Kremlin huoltoasema Volkhonkassa

Näky
Kremlin huoltoasema Volkhonkassa

Huoltoasemat vuonna 2017
55°44′45″ s. sh. 37°36′14 tuumaa. e.
Maa  Venäjä
Sijainti Moskova, st. Volkhonka , hallussa 16
rakennuksen tyyppi huoltoasema
Arkkitehtoninen tyyli Art deco
Projektin kirjoittaja Dushkin, Aleksei Nikolajevitš (mahdollinen)
Arkkitehti Aleksei Dushkin
Perustamispäivämäärä 1930-luku
Rakennuspäivämäärä 1930-luku
Tila Moskovan vaakuna Tunnistettu kulttuuriperintökohde nro 7745178
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kremlin Volkhonkan huoltoasema  on joidenkin lähteiden mukaan yksi Moskovan vanhimmista säilyneistä huoltoasemista . Toimiva huoltoasema vain valtion ajoneuvoille [1] . Boulevard Ringin ainoa huoltoasema, Neuvostoliiton palatsin ainoa toteutettu elementti ja yksi säilyneistä Neuvostoliiton art decon rakennuksista [2] .

Yhden version mukaan se rakennettiin kuuluisan arkkitehti Aleksei Dushkinin ( Punaisen portin stalinistisen pilvenpiirtäjän , Lubjankan Lasten maailma , Kropotkinskajan metroaseman kirjoittaja ) vakiosuunnitelman mukaan. Se on hiljattain löydetty arkkitehtuurimonumentti [3] .

Historia

"Bensa-aseman piti tulla osaksi Neuvostoliiton palatsin valtavaa kompleksia, jonka he halusivat rakentaa vuonna 1931 räjäytetyn temppelin paikalle . Mutta lopulta Moskva-allas avattiin täällä , ja huoltoasemasta tuli ainoa muistutus mahtavista suunnitelmista. (...) Lähes kaikki alkuperäiset yksityiskohdat säilyivät ennallaan, paitsi itse kaiuttimet - ne vaihdettiin uusiin muutama vuosi sitten” [2] .

Toinen samanlaisen projektin mukaan rakennettu huoltoasema hylättiin, ja se sijaitsi lentokentän alueella , Chernyakhovsky-kadulla , talojen 16 ja 18 välissä, ja se purettiin vuoden 2014 tienoilla.

Nykyään se on "Kremlin", hallituksen huoltoasema - muuten viimeinen jäännös tsaarin tallien muinaisesta toiminnasta. (" Arkhnadzor ") [4]

Novaya Gazeta yritti selventää omistajuutta: "Internetissä on muuten joukko virallisia kaupunkisuunnitteluasiakirjoja, joissa huoltoasemaa kutsutaan FSO :n kohteena . Mutta itse FSO:ssa he kertoivat minulle, etteivät he tienneet tai kuulleet mistään huoltoasemasta Volkhonkassa, 16, tiedot on suljettu, ja se on siinä” [5] .

Kohtalo 2000-luvulla

2010 -luvulla päätettiin muuttaa viereinen Pushkin - museo museokaupungiksi , jota varten kortteli on tarkoitus rakentaa uudelleen. Huoltoasema, joka vie suuren tilan Vapahtajan Kristuksen katedraalia vastapäätä , oli purkuuhan alla [3] . Varsinkin kuuluisan englantilaisen arkkitehdin Norman Fosterin esittämien mallien joukossa sen tilalle on kuvattu cinquefoil-muotoinen rakennus. Myöhemmin tämä ajatus hylättiin, mutta vuonna 2013 hankkeen arkkineuvostossa käydyssä keskustelussa museolle tehtyjen suositusten joukossa esitettiin huoltoaseman siirtämistä toiseen paikkaan ja sen tilalle näyttelyhallin rakentamista [ 6] .

Esitettyjen paikkojen joukossa on siirto "hänelle orgaanisempaan arkkitehtoniseen ympäristöön (esimerkiksi " House on the Embankment " tai konstruktivistinen " Garage ")" [7] .

Huoltoaseman "elämää" pidentää se, että se ei ole Moskovan kaupungin omistuksessa, vaan kuuluu liittovaltion rakenteisiin [3] . Kohde kuuluu liittovaltion muistomerkin suojelualueen alueelle ja on suojelukohde, joten sinne ei voida suunnitella mitään ennen kuin ongelma on ratkaistu [8] .

Rustam Rakhmatullin , Arkhnadzorin julkisen organisaation koordinaattori, uskoo : "Arkkitehtuurineuvoston halu rakentaa tämä alue on vain toive. Tämä paikka on muistomerkkien alue, nimittäin ruhtinaiden Golitsynin kartanon Volkhonka, 14. Tällä alueella on mahdotonta paitsi pilata tai purkaa taloa, myös rakentaa tilaa. Vain palautustilassa" [3] .

Syksyllä 2013 julkaistu Museokaupungin rahoitushanke koskee " Venäjän liittovaltion turvallisuuspalvelun huoltoaseman rakentamista vapauttamaan alue parkkipaikan ja messukeskuksen rakentamista varten - arvioitu käyttöönotto päivämäärä on 2015" [9] .

Syyskuussa 2013 ilmestyi uutinen, että FSO:n tankkaus tuskin häiritsisi Pushkin State Museum of Fine Arts (GMII) -pohjaisen museokampushankkeen toteuttamista, koska tätä projektia ei vielä ole olemassa, lähde eräässä suunnitteluorganisaatiot kertoivat RIA Novostille kommentoimalla Venäjän federaation kulttuuriministerin Vladimir Medinskin vastaavaa lausuntoa .

"Yritämme suurella mielenkiinnolla vetää rinnakkaisuuden museokompleksin ulkopuolella 10 x 15 metrin kokoisen alueen huoltoaseman ja hankkeen välille, jota ei ole olemassa", viraston lähde sanoi. "Projekti ei ole vielä edes paperilla, sitä ei ole edes tilattu, mutta jotain on jo tiellä", hän korosti [10] .

Vuonna 2016 ilmoitettiin, että tämä alue sisällytetään edelleen Pushkin-museon museokaupunkiin. "Mutta, kuten museo vakuutti, arkkitehtonisen muistomerkin asemassa oleva Neuvostoliiton huoltoasema säilytetään. Kaupunkia rakennetaan huoltoaseman ympärille. "Aiomme käyttää huoltoasemaa lipputoimistona ja tiedotuskeskuksena", sanoi Pushkin-museon kehitysjohtaja. A. S. Pushkin Anna Trapkova” [11] .

Joulukuussa 2017 ilmoitettiin, että rakennus siirrettäisiin Kremlin rantakadulle ja sen tilalle rakennettaisiin muuttuva Pushkinin taidemuseon konserttisali [12] .

Elokuvissa

TV-sarjassa The Other Side of the Moon huoltoasema on portaali rinnakkaistodellisuuteen.

Muistiinpanot

  1. ↑ Breaking Moskova - Neuvostoliiton Moskova . " Big City " (5. lokakuuta 2007). Haettu 24. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2013.
  2. ↑ 1 2 Vaarassa: huoltoasema "Kremlyovskaya" . Kylä. Haettu 12. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 23. heinäkuuta 2014.
  3. ↑ 1 2 3 4 Maria Moskvicheva. Moskovan vanhin huoltoasema saatetaan purkaa . Moskovsky Komsomolets (15. elokuuta 2013). Haettu 12. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2013.
  4. ↑ R. Rakhmatulin . Volkhonka ja Chertolye - 5 . Archnadzor . Haettu 24. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2014.
  5. ↑ Huono huoltoasema . Novaya Gazeta (13. syyskuuta 2013). Haettu 11. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 27. joulukuuta 2013.
  6. ↑ Lyubov Protsenko. Fosteria odotetaan Volkhonkalle . Venäläinen sanomalehti (19. elokuuta 2013). Haettu 12. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2013.
  7. ↑ Kansallinen kulttuuri- ja taidekeskus "Bolshaya Volkhonka" . Intelros (25. syyskuuta 2011). Haettu 12. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  8. ↑ Moskovan arkkitehtineuvosto suositteli Puškin-museon rakentamista huoltoaseman paikalle . Vedomosti (14. elokuuta 2013). Haettu 12. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  9. ↑ Budjettimäärärahojen jakaminen Puškinin valtion taidemuseon kiinteistökompleksin suunnitteluun, kattavaan jälleenrakentamiseen, entisöintiin, tekniseen laitteistoon ja uusiin rakennuksiin liittyvien budjettiinvestointien toteuttamiseen. Liite Venäjän federaation hallituksen asetusluonnokseen (2013) . Venäjän federaation kulttuuriministeriö (20. syyskuuta 2013). Haettu 12. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  10. ↑ FSO:n tankkaus tuskin häiritsee Pushkin-museon museokaupungin hanketta – asiantuntija . RIA Novosti (18. syyskuuta 2013). Haettu 12. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  11. ↑ Virkamiesautojen huoltoasema tulee entistä lähemmäksi Kremliä // Izvestia . Haettu 24. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2016.
  12. ↑ Kremlin huoltoaseman paikalle Moskovassa he päättivät rakentaa konserttisalin . RBC. Haettu 13. joulukuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2021.