Kustarevka (asema)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29.11.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .| asema | |
| Kustarevka | |
|---|---|
| Moskova - Ryazan I - Ruzaevka Kustarevka - Vernadovka | |
| Moskovan rautatie | |
| 54°15′51″ s. sh. 42°15′58″ itäistä pituutta e. | |
| Alue d. | Moskova-Rjazan |
| avauspäivämäärä | 1893 [1] |
| Tyyppi | keskitason |
| viileyttä | neljä |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 6 |
| Alustan tyyppi | 1 rannikko, 1 saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 170 ja 330 |
| Lavan leveys, m | 3 ja 5 |
| sähköistetty |
1960 Sasovo - Kustarevka [2] |
| Poistu kohteeseen | st. Vokzalnaja |
| Sijainti | Kustarevka _ |
| Etäisyys Moskovaan |
397 km  |
| Etäisyys Ryazaniin |
199 km |
| Etäisyys Vernadovkaan |
127,5 km |
| Etäisyys Ruzaevkaan |
200 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 222209 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2000077 |
| Naapuri noin. P. | 404 km , 9 km ja Pichkryaevo |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kustarevka on tärkeä välirautatieasema , jolla on vähän työtä Moskovan rautatien Moskovan -Rjazanin alueella . Sijaitsee Kustarevkan kylässä , Sasovskin alueella , Ryazanin alueella .
Se sijaitsee sähköistetyllä kaksiraiteisella linjalla Moskova - Ryazan - Ruzaevka . Asemalta lähtee sähköistämätön yksiraiteinen linja Vernadovkaan. Se on Moskovan ja Kuibyshevin rautateiden välinen siirtopiste: aseman itäpuolella on raja Kuibyshev-rautatien Penzan alueen kanssa .
Aseman infrastruktuuri sisältää vetovoiman sähköaseman (ECHE) nro 83 "Kustarevka-traction" 110 / 27,7 / 10 kV Ryazanin tehonsyöttöetäisyydeltä ECH-15.
Asema sijaitsee FTChE-90 Kustarevka - veturien toimintavarikko Rybnoye-Sorting TChE-38 haara.
Asemalla on myös Venäjän rautateiden reservitukikohta , joka vuonna 2010 on noin 40 yksikköä liikkuvaa kalustoa VL10, VL11, VL80, 2TE10, 2M62 ja niiden muunnelmia.
Asemalla on kaksi matkustajalaituria. 1. rannikon matala laituri sijaitsee asemarakennuksen varrella, on 170 metriä pitkä ja palvelee 1. (6.) rataa. 2. laituri on 330 metriä pitkä matala saarilava, joka palvelee 3. (II) ja 4. (I) rataa.
Matkustajaliikenne
Asema on esikaupunkien sähköjunien Pichkryaevo - Sasovo , paikallisten esikaupunkien dieseljunien Sasovo - Svezhenkaya välipysäkki . Sasovoon kulkee viisi junaa päivässä, Svezhenkajaan kaksi junaa, Pikkrjajevoon kolme junaa.
Asema on useimpien pitkän matkan junien kauttakulkuasema. Vain yksi juna nro 391 Tšeljabinsk - Moskova pysähtyy asemalla.
Muistiinpanot
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat. "Käsikirja" . - M . : "Kuljetus", 1981. - T. 1. - S. 70. - 368 s. - 100 000 kappaletta. Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 20. heinäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2014.
- ↑ Dmitri Zinovjev. Rautateiden sähköistyksen historia Neuvostoliitossa (pääsemätön linkki) . // "Höyryveturi IS. Venäjän rautatieportaali. Arkistoitu alkuperäisestä 12. syyskuuta 2012.