Krasnozarinsky

asema
Krasnozarinsky
Zeleny Dol - Volzhsk-linja
Gorkin rautatie

Krasnozarinskin asema
55°50′32″ s. sh. 48°25′36″ itäistä pituutta e.
asema Krasnozarinsk
Osasto d. Kazanin palvelualue
avauspäivämäärä 1951 [1]
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä 3
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Nykyinen muuttuja
Koodi ASUZhT :ssä 251428
Koodi " Express 3 " :ssa Ei
Naapuri noin. P. Paratsk ja Marbumkombinat
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Krasnozarinsk (myös Krasnozarinsk) on asema Kazanin alueella, joka palvelee Gorkin rautatietä,  Venäjän rautateiden haaraa Tatarstanin tasavallassa Venäjällä . Sijaitsee sähköisellä linjalla Zeleny Dol  - Volzhsk . 5. luokalle osoitetun työn määrän mukaan.

Viimeinen asema Zeleny Dol-Volzhsk -osuudella Tatarstanissa. Alle kilometriä länteen alkaa Mari Elin tasavalta .

Historia

Zeleny Dol-Volzhsk -linja rakennettiin vuonna 1940. Vuonna 1951 sille ilmestyi asema, vuoteen 1958 asti sitä kutsuttiin nimellä "Laturi 9 km" [2] . Vuonna 1958 se nimettiin uudelleen Krasnozarinskyn asemaksi.

Vuonna 1972 koko Volzhsk-Kazan- linjan ohella otettiin käyttöön tasavirtasähköistys 3 kV:n jännitteellä . Sama osa kytkettiin 25 kV vaihtovirtaan vuonna 1985.

Sijainti

Asema sijaitsee Zelenodolskin kaupungin länsilaidalla , pienessä lomakylässä. Hieman etelään asemalta metsävyöhykkeen takana kulkee A-295-moottoritie ja jopa etelässä yksi Volgan lahdista . Pohjoisessa ja idässä ovat teollisuusalueet.

Etäisyys Kazaniin on 36,3 km, Volzhskiin on 5,1 km, Zeleny Doliin on 8,5 km.

Kuvaus

Asemalla on 3 vastaanotto- ja lähtörataa, jotka on asetettu puistotrapetsiin. Pohjoisimmalla pääradalla on 210 metriä pitkä sivukorkea matkustajalaituri. Vain se on sähköistetty.

Rautatieasemalta on kaksi sisääntulotietä. Toinen lähtee läntiseltä suulta pohjoiseen, toinen lähtee ensimmäiseltä radalta matkustajalaiturin itään ja menee itään.

Asemalla ei ole sähköistä keskitystä, nuolet vaihdetaan manuaalisesti. Tässä suhteessa molemmissa kauloissa on vaihtomiehiä.

Aktiviteetit

Pitkän matkan junat eivät kulje aseman läpi. Esikaupunkiviestintää edustavat sähköjunat PPK "Sodruzhestvo".

Junat kulkevat aamulla Vysoka Goran asemalle ( Kazan-Passin kautta , yksi juna) ja illalla Volzhskin asemalle (yksi juna Kazan-Pass-asemalta, yksi Biryulin asemalta Kazan-Passin kautta).

Matka-aika Kazanista on hieman alle puolitoista tuntia, Volzhskista - täsmälleen 15 minuuttia, Zelyony Dolista - 20-30 minuuttia.

Asemalla suoritetaan [3] :

Muistiinpanot

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 255. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
  2. Rautatieopas unla.webservis.ru (pääsemätön linkki) . Haettu 10. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2018. 
  3. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 255. - 368 s. - 100 000 kappaletta.