Kuchany | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Laskeutumisalusta "Kuchany" ilmasta | ||||||||||
IATA : ei - ICAO : ei | ||||||||||
Tiedot | ||||||||||
Näkymä lentokentälle | Urheilu | |||||||||
Maa | Venäjä | |||||||||
Sijainti | 25 km lounaaseen Kirovin kaupungista , 5,4 km etelään KTA Pobedilovon lentokentältä | |||||||||
Operaattori | OOO " Vyatkaavia " | |||||||||
NUM korkeus | +151 m | |||||||||
Aikavyöhyke | UTC+4 | |||||||||
Kartta | ||||||||||
Maailmankartta | ||||||||||
Kiitotiet | ||||||||||
|
||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kuchány on laskeutumisalue, joka on tarkoitettu An-2- luokan ja sitä alempien lentokoneiden sekä kaikentyyppisten helikopterien (joiden lento-ominaisuudet vastaavat luokkaa A) vastaanottamiseen ja vapauttamiseen, kun ne suorittavat visuaalisia lentoja alemman tason alapuolella olevilla reiteillä. ja lentotyötä.
Lentokoneiden tankkaus TS-1- lentopetrolilla , Avgas 100 LL -lentobensiinillä ja AI-95-moottoribensiinillä järjestetään laskeutumispaikalla. Lentokoneiden vastaanottaminen ja tankkaus on mahdollista kauttakulkureittiä pitkin. Viestintä miehistön kanssa tapahtuu Kirov-Start-lähettäjän taajuudella 118,6 MHz VHF-radioaseman kautta, joka sijaitsee Kuchanyn laskeutumispaikalla.
Laskeutumispaikan "Kuchany" rakentamisen valmistelu aloitettiin vuonna 2009, kun JSC "Kirov Aviation Enterprise" henkilöstön uudelleenjärjestelyjen seurauksena pääjohtaja vaihtui ja merkittävä osa ohjaamomiehistöstä vähennettiin. Ammattilaisten tiimi kokoontui työskentelemään uuden projektin parissa oman laskualustan rakentamiseksi. Tontin ja rahoituksen vastasi Vyatka-Kehitysyhtiö. Pienilmailun alan töiden suorittamiseen tarvittavien lentokoneiden rakentamisen ja hankinnan valmistuttua vastikään perustetusta lentoyhtiöstä Vyatkaavia LLC:stä tuli laskeutumispaikan operaattori .
Laskeutumispaikka "Kuchany" sijaitsee 25 km lounaaseen Kirovin kaupungista ja 5,4 km etelään Kirovin lentokentän (" Pobedilovo ") lennonjohtopisteestä. Pohjoisessa, lounaasta koilliseen, kulkee rautatie ("Kotelnich - Kirov") ja kaksi moottoritietä ("Swifts - Kirov" ja "Swifts - Pasegovo - Kirov").
Laskeutumispaikalla "Kuchany" on kaksi päällystämätöntä kiitotietä 600 × 65 m.
Kiitotie, jonka painokulma on 100/ 280 °, on varustettu sertifioiduilla valaistuslaitteilla (LMI), jotka mahdollistavat lennon yöllä.
Siellä on myös helikopterikenttä.
Lentokenttä on epäsäännöllisen nelikulmion muotoinen, pitkänomainen luoteesta kaakkoon ja rajattu pohjoisesta ja idästä teiden, etelästä metsän, lännestä metsän peittämän rotkon kanssa.
Laskeutumispaikan sisäänkäynti sekä lastin, polttoaineen ja voiteluaineiden toimitus tapahtuu Kirov - Pasegovo - Swifts -valtatietä pitkin. Lastaus- ja purkutyöt järjestävät Vyatkaavian vastuuhenkilöt .
KTA : n maantieteelliset koordinaatit ( WGS 84 ):
Talvella laskeutumispaikan pinta valmistetaan tiivistämällä lumipeite valssaamalla.
Kiitotie 10/28 päällystämätön:
Kiitotie 07/25 päällystämätön;
Helikoppa:
Laskeutumispaikan meteorologinen minimi lentokoneiden nousulle ja laskulle - visuaaliset lähestymiset tehdään sääolosuhteissa, jotka eivät ole huonompia kuin VNGO = 150 m, DGV = 2000 m.
Suorittaessaan kiireellisiä lentoja terveydenhuollon organisaatioiden, etsintä- ja pelastusoperaatioiden ja koulutuslentojen vuoksi - ei huonompi kuin VNGO = 100 m, DGV = 1000 m.
Tuulen nopeuden ja suunnan rajoitukset kunkin lentokonetyypin osalta määritellään lentokäsikirjassa .
Vuodesta 2012 lähtien Venäjän lentolaivaston päivää on juhlittu vuosittain Kuchanyn laskeutumispaikalla . Tapahtuman järjestää Vyatkaavia LLC. Loman ohjelman perinteinen sisältö on laskuvarjohypyt, ilmaisten huvilentojen piirtäminen lentokoneella ja helikopterilla, lentomallintajien, leijalautailijoiden ja varjoliitomiesten esiintyminen. Suotuisissa sääolosuhteissa vieraille esitetään taitolentoa urheilulentokoneella.
Kuljetus Kirov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Street | |||||||||
Rautatie |
| ||||||||
ilmaa | |||||||||
Terminaalit |
| ||||||||
Toteamaton | |||||||||
Suljettu |
|