Kiinalainen telakointijärjestelmä

Kiinalainen telakointijärjestelmä  on kiinalainen standardi avaruusalusten telakointimekanismille, joka perustuu Neuvostoliiton/Venäjän APAS :iin [1] . Käytetty vuodesta 2011 nykypäivään : Shenzhoussa miehitetyt avaruusalukset , alkaen Shenzhou -8 , Tianzhou rahtiavaruusalukset , Tiangong -1 , Tiangong -2 kiertorata-asemat ja monimoduulinen Tiangong .

Se, onko kiinalainen järjestelmä yhteensopiva APAS:n kanssa, on ristiriitaista; Kiinan puolen erillisten lausuntojen mukaan niiden yhteiskäyttö vaatii edelleen kehittämistä [2] . Kiinalaisen telakointiaseman renkaan, kuten APAS:n, sisähalkaisija on 800 mm [ 3] [4 ] .

Järjestelmää kehittää kahdeksannen ilmailutieteen ja teknologian akatemia. Järjestelmä on suunniteltu 180 tonnin massan telakointiin [6] .

Muistiinpanot

  1. ↑ John Cook, Valeri Aksamentov, Thomas Hoffman, Wes Bruner. ISS-rajapintamekanismit ja niiden perintö . Houston, Texas: Boeing (1. tammikuuta 2011). Haettu: 31. maaliskuuta 2015.
  2. ↑ Kiinan ensimmäinen avaruusasemamoduuli valmiina nousuun . Space News (1. elokuuta 2012). Haettu 3. syyskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2012.
  3. ↑ Erot Shenzhou-8:n ja Shenzhou-7:n välillä . CCTV (31. lokakuuta 2011). — "Shenzhou-8:n ja Tiangong-1:n yhdistävä 800 mm:n sylinterimäinen käytävä." Käyttöpäivä: 17. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. maaliskuuta 2016.
  4. ↑ Clark, Stephen Kiinalaiset astronautit avaavat oven kiertävässä tutkimuslaboratoriossa . Avaruuslento nyt (18. kesäkuuta 2012). - "Jing kellui Tiangong 1:een johtavan kapean 31 tuuman käytävän läpi." Haettu: 17. maaliskuuta 2015.
  5. ↑ Qiu Huayon, Liu Zhi, Shi Junwei, Zheng Yunqing (elokuu 2015). "Kiinan telakointijärjestelmän synty". Menkää Taikonautit! (16): 12.
  6. ↑ 天舟四号成功发射！中国空间站全面建造阶段揭幕之战五大看点  (kiina)