Kushvinsky-rullatehdas

Kushvinskyn valssaatehdas  on metallurginen tehdas, joka perustettiin vuonna 1739 nykyaikaisen Kushvan kaupungin alueelle, Sverdlovskin alueelle .

Maantieteellinen sijainti

Tehdas sijaitsi Turajokeen laskevan Kushvajoen rannalla , 3 verstaa Blagodatskin rautakaivoksesta [1] .

Luontihistoria

Kun keväällä 1735 Blagodat - vuorelta löydettiin runsaasti magneettista rautaa , V. N. Tatishchev vieraili vuorella 10. syyskuuta 1735, ja sitten päätettiin rakentaa tehdas Kushva-joelle. Asetuksen tehtaan rakentamisen aloittamisesta allekirjoitti 17. joulukuuta 1735 keisarinna Anna Ioannovna . Vuonna 1736 aloitettiin tehdaspadon rakentaminen [1] .

Kushvan rautasulatto

Tehdas rakennettiin vuonna 1739, ja ensimmäinen erä harkkorautaa julkaistiin 6. syyskuuta 1739 [2] .

Vuodesta 1744 lähtien kuparia on sulatettu neljästä Kushvinskyn tehtaan lähellä sijaitsevasta kuparikaivoksesta. Vuoden 1768 jälkeen kuparin sulatusta tehtiin satunnaisesti ja pieninä määrinä. Vuoteen 1797 mennessä tehtaalla oli kaksi toimivaa rautakaivosta ja 4 kuparikaivosta ei enää toiminut. Vuonna 1801 tehtaasta tuli Goroblagodatskin kaivosalueen keskus, senaatin 16. maaliskuuta 1801 päivätyllä asetuksella perustettujen Goroblagodatskin kaivosviranomaisten kotipaikka.

Vuonna 1807 malmia toimitettiin kaivoksista: Bolshaya Blagodat, joka sijaitsee 2 verstin päässä tehtaalta, ja Malaya Blagodat, 9 verstin päässä. Vuonna 1865 raudan kukintatuotanto lopetettiin. Vuonna 1872 Uralin kaivosradalla oli osio Chusovaya - Kushva.

23. kesäkuuta 1899 Uralin tutkimusmatkan aikana Kushvinskyn tehtaalla vieraili D. I. Mendelejev , P. A. Zamyatchensky , S. Vukolov ja K. N. Egorov . Raportissa käsiteltiin raudan tuotannon kehitystä sekä analyysiä Kushvin- masuunien korkeammasta tuottavuudesta Nižni Tagiliin verrattuna . Tutkijat ovat havainneet merkittäviä (jopa 30 %) menetyksiä kuumasuihkun kuljetuksen aikana sekä malmin ja polttoaineen korkeat kustannukset esiintymien läheisyydessä [3] .

Vuosina 1900-1903 pysäytettiin kaksi masuunia ja vuonna 1903 toinen masuuni. Vuodesta 1906 lähtien tulisijateräksestä on tullut tehtaan päätuote. Vuonna 1916 Blagodat-vuorelle käynnistettiin pesulaitos ja Venäjän ensimmäinen sintraamo. Vallankumouksen ja sisällissodan aikana tehdas pysähtyi ja otettiin käyttöön 1920-luvun jälkipuoliskolla. Tehdas on erikoistunut valuraudan, muottien, kuormalavojen, hehkutuslaatikoiden, metallurgian ja kaivosteollisuuden laitteiden valmistukseen.

Vuonna 1933 tehdas lanseerasi ensimmäisen raudan kaatokoneen Uralilla ja toisen maassa. Vuonna 1940 hallittiin vanadiiniraudan valmistus masuuneissa [1] .

Vuosina 1941-1945 tehdas tuotti terästä, joka toimitettiin Nizhnesaldinskyn tehtaalle [1] .

• Valokuva Kushvinsky-laitoksesta : S. M. Prokudin-Gorsky , 1910

• Masuuni

• Varastovarasto

• Näkymä tehdasrakennuksista

• Kushvinsky lampi

Kushva Rolls Plant

RSFSR:n ministerineuvoston päätöksellä vuonna 1964 perustettiin telavalimo, jonka erikoisala oli telan tuotanto. Avouuni ja masuuni suljettiin, telapajoja käynnistettiin, kaksikerroksisten, aaltopahvien, ei-metallurgisten ja muiden telojen tuotanto hallittiin. 30. kesäkuuta 1964 valssaamossa valettiin ensimmäinen erä Lysvan metallurgisen tehtaan teloja . Tehdas alkoi kantaa nimeä "Kushvinsky Plant of Rolls". 1970-luvun alussa yritys siirrettiin Glavremont-järjestelmään ja telojen tuotannon ohella sijoitettiin dieselvetureiden korjauslinjoja [1] .

Vuonna 1967 lanseerattiin valssaamo ja vuonna 1970 valssaamon induktiouuni IChT-6 OM. Vuonna 1983 hallittiin putkirullien keskipakovalut. Vuonna 1992 tehdas organisoitiin uudelleen JSC:ksi "Kushvinsky Plant of Rolls". Vuonna 2005 telapajaan asennettiin ABB :n uunit ja Bosio-uunit [4] .

Tehdaslaitteet

Vuonna 1767 oli toiminnassa 4 masuuneja ja yksi kuparinsulatusuuni. Vuonna 1797 tehtaalla oli 4 masuunia, 2 7,8 metriä korkea ja 2 9,95 metriä korkea, jotka sijaitsevat pareittain valimon eri työpajoissa. Masuunit puisilla palkeilla toimivat vesipyörillä. Kuparin sulatusuuni ei toiminut. Masuunirakennusta ympäröi kaikilta puolilta takomo, jossa oli 8 tulisijaa, saha, määritys, turkis- ja lukkoseppätehtaita. Padosta rakennettiin sisääntulosillat masuunin lavoille.

Vuonna 1807 tehtaan pato oli savi, 213,4 metriä pitkä, 61,9 metriä leveä tyvestä, 32 metriä ylhäältä, 9,2 metriä korkea, ja sen vesiallas oli 4,6 metriä, ja tehtaan lampi valui ylöspäin 2 mailia. Padon alapuolella oli kivisuihkutehdas, jossa oli 4 masuunia 16 lieriömäisellä puisella palkeella, jotka toimivat 4 vesipyörällä. 100 puudasta malmia saatiin 50-55 puuta valurautaa. Tehtaalla oli 3 kupoliuunia, takomo 8 tulisijalla, lukkoseppä ja turkistehdas, tiilivaja uunilla.

Vuonna 1813 tehtaalle asennettiin höyrykone. Vuonna 1830 arkkitehti A. Z. Komarovin hankkeen mukaan rakennettiin uusi masuuniliike, ja vuonna 1833 rakennettiin ensimmäiset kuumapuhallussulat. Vuonna 1841 lanseerattiin laite puu-hiiliseoksen kuumapuhallukseen. Vuonna 1839 ilmestyivät V.K. Reshet -järjestelmän malmiuunit [1] .

Vuonna 1859 tehtaalla oli 4 masuunia, 2 kupolia, vesipyörät, joiden tilavuus oli 54 litraa. Kanssa. ja 4 litran höyrykone. Kanssa. Vuonna 1883 masuunipajassa otettiin käyttöön 4 Wedding-järjestelmän ilmalämmityslaitetta kuumapuhallukseen, joiden lämpötila on 150-250 ° C ja jotka toimivat Jonvalin 80 litran vesiturbiinista. Kanssa. ja kaksi höyrykonetta 75 ja 170 litraisissa. Kanssa.

Vuonna 1896 lanseerattiin myös Cowper-järjestelmän regeneratiiviset ilmanlämmittimet, masuunit nostettiin 17,5 metriin. Masuunitehtaan lähelle rakennettiin voimalaitos, joka oli varustettu 63 kW:n dynamolla, joka käytti 100 hv:n yhdistelmähöyrykonetta. kanssa., vastaanottaa höyryä Shukhov-järjestelmän putkimaisista kattiloista, lämmitetty masuunikaasuilla. Vuoteen 1900 mennessä tehtaalla oli kuusi työpajaa: masuuni, valimo, metallityöt, seppä, puusepäntyö ja voimalaitos.

Helmikuun 17. päivänä 1906 otettiin käyttöön avouuni, jonka jälkeen rakennettiin vielä 2 suuremman kapasiteetin avouunia. Työpajan pituudeksi tuli 108 metriä. Marraskuussa 1909 asennettiin Venäjän ensimmäinen Brown-Bavery-Rato-järjestelmän turbopuhallin.

Masuunirakennuksen vanhan kivirakennuksen tilalle rakennettiin vuoteen 1917 mennessä metallirakenteinen rakenne katetulla masuunisillalla;

Vuonna 1916 Blagodat-vuorella otettiin käyttöön pesulaitos ja Venäjän ensimmäinen sintraamo. Vuonna 1928 käynnistettiin magneettinen käsittelylaitos [1] .

Rautavaunut

Valmiiden tuotteiden kuljetusta varten rakennettiin Goroblagodatsky -tie , jonka pituus oli 74 kilometriä Kushvinskyn tehtaalta Oslyanskaya-laiturille , joka rakennettiin Chusovaya-joelle vuonna 1775 [2] .

Kasvin vahvuus

Vuonna 1777 tehtaalla työskenteli 413 käsityöläistä. Vuonna 1797 siellä oli 29 virkailijaa ja 511 käsityöläistä ja työläistä . Aputyötä teki 33 976 talonpoikaa 34 kylästä, jotka asuivat 10-344 verstin etäisyydellä tehtaasta. Vuosina 1860 - 1746 käsityöläistä ja työläistä ja 142 siviiliä. Vuonna 1900 tehtaalla työskenteli 931 henkilöä (172 masuunin tuotannossa, 189 aputyössä ja 570 kurenissa) [1] .

Tehdaspäälliköt

Toukokuussa 1736 Biron erotti työnjohtajat ja käsityöläiset Saksista julkisilla kustannuksilla, ja paroni Kurt Alexander von Schemberg , joka oli suoraan keisarinnan alainen, nimitettiin tehtaan johtajaksi General-Berg-johtajan asemaan. Tehdas siirrettiin keisarinnalla 15. helmikuuta 1739 paroni K. von Shembergille ja hänelle maksettiin myös tehdasliiketoiminnan hoitamisesta korvausta. Valtion talonpojat siirrettiin tehtaille. 3. maaliskuuta 1739 perustettiin Berg Company hoitamaan Blagodat-vuoren lähellä sijaitsevia tehtaita, joihin kuuluivat Schemberg, Bironin veljekset (Kral ja Gustav), puolalainen kauppias Meer ja Karl Gottlieb Focht ja Wilhelm Blankenhagen nimitettiin johtamaan tehtaita. maassa. 7. huhtikuuta 1742 Elizaveta Petrovnan asetuksella Shemberg pidätettiin, ja hänen omaisuutensa, mukaan lukien tehtaat, kuvattiin. Vocht karkotettiin Saksiin vuonna 1745, ja W. Blankenhagen pakeni Venäjältä. Senaatin 10. toukokuuta 1754 päivätyllä asetuksella Goroblagodatskyn tehtaat siirrettiin kreivi P.I. Ja hänen kuolemansa jälkeen 15. marraskuuta 1763 Katariina II :n asetuksella Goroblagodatskin ja Kaman tehtaat otettiin perilliseltä, hänen pojaltaan kreivi A. P. Shuvalovilta, velkojen vuoksi valtionkassalle [5] . Vuodesta 1769 lähtien tehdas on ollut valtion omistuksessa

Tuotteet

Vuonna 1777 sulatettiin 268 puuta kuparia ja 28,3 tuhatta puuta valurautaa. Vuonna 1859 valurautaa sulatettiin 352,6 tuhatta puuta, rautatarvikkeita ja -tuotteita valettiin 35,4 tuhatta puuta ja kuoria 26,8 tuhatta puuta. Vuonna 1860 sulatettiin 189,2 tuhatta puuta valurautaa, 60 tuhatta puuta rautatuotteita, 2,3 tuhatta puuta kuoria. Vuonna 1898 sulatettiin 813 tuhatta puntaa [6] . Vuoteen 1914 mennessä raudan sulatus lisääntyi 1,6 miljoonaan puutoon ja teräksen 1,8 miljoonaan puutoon [1] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Uralin metallurgiset kasvit XVII-XX vuosisatojen. Tietosanakirja / lukuja. toim. V.V. Alekseev . - Jekaterinburg: Akademkniga Publishing House, 2001. - S. 287-289. — ISBN 5-93472-057-0 .
2. ↑ 1 2 Rundkvist N. A. , Zadorina O. V. Sverdlovskin alue. A:sta Z: Kuvitettu paikallistiedon tietosanakirja / arvostelija V. G. Kapustin . - Jekaterinburg: Kvist, 2009. - 456 s. - 5000 kappaletta.  - ISBN 978-5-85383-392-0 .
3. ↑ Henkilökohtaisia ​​ja valokuvallisia vaikutelmia Ural-matkasta kesä-, heinä- ja elokuussa 1899 // Uralin rautateollisuus vuonna 1899 korkeimmalla luvalla tehdyn matkan raporttien mukaan: S. Vukolov , K. Egorov , P. Zemjatšenski ja D. Mendelejev , valtiovarainministeri, valtiosihteeri S. Yu Witten puolesta / toim. D. I. Mendelejev . - Pietari. , painotalo V. Demakov : Valtiovarainministeriön kauppa- ja manufaktuuriosaston julkaisu, 1900. - S. 77-82. — 866 s.
4. ↑ CJSC Kushvinskyn valssaatehdas. Historia .
5. ↑ Bakshaev A. A. City-blagodat-tehtaiden siirto yksityisiin käsiin 1700-luvulla. . — Asiakirja. Arkisto. Tarina. Nykyaikaisuus. - Jekaterinburg: Ural University Press, 2005. - S. 77-86. — ISBN 5-7996-0325-7 .
6. ↑ Kushvinskyn tehdas // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.