Koenigsegg, Christian von

Christian von Koenigsegg ( ruotsalainen Christian von Koenigsegg ; s. 1972 , Tukholma ) on ruotsalaisen Koenigsegg Automotive AB :n perustaja , joka on erikoistunut urheiluautojen valmistukseen.

Elämäkerta

Syntynyt saksalaisten Brita ja Jesco von Koenigseggin perheeseen. Isä kuuluu yhdelle Schwabenin vanhimmista suvuista , joka tunnettiin 1100-luvulta aina 1800-luvun alkuun saakka ja joka omisti (suvereeneina) Aulendorfin ja Rothenfelsin . Hän osallistui Danderyd High Schooliin, sitten Lundbergin kansalliseen sisäoppilaitokseen. Myöhemmin hän opiskeli taloustiedettä Scandinavian Schoolissa Brysselissä.

Viisivuotiaana hän alkoi haaveilla oman urheiluauton rakentamisesta norjalaisesta animaatioelokuvasta Flåklypa Grand Prix kilpa-auton rakentavasta polkupyörämestarista. Varhaisessa iässä hän osoitti kiinnostusta tekniikkaa ja muotoilua kohtaan: hän halusi purkaa nauhureita ja leivänpaahtimia, jotka sijaitsivat vanhempiensa talossa ymmärtääkseen, miten niitä voitaisiin muuttaa. Teini-iässä hänestä tuli neljännellä tekniikan alalla tunnettu käsityöläinen, ja 18-vuotiaana hän alkoi työskennellä vakavasti teknisten innovaatioiden parissa ja hänellä oli kaksi mielenkiintoista ideaa.

Ensimmäinen idea oli nimeltään "Chip player" [1] . Koenigsegg uskoi, että jonakin päivänä tietokonepiirit pystyisivät kuljettamaan niin paljon musiikkia, että ne voisivat syrjäyttää CD-levyt kokonaan. Keksinnön tärkein etu oli se, että se on halvempi, joten Christian valmisteli projektin patentin hakemista varten. Idea ei kuitenkaan mennyt läpi, kukaan ei ollut kiinnostunut sellaisista tuntemattomista projekteista.

Toinen idea oli nimeltään "Klikkaus". Tämä oli uusi ratkaisu puulattiaosien liittämiseen. Christian esitteli tätä tekniikkaa anoppilleen, joka työskenteli tuolloin metsäteollisuudessa. Appi hylkäsi tämän ajatuksen ja sanoi, että jos se olisi niin hyvä, niin joku olisi tajunnut sen kauan sitten. Sen jälkeen Christian esitteli keksintöä muille lattioiden valmistukseen osallistuville valmistajille, mutta myös heiltä evättiin. Vuonna 1995 belgialainen ja ruotsalainen yritys patentoi yllättävän samanlaisia ​​teknologioita alojen yhdistämiseen. Ja he kutsuivat heitä samalla tavalla kuin Christian - "Snap!". Patentin arvo oli miljardi dollaria.

Christian halusi rakentaa unelmiensa auton, mutta hän tajusi, että se oli käytännössä mahdotonta ja monet ennen häntä olivat epäonnistuneet. Vuonna 1994, 22-vuotiaana, Christian ajatteli luovansa autonsa ensimmäisen mallin, jossa ei olisi pitänyt olla varsin vaikeina pidettyjä teknisiä ratkaisuja. Christian piirsi piirustukset itse ja alkoi samana päivänä tehdä pienoismallia ystäviensä avulla, jotka auttoivat häntä pientä korvausta vastaan. Sijoittajat kiinnostuivat hänen projektistaan. Tämän seurauksena Christian perusti Koenigsegg Automotive AB :n vuonna 1994 60 miljoonan kruunun alkupääomalla.

Yrityksen ensimmäinen auto oli Koenigsegg CC , joka rakennettiin Sven-Harry Akessonin (salanimellä Sethera Falcon) suunnittelemana.

Vuonna 2002 Koenigsegg otti ensimmäisen sarjatuotantoautonsa tuotantoon Margrethetropin tehtaalla ( Angelholmin pohjoispuolella ). Niistä tuli Koenigsegg CC8S  - hieman modernisoitu versio Koenigsegg CC :stä . Tämä auto herätti heti huomion sekä visuaalisesti että teknisesti. Se listattiin Guinnessin ennätysten kirjaan nopeimmaksi tuotantoautoksi (auton nopeus oli 388 km / h). Vuonna 2003 Margretetropen tehdas paloi, tuotanto keskeytettiin ja siirrettiin sitten hylättyyn ilmavoimien tukikohtaan Valhalla Parkissa, Angelholmissa.

Vuodesta 2009 lähtien Christian on ollut Koenigsegg Group -konsortion perustaja ja puheenjohtaja .

Muistiinpanot

1. ↑ Christian von Koenigsegg  . Koenigsegg. Haettu 20. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. kesäkuuta 2020.

Linkit

• Elämäkerta virallisella verkkosivustolla
• Oisín Cantwell, Aftonbladet , 12. kesäkuuta 2009.  (Ruotsi)

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen