Kiovan bussi

Kiovan bussi  on linja-autoverkosto, joka on toiminut 10. joulukuuta 1925 lähtien Kiovan kaupungissa . Tähän mennessä verkkoa edustaa 75 päiväreittiä ja yksi yöreitti. Kaupungissa on 4 bussivarikkoa. Kuljetusyhtiö: KP "Kyivpastrans"

Historia

1800-luku [1] [2]

Ensimmäiset yritykset ajaa omnibusseja, linja-autojen edeltäjiä, tehtiin Kiovassa 1700- luvun lopulla . Vaikka Kiova oli 1800-luvun jälkipuoliskolla yksi Venäjän valtakunnan johtavista kaupungeista, kaupungissa ei ollut matkustajaliikennettä taksia lukuun ottamatta.

Vuonna 1879 liikemies Levin osti 7 omnibussia, jotka oli suunniteltu kuljettamaan 8 matkustajaa, ja aloitti toimintansa Kiovassa. Huolimatta hintojen halvuudesta taksiin verrattuna, tämäntyyppinen kuljetus lakkasi pian olemasta. Vika oli omnibussien epätyydyttävä tekninen kunto ja niiden puute kaduilla. Tuolloisia omnibusseja voidaan verrata nykyisiin rahti "minibusseihin", jotka kuljettavat kaksi kertaa enemmän matkustajia kuin ajoneuvo pystyy.

20. vuosisata

Kaupunginduuma kehitti 1900-luvun ensimmäisen vuosikymmenen lopulla hankkeen kahdeksan linja-autolinjan käyttöönottamiseksi Kiovassa niiden siirtämiseksi toimilupaan. Mutta tätä hanketta ei ollut mahdollista toteuttaa täysimääräisesti, koska ei ollut yrittäjiä, jotka olisivat halukkaita investoimaan niin arveluttavaan ja kalliiseen yritykseen. Tuolloin Kiovassa kukoisti raitiovaunu, jolla oli laaja verkko, ja bussiyhtiö saattoi yksinkertaisesti palaa loppuun.

Kiovassa yritettiin ottaa käyttöön linja-autoliikennettä kahdesti: vuosina 1911 ja 1913 , mutta jonkin ajan kuluttua linja-autolinjojen toiminta päättyi, eikä tämäntyyppinen liikenne voittanut kiovalaisten luottamusta. Nämä bussit sijaitsivat Lukyanovkan raitiovaunuvarikolla.

Nykyinen linja-autojärjestelmä saa alkunsa 10.12.1925 reitin pl. III Kansainvälinen - st. L. Pyatakova (nykyisin Euroopan aukio - Saksaganskogo-katu).

Suuren isänmaallisen sodan aikana linja-auto keskeytti toimintansa. Se aloitti toimintansa uudelleen kesäkuussa 1946, ensimmäinen edelleen olemassa oleva linja-autokanta avattiin. 2. puisto avattiin vuonna 1959, myöhemmin kuusi muuta linja-autopuistoa. Vuonna 1975 Kiovassa kuljetettiin linja-autoilla 365 miljoonaa ihmistä, mikä on enemmän kuin millään muulla kaupunkiliikenteellä (raitiovaunu - 339,3 miljoonaa ihmistä, raitiovaunu - 339,1 miljoonaa ihmistä, metro - 204,6 miljoonaa ihmistä) [3] , yhden matkustajan kuljetuskustannukset oli 4,9 kopekkaa. [3]

Kaupunkien linja-autoliikenteen kukoistusaikoina 1980-luvun jälkipuoliskolla yli 1000 linja-autoa kulki ruuhka-aikoina 110 reitillä. 1990-luvun alkupuoliskolla linja-autoliikenne väheni.

Vuonna 2010 Kiovassa liikennöi noin 90 kunnallista bussilinjaa. Linja-autojen määrä reiteillä ei ylittänyt 400 yksikköä. Bussivarikkoja oli 8. Hinta oli 1 grivna 50 kopekkaa.

Vuosina 2011-2015 kaupungissa suljettiin neljä linja-autoa (1, 3, 4 ja 7).

1.8.2017 alkaen on neljä linja-autovarikkoa: kaksi oikealla rannalla ( linja-autovarikko nro 5 ja linja-autovarikko nro 8) ja kaksi vasemmalla rannalla ( linja-autovarikko nro 2 ja linja-autovarikko nro 6 ) .

Hinnat

Kiovan matkan maksamiseen voi käyttää kertalippua, joka oikeuttaa yhteen matkaan, tai kuljetuskorttia tai matkalippua voimassaoloajalle. [neljä]

31.1.2011 alkaen kertalippu maksaa 1 grivna 50 kopekkaa .

7.2.2015 alkaen kertalippu maksaa 3 grivnaa .

15. heinäkuuta 2017 alkaen  - 4 grivnaa . Yhdistelmälippu kaupunkijunalle ja bussille - 7 hryvnia .

14.7.2018 alkaen lipun hinta on 8 grivnaa .

Voit ostaa kertalippuja linja-autoon ja muihin kulkuvälineisiin, bussipysäkkien tai metroasemien automaateista tai Kyiv Digital -sovelluksesta. Matkustamossa lippu tulee aktivoida tuomalla se validaattoriin.

Reittien muoto ja aikataulu

Suurin osa kaupungin reiteistä alkaa klo 6.00 ja päättyy klo 22.00-23.00. Jotkut reitit, kuten nro 99 ja 101, alkavat klo 4.50 ja päättyvät ennen klo 1.00.

Sosiaaliset reitit, esimerkiksi linjat 5, 77 tai 79, alkavat työskennellä klo 7.00 - 8.30 ja päättyvät ennen iltahuippua: 15.00 - 18.00.

Suurin osa reiteistä liikennöi sekä arkisin että viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. Vain osa reiteistä liikennöi yksinomaan arkipäivisin. Jotkut näistä reiteistä liikennöivät vain ruuhka-aikoina.

Kaupungissa kulkee myös yksi yöbussilinja nro 137 [5] , joka alkaa klo 22.00 ja päättyy klo 5.33.

Kaikilla bussireiteillä on tiukka aikataulu [6] arkipäivisin ja viikonloppuisin, mikä ilmoittaa lähtö-/saapumisajan reitin päivän pää- ja pääpysäkeille. Aikataulusta näkyy myös reitillä olevien bussien saapumis- tai lähtöaika sekä lounasaika.

Jokaisella reitillä on ilmoitettu reitillä liikennöivien linja-autojen ja julkaisujen määrä.

Linja-autokanta

Kiovassa seuraavat linja-automallit ovat käytössä säännöllisesti: [7]

Suurin osa Kiovan reiteistä kulkee suuren luokan linja-autoilla, joita edustavat pääasiassa LAZ-A183- ja MAZ-203- mallien linja -autot [8] . Näitä busseja löytyy melkein useimmilta kaupungin reiteiltä, ​​aina vähemmän suosituista reiteistä (kuten reitti nro 2) erittäin suosittuihin (kuten reitti nro 102 tai nro 114).

Erityisen suuren luokan linja-autoja löytyy myös useimmilta kaupungin reiteiltä, ​​mutta useimmiten ne kulkevat eri reiteillä. Suuri pitoisuus tällaisia ​​busseja löytyy Bus Depot nro 6 :n reiteiltä , ​​jotka palvelevat tiheästi asuttuja alueita, kuten Troyeshchyna tai Vinogradar . Tällaisia ​​reittejä on myös muissa puistoissa, mutta vähemmistössä. Esimerkiksi linja-autovarikolla nro 2 , reitit nro 45, 51; linja - autoasemalla nro 5 , reitti nro 23.

Pienen luokan linja-autoja käytetään reiteillä, joilla on vähän matkustajaliikennettä. Pienen luokan linja-autot Bogdan A091 ja Bogdan A092 löytyvät kaikkien puistojen vähemmän suosituilta reiteiltä paitsi 8. Esimerkiksi reitit nro 2, 47, 59, 78. On mahdollista, että sekä suurten että erittäin suurten luokkien busseja voidaan käyttää. reiteillä, joilla on pieni virtaus, ja päinvastoin [9] .

Usein on tapauksia, joissa yleisellä reitillä liikennöiviä busseja käytetään taksi- tai esikaupunkiliikenteessä.

Linja-autoasemat

Seuraavat linja-autot liikennöivät Kiovassa: