Kenguryatnik

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. heinäkuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 14 muokkausta .

Kenguryatnik ( kengurin , kengurushnik , ike ) on metallirakenne, joka kiinnitetään autoon runkoon tai koriin eteen ja harvemmin taakse. Suunniteltu suojaamaan auton koria ajettaessa epätasaisessa maastossa ja törmäyksissä eläinten kanssa. Kenguryatnik asennetaan ensisijaisesti maastoautoihin ja crossovereihin , mutta tavalliset autot on usein varustettu sillä. Yleensä kenguryatnik hitsataan pyöreistä putkista.

Aluksi ajatus suunnittelusta syntyi Amerikassa, jossa maanviljelijät ripustivat puiset portit lava-autojen etuosaan karjan hajottamiseksi ja kutsuivat niitä karjanmurtajaksi. Nimi "kenguryatnik" on venäjänkielinen muunnelma australialaisesta termistä "roo bar" (lit. "kenguruhila"), joka viittaa rakenteeseen, joka estää auton vaurioitumisen sen törmääessä tien ylittäviin eläimiin. esimerkiksi Australiassa yleisillä kenguruilla .

Kenguriinien (liitteenä olevien varusteiden) käytöllä on useita tarkoituksia: autojen vahvistaminen ja suojaaminen, ulkoinen muotoilu .

Tällaisten laitteiden tarkoitus, sen tehokkuus kehon suojana riippuu suurelta osin auton suunnittelusta. Esimerkiksi raskaiden katumaastureiden , kuten: Toyota Land Cruiser , Lexus LX , Nissan Patrol , Infiniti QX80 , UAZ Hunter , UAZ Patriot , suunnittelu mahdollistaa lisälaitteiden asentamisen erittäin lujasti ja suojaa auton runkoa todella maastossa ajettaessa. ja törmäyksiä. Mutta suurin osa nykyaikaisista katumaastureista ei ole runkopohjaisia, eikä niiden suunnittelu tarkoita auton käyttöä olosuhteissa, joissa auton rungon ja voimansiirron kuormitus on lisääntynyt, niillä ei ole perustaa vahvalle kiinnitykselle terästarvikkeista ja laitteiden käyttötarkoitus on enemmän koristeellinen kuin suojaava.

Katso myös