ulkopuolella | |
Kovalikhinskaja | |
---|---|
Kovalikhinskaya-kadun alussa | |
yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Alue | Nižni Novgorodin alue |
Kaupunki | Nižni Novgorod |
lääni | ylänkö osa |
Alue | Nižni Novgorod |
Maanalainen |
![]() (projektissa) |
Postinumero | 603001, 603006 |
Puhelinnumerot | +7 831 4xx-xx-xx |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kovalikhinskaya-katu , puhekielessä "Kovalikha" - katu Nižni Novgorodin historiallisen keskustan itäosassa . Nimi johtuu siitä, että sepät asettuivat tähän paikkaan .
Kovalikhinsky-katu kulkee Varvarskajasta Belinsky-kadulle Kovalikhinsky -rotkon pohjaa pitkin. Kovalikha oli myös joen nimi, joka aikoinaan virtasi Zvezdinsky-rotosta Alekseevskaya-kadun, Mustan lampin ja Kovalikhinskaya-kadun paikalta. Tällä hetkellä joki on suljettu keräilijän sisällä.
Lähellä Kovalikhinskaya-kadun huoltoasemaa alkaa maanalainen käytävä, joka kulkee Sennaja-aukion alta ja menee Volgalle ponnahduslaudan alla.
D. 33 - Kashirinien kartano , jossa Maksim Gorki syntyi vuonna 1868 .
1500-1600-luvuilla kaupungin linnoitukset kulkivat Kovalikhinskin rotkon reunaa pitkin, ja itse Kovalikhinskyn rotkon nimi tunnettiin jo 1600-luvulla, minkä jälkeen rotkon varrelle rakennettiin erilliset, tasaisemmat terassit kyläpihoineen. Vuosien 1621-1622 kirjurikirjassa mainitaan Kovalikha-joen rinnalla kulkeva korkea tie Petšerskistä Varvarsky-porteille ja muut joen rannan lähellä olevat kulkevat ja asuinpaikat, jälkimmäiset kuuluivat eri kaupunkilaisten luokkiin ja niillä oli usein puutarhoja ja hedelmätarhoja [ 1] .
Alue liittyi kaupunkikehitykseen 1700-luvulla. Kovalikhinsky-katu rakennettiin suorina linjoina jo 1800-luvulla, useassa vaiheessa. Se on nimetty Kovalihe-joen mukaan. Ensimmäinen yritys katu rakentamiseen rotkon pohjalle tehtiin vuonna 1804 arkkitehti J. Nikolauksen ohjauksessa. Toinen - A. A. Betancourtin ja V. I. Gesten kaupunkisuunnitelman mukaisesti vuosilta 1823-1824. Molemmissa tapauksissa toteutetut toimenpiteet rajoittuivat erillisten talojen rakentamiseen [2] .
Vuonna 1836 saapuessaan Nižni Novgorodiin keisari Nikolai I käski henkilökohtaisesta käskystä "tekemään kulkuväylän Kovalikhaa pitkin", järjestämään sen päähän suoran aukion ja katkaisemaan siitä suoran kadun vankilan vankilaan (paikalla). tällä suorakaiteen muotoisella Kovalikhinskaya-aukiolla on nykyään julkinen puutarha). Suuret tasoitus- ja hydraulityöt suoritti insinööri A. I. Delvig vuosina 1846-1848. Martynovskaja ja Kovalikhinskaya katujen risteyksessä oleva lampi täyttyi. Kovalikha-joki suljettiin kivikeräimeen ja kulki Varvarskaja-kadun kankaan alta. Insinööri V. Stremoukhovin geologisen työn jälkeen Kovalikhinskaja-kadun jäljitystä jalostettiin ja se sai vanhan rakennuksen rajat [3] .
Kadun moderni historiallinen rakennus alkoi muotoutua 1800-luvun ensimmäisellä neljänneksellä. Pohjimmiltaan se oli puinen ja kivipuinen. Kaupunkitilojen pääjulkisivut olivat kadun punaisella linjalla, ja tonttien syvyyksissä oli puutaloja talouskäyttöön [4] . Lähes kaikki kadun historialliset rakennukset tuhoutuivat 1960-2010-luvuilla. Useita historiallisia rakennuksia on säilytetty:
Tunnetuista kadonneista rakennuksista [4] :
Kovalikhinskaya-kadun arkkitehtoniset monumentit Nižni Novgorodissa | |
---|---|
Oudolla puolella | |
Tasaisella puolella |
|
Kadonnut |
|