Christie, John Walter

John Walter Christie ( eng.  John Walter Christie , syntynyt 6. toukokuuta 1865 , Riveredge , New Jersey  - 11. tammikuuta 1944 , Falls Church , Virginia ) on amerikkalainen suunnittelija , insinööri ja keksijä .

Elämäkerta

Hän osallistui yökouluun Cooper Unionissa, työskenteli terästehtaalla (Delamate Iron Works), minkä jälkeen hän ilmoittautui ilmaiseen työntekijöiden kouluun New Yorkissa. Myöhemmin hän työskenteli konsultti-insinöörinä yhdessä amerikkalaisista laivayhtiöistä. Täällä hänelle tuli yksi hänen uransa ensimmäisistä onnistumisista - patentti karusellikoneelle laivaston aseiden tornien yksityiskohtien käsittelyyn.

Vuonna 1904 Christie rakensi useita etuvetoisia kilpa-autoja, ja vuonna 1912 hän perusti palkintorahoilla yrityksen tällaisten autojen ja pyörillä varustettujen traktoreiden tuotantoa varten, mutta hän ei menestynyt markkinoilla.

Kehitys

Vuonna 1915 Christie suunnitteli 76,2 mm :n ilmatorjuntatykin itseliikkuvalle alustalle, minkä jälkeen sotaministeriö tilasi hänelle 203 mm:n haubitsan, ja Christien suunnitelman mukaan hän pystyi ajamaan sekä pyörillä että teloilla. Vaikka armeija lopulta hylkäsi molemmat hankkeet, he maksoivat suunnittelijalle yhdestä ilmatorjuntatykistä ja neljästä kranaatista. Samanaikaisesti Christie kehitti itseliikkuvat tykistötelineet, joiden kaliiperi oli 75 100 ja 155 mm, mutta armeija ei hyväksynyt niitä kaikkia alhaisen teknisen luotettavuuden vuoksi.

Christie sai tilauksen ensimmäisestä tankistaan ​​22. marraskuuta 1919, ja tammikuussa 1921 ajoneuvo oli valmis testattavaksi. Tankin tärkein etu oli, että se, kuten 155 mm:n itseliikkuva ase M1920 Christie, pystyi liikkumaan sekä pyörillä että teloilla, ja siirtyminen yhdestä toiseen tapahtui vain 15 minuutissa. Moottorin sijainti rungon poikki kahden kitkakytkimen ja kahden vaihdelaatikon vetolaitteella, joka oli tuolloin vallankumouksellinen ratkaisu, helpotti suuresti säiliön hallintaa. Aseiden sijoitus oli kaksitasoinen: 57 mm:n tykki ja koaksiaalinen 7,62 mm:n konekivääri päätornissa alareunassa ja 7,62 mm :n konekivääri tornissa ylhäällä, ja ylempi torni pystyi pyörimään. alemmasta riippumatta. Mutta koska tankissa oli jousittamattomat pyöräkerrat, se tärisi erittäin voimakkaasti liikkeessä, ja armeijan mukaan taistelukärki tuli ulos erittäin ahdas.

1920-luvulla Christie loi useita pyörillä varustettuja amfibiotankkereita Yhdysvaltain merijalkaväelle . Niihin hän asensi suurihalkaisijaiset auton pyörät, joita kukaan ei tuolloin tehnyt, potkuriparin ja tehokkaan 75 mm aseen. Nopeus pinnalla saavutti 12 kilometriä tunnissa, mutta merijalkaväki ei ottanut tankkeja käyttöön, vaikka he testasivat yhtä niistä, mukaan lukien laskeutuminen Puerto Ricon rannikolle.

Malli 1930

Tämän säiliön tärkein ero, kuten ennenkin, oli alusta: kahdeksan halkaisijaltaan suuria kumitettua rullaa, neljä kummallakin puolella, ja voimakkaiden jousien jousitus metallitankoihin - "kynttilöitä" (siksi tämän tyyppistä jousitusta kutsuttiin " kynttilä" tai " Christie -jousitus ") ja yhdistetty pyöriin kääntövarsien kautta. Jousituksen takia auton sisällä oleva tila "syötiin" - tämä oli sen haittapuoli, mutta ajon sujuvuus oli erinomainen.

Legacy

Ehdotti nopeiden tankkien käsitettä . Hän kehitti alkuperäisen jousitusjärjestelmän , joka tunnetaan nimellä " Christie-jousitus ", jota käytettiin myöhemmin joissakin toisen maailmansodan tankeissa , mukaan lukien Neuvostoliiton BT- ja T-34- sarjan panssarivaunut , British Covenanter , Crusader , Comet medium tank .

D. Christie kehitti ja käytti koneissaan elementtejä, jotka ovat olleet tärkeitä jo vuosia: tiukka layout, pyörä-telamoottorin ja yhtenäisten yksiköiden käyttö, moottori yhdessä yksikössä vaihteiston kanssa, kumirenkaiden käyttö telarullat, joissa on yksilöllinen jousitus alustassa, sekä ballistisesti edullisien muotojen käyttö tankin panssarisuojauksessa ja hitsauksen käyttö.

Katso myös

• Itseliikkuva tykistöteline
• kelluva säiliö

Kirjallisuus

• Romadin S. "Teillä ja pyörillä" // Mallin suunnittelija. - 1992. - Nro 6. - S. 11-14.
• Lehti "Science and Technology" // osio "Sotilasvarusteet". - 19. lokakuuta 1929. - Nro 42
• Romasev K. N. ”Ensimmäinen tela-alustainen. John Walter Christien sotilasajoneuvot. 1916-1927” // Pavlodar: ROMB. - 2011 - s.168

Valokuva, video ja ääni	TCDb
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Britannica (verkossa)
Bibliografisissa luetteloissa	ISNI : 0000 0000 8161 5664 LCCN : n85038475 VIAF : 86935523 WorldCat VIAF : 86935523