös

• Boeing 707 syöksyi maahan Guadeloupessa (1968) – myös lento AF212
• Boeing 707 törmäsi Caracasin lähellä (1968)

Muistiinpanot

1. ↑ REKISTERÖINTITIEDOT F-BHSZ (AIR FRANCE) 707-328B - PlaneLogger . Haettu 17. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2020. (määrätön)
2. ↑ F-BHSZ Boeing 707-328B 18459 335  . rzjets.net. Haettu 11. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.
3. ↑ 1 2 3 4 F-BHSZ, Chateau de Kerjean. Accidenté à Caracas, 3. joulukuuta 1969.  (ranska) . Webeugene - Caravelle et Boeing 707. Haettu 11. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2015.
4. ↑ IN MEMORIAM  (fr.)  (pääsemätön linkki) . Syndicat National du Personnel Navigant Commercial. Haettu 11. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2015.

Linkit

• Katastrofin kuvaus Aviation Safety Networkissa