| asema | |
| ĶemeriĶemeri | |
|---|---|
| Tornakalns-Tukums II linja | |
| Latvian dzelzceļs | |
| Ķemerin aseman matkustajarakennus (elokuu 2015) | |
| 56°56′18″ pohjoista leveyttä sh. 23°29′22″ itäistä pituutta e. | |
| avauspäivämäärä | 1877 [1] |
| viileyttä | 5 |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 3 |
| Alustan tyyppi | 1 saari, 1 puoli |
| Alustan muoto | suoraan |
| Nykyinen | pysyvä (3 kV) |
| Etäisyys Riian päärautatieasemalle | 44 [2] km |
| Etäisyys Tukums II | 24 [2] km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 097326 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2500359 |
| Naapuri noin. P. | Kudra (alusta) ja Smarde |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kemeri ( Latvian Ķemeri ) on rautatieasema Jurmalan kaupungissa Latviassa . Asema sijaitsee Tornakalns-Tukums II -linjalla . Sähköjunien reitin loppupiste Riika - Kemeri. Myös kaikki sähköjunat reiteillä Riika - Tukums I , Riika - Tukums II pysähtyvät Ķemerissä .
Aseman rakentaminen valmistui linjan avaamiseen vuonna 1877 . Asema oli tarkoitettu läheisessä Kemerissä sijaitseville lomailijoille. Kun Latvia oli osa Venäjän valtakuntaa , siellä oli suora rautatieyhteys Moskova - Kemeri (avattiin 1911 ). Aseman ensimmäinen matkustajarakennus tuhoutui ensimmäisen maailmansodan aikana , rakennettiin uudelleen vuonna 1922 ja on pienin muutoksin säilynyt tähän päivään asti. [3] . Vuosina 1912–1920 Ķemerin asema oli raitiovaunuyhteydessä Jaunkemerin merenrantakaupunkiin [4] . Raitiovaunun kiskot purettiin vuonna 1933 . 1990-luvulla aseman rata 4 purettiin. Tämän reitin rahtiramppi on säilynyt.
Näkymä matkalla kohti Tukumia
Sähköjuna ER2T-7115 Kemerin asemalla
Odd kaula asema
Näkymä Riikaan päin
Telat ja rahtiramppi
Sähköjuna Ķemerin aseman radalla 1
Ulkorakennus
Vesitorni