Kharif-luokan korvetit

Kharif-luokan korvetit
Projekti
Maa
Valmistajat
Operaattorit
  • Omanin laivasto
Aikataulutettu 3
Rakennettu 3
Palveluksessa 3
Pääpiirteet
Siirtyminen

2743 t (tavallinen) [1]

Pituus 98,5 m (enintään) [1]
90 m (ilmajohto) [3]
Leveys 14,6 m [1] [3]
Luonnos 4,1 m [1] [3]
Moottorit

CODOE [2]

  • 2 dieseliä MTU 20V8000 M71 [1]
  • ED Rolls-Royce [2]
Tehoa 27 744 hv [1] *(2 × 7300 hv) [2]
liikkuja 2 ruuvia [1] RS [2]
matkan nopeus 25 solmua (max.) [1] [3]
7,7 solmua (taloudellinen) [2]
risteilyalue

3500 NM (16 kt) [3]

  • 4500 NM (7,7 kt) [2]
Navigoinnin autonomia 21 päivää [3] [2]
Miehistö 103 henkilöä [2]
Aseistus
Tutka-aseet Thales SMART-S Mk2 3D [1] [2]
Elektroniset aseet

BIUS : Thales Tacticos [1] [2]

  • Linkki Y Mk2 [1] (Linkki 11,16) [2]
  • EW: Thales Vigile 400 [1] [2]
  • Häiriöt: 2 × Rheinmetall MASS-2L [1] [2]
  • FCS: Thales STIR 1.2 EO Mk2 [2]
Taktiset iskuaseet 4 × MDBA MM40 Exocet Block 3 [1]
Tykistö 1 × 76 mm/62 Oto Melara Super Rapid [1]
Flak 2 × 30 mm MSI-Defence DS30M [1]
Ohjusaseet 2 × 6 MBDA VL MICA [1]
Aviation Group 1 Syper Lynx [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kharif- luokan korvetit ovat Omanin kuninkaallisen laivaston kolmen korvetin sarja . Alukset rakensi BAE Systems Portsmouthin telakalla 400 miljoonan punnan sopimuksella, joka sisälsi myös VT Groupin tarjoaman koulutuksen .

Historia

VT Shipbuildingin ja Omanin hallituksen välinen sopimus kolmen tämäntyyppisen laivan rakentamisesta, arvoltaan 400 miljoonaa puntaa, allekirjoitettiin 15. tammikuuta 2007. Heinäkuusta 2008 lähtien BVT Surface Fleet, BAE Systemsin ja VT Groupin vastaperustettu yhteisyritys [3] , on ollut mukana suunnittelussa ja rakentamisessa . Rakennustyöt suoritettiin telakalla Portsmouthissa . Ensimmäisen laivan siirto asiakkaalle suunniteltiin vuodelle 2011, mutta tarkentamattomien teknisten ongelmien vuoksi sitä siirrettiin kahdella vuodella [1] .

Sarjan ensimmäinen alus laskettiin vesille 22. heinäkuuta 2009, samaan aikaan pidettiin aluksen nimeämisseremonia, johon Omanin sulttaani Haytham bin Tariq osallistui Ison-Britannian sotatarvikeministerin Quentin Daviesin , sotatarvikeministerin. Omanin laivasto, kontra-amiraali Abdullah bin Khamis ja muut viranomaiset [3] .

8. lokakuuta 2013 ensimmäinen laiva lähti Omaniin [1] .

Suunniteltu VT Multipurpose Ocean Patrol Vessel -perheen valtameripartiolaivojen [1] perusteella .

Ensimmäinen VL Mica -rakettien laukaisu suoritettiin Al-Shamikhissa syyskuussa 2013 [1] .

Rakentaminen

Charif-luokan korvetit ovat muunnelma BAE Systemsin 99 metrin korveteista, optimoitu autonomiaan, pieneen tutkan poikkileikkaukseen ja alhaiseen melutasoon, mikä on universaali alusta erilaisten asejärjestelmien ja -laitteiden asentamiseen asiakkaan tarpeiden mukaan. [4] .

Korvetit ovat 99 metriä pitkiä, 14,6 metriä leveitä ja niiden syväys on 4,7 metriä; rungon rakenne on peräisin Brasilian ja Thaimaan laivastoille rakennetuista 90 metrin laivoista. Laivan keula on suunniteltu vähentämään tutkaheijastuksia. Toinen aluksen näkyvyyttä heikentävä ominaisuus on CODOE (kombinoitu diesel tai sähkö) propulsiojärjestelmä, joka mahdollistaa hitaat marssit käyttämällä vain hiljaisia ​​sähkömoottoreita. Laivojen voimanlähteenä on kaksi 5400 kW:n MCR Propulsion -dieselmoottoria ja Rolls-Royce-sähkömoottorit, jotka käyttävät muuttuvan nousun potkureita. Suurin nopeus 25 solmua, taloudellinen 7,7 solmua, suurin kantama 4500 merimailia; Aluksen autonomia on 21 päivää [2] .

"Kharif" -tyyppiset korvetit on tarkoitettu ensisijaisesti pinta-alusten ja vihollisen lentokoneiden torjumiseen sekä elektronisen tiedustelun suorittamiseen. Aseistus koostuu 76 mm:n versiosta Super Rapid OTO Melarasta nokassa, kahdesta 30 mm:n DS30M kauko-ohjattavasta asekiinnikkeestä, 8 x MM-40 Exocet-laivantorjuntaohjuksista, 12 x MBDA MICA -ilmatorjuntaohjuksista UVP :ssä . Aluksissa on myös helikopterikenttä, lentohalli ja laitteet keskikokoisen, jopa 12 tonnia painavan helikopterin perustamiseen [2] .

Suurin osa elektronisista laitteista on Thalesin valmistamia. Näitä ovat Thales Smart-S Mk 2 3D -valvonta- ja -kohdistustutka, Thales STIR 1.2 EO -kohteenseurantatutka tykistö- ja ohjustulenohjaukseen sekä Thales Vigile 400 ESM/ELINT elektroninen tiedustelu- ja tukijärjestelmä. Kaikki osajärjestelmät on integroitu taistelutietojärjestelmään Thales Tacticos [2] .

Corvette-laitteet on optimoitu partioimaan ja suojelemaan merenkulun talousvyöhykettä, pelotetoimintoja, pinta- ja ilmakohteiden torjuntaa, elektronista sodankäyntiä sekä etsintä- ja pelastusoperaatioita [2] .

Tapaaminen

Alukset on suunniteltu suorittamaan seuraavat toiminnot [3] :

Sarjan kokoonpano

Valokuva Alus Numero [5] Makasi Käynnistetty Palveluksessa Tila
Al Shamih Q40 01.10.2007 22.7.2009 [6] 26.6.2013 Palveluksessa
Al Rahmani Q41 01.08.2008 23.7.2010 [7] 21.10.2013 Palveluksessa
Ar Rasih Q42 01.02.2009 27.06.2011 28.5.2014 Palveluksessa

Tapahtumat

Maaliskuussa 2012 kolme BAE:n insinööriä loukkaantui tykillä [8] kokeiden aikana Dorsetin rannikolla.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Janen taistelulaivat, 2015-2016, s. 9–10.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Khareef- luokan Ocean Patrol Alus  , Navyrecognition.com . Arkistoitu alkuperäisestä 1. huhtikuuta 2017. Haettu 17. maaliskuuta 2017.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ensimmäinen Omanin kuninkaallisen laivaston Corvette lasketaan vesille Portsmouthin laivastotukikohdassa . BVT Surface Fleet, 22.7.2009.
  4. ↑ Korvetit  . _ BA Systems . Haettu 17. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2017.
  5. ↑ KHAREEF-LUOKKA . sotilaallinen etu. Haettu 8. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. lokakuuta 2016.
  6. ↑ Al-Shamikh käynnistetty , www.bvtsurfacefleet.com, 22. heinäkuuta 2009 Arkistoitu {{{2}}}.
  7. ↑ Al-Rahmani julkaistu , www.baesystems.com, 23. heinäkuuta 2010 Arkistoitu osoitteesta {{{2}}}.
  8. ↑ Valkopää . BAE:n henkilökunta loukkaantui asekokeessa , The Daily Telegraph  (18. maaliskuuta 2012). Arkistoitu alkuperäisestä 30.9.2021. Haettu 18. lokakuuta 2014.

Ulkoiset linkit