| Venäjän keisarillisen teknisen seuran Kremenchug-haara | |
|---|---|
| Osoite | Venäjän valtakunta , Poltavan kuvernööri , Kremenchug |
| Virallinen kieli | Venäjän kieli |
| Pohja | |
| Avaushakemus | 1899 |
| Seuran ensimmäinen kokous | 1900 |
| selvitystilaan | |
| ennen vuotta 1929 | |
| Vanhempainjärjestö | Venäjän tekninen seura |
Keisarillisen Venäjän teknisen seuran Kremenchug-haara on tieteellinen ja ammatillinen yhteisö, joka oli olemassa Kremenchugin kaupungissa 1900-luvun alussa.
Venäjän tekninen seura perustettiin Pietarissa vuonna 1866 edistämään teknisen teollisuuden kehitystä Venäjän valtakunnassa . Seuraavina vuosina toimintansa toteuttamiseksi yhdistys avasi sivuliikkeitä muihin kaupunkeihin, joissa oli korkea tekninen kehitystaso. Ensimmäinen Ukrainan haaratoimisto avattiin Nikolaevissa vuonna 1869, sitten muodostettiin Kiovan, Odessan , Harkovin ja Volynin (Zhytomyr) haaratoimistot [1] .
Krementšuk oli 1900-luvun lopulla kehittynyt teollisuuskaupunki, jossa oli lukuisia yrityksiä ja oppilaitoksia. Vuonna 1869 avattiin rautatieyhteys Kryukovin kanssa, vuotta myöhemmin - vasemmanpuoleisen Kremenchugin kanssa [2] . Vuonna 1897 päätettiin käynnistää Kremenchug-sähköraitiovaunu , yksi ensimmäisistä Venäjän valtakunnassa. Kaupunki oli jauho- ja puuteollisuuden keskus.
Ensimmäiset ideat Imperial Technical Societyn haaratoimiston avaamisesta Kremenchugissa esitettiin vuonna 1897. Vuonna 1899 jätettiin vastaava vetoomus, joka hyväksyttiin tammikuussa 1900. Samana vuonna pidettiin Kremenchugin haaratoimiston ensimmäinen kokous. Osasta tuli siten ensimmäinen Poltavan maakunnassa - seuran Poltavan haaran ensimmäinen kokous pidettiin vasta vuonna 1911.
Omien tilojen puuttuessa ensimmäinen yleiskokous pidettiin Palmira-hotellin salissa Khersonskaya-kadulla (nyt - Luutnant Pokladova -katu , hotellirakennus on säilynyt). Kokoukset pidettiin yhdistyksen valtuuston jäsenten asunnoissa. Aleksanterin reaalikoulun tilojen jakamista koskeva hakemus hylättiin, koska siinä ei ollut vapaata tilaa. Ongelman ratkaisi pian kaupunginjohtaja Izyumov Andrey Yakovlevich , joka jakoi duumasalin ja keskinäisen palovakuutusyhdistyksen tilat ajatuksen rakennukseen Jekaterinskaja -kadulla (nykyinen Katedraalikatu, ajatuksen paikalla - House of kauppa ) yhteiskunnalle.
Seuran kirjasto muodostettiin Kremenchugin sivuliikkeen kustannuksella ostetusta kirjallisuudesta (lehti " Arkkitehti ", " Mining Journal " ja muut) ja jonka jäsenet lahjoittivat sekä keisarillisen teknisen seuran Pietarista. ( aikakauslehti " Sähkö " ja muut ) ja muut kaupungit ( Baku , Saratov , Kharkov , Moskova ja muut).
Vuonna 1900 seura piti säännöllisiä kuukausikokouksia. Edustajat pitivät tieteellisiä esitelmiä. Tiedetään, että yhdistys aikoi perustaa kaupunkiin myös pysyvän teknisen koulutuksen toimikunnan, stoker-kurssit ja paino- ja mittakamarin osaston [3] . Vuoden 1900 jälkeen laitos ei toimittanut enempää raportteja toiminnastaan Pietariin [4] . Poltavan läänin ikimuistoisten kirjojen mukaan osasto kuitenkin säilyi ainakin vuoteen 1916 [5] . Vuoteen 1929 mennessä kaikki haarat lakkautettiin.
Seuran Kremenchugin haaran ensimmäiset jäsenet olivat Kremenchug-raitiovaunun johtaja ja hänen avustajansa sekä Anderan tehtaan (nykyisin Kredmash) omistaja, Gebgoldin tehtaan edustaja, Poltavan maakunnan tehdastarkastajat, edustajat Kharkov-Nikolaev-rautatien omistaja , Nemetsin tehtaan omistaja ( kaupungissa on säilynyt Nemetsin kartano ), valokuvaaja Vitlin, reaalikoulun , naisten lukion ja rautatietekniikan koulun edustajat sekä muut kaupungin hahmot tekninen ala [3] .