Purjeveneiden luokka L-6 on Neuvostoliiton kansallinen kilparisteilyalusten luokka . Projektin on kehittänyt Leningradin suunnittelija A.P. Kiselev. Valmistettu Neuvostoliiton liittovaltion ammattiliittojen keskusneuvoston Leningradin kokeellisella telakalla vuodesta 1963 . Tällä hetkellä suurin osa huviveneistä sijaitsee Pietarissa ; L-6-luokan huviveneitä on muissa kaupungeissa Venäjällä, Ukrainassa, Virossa, Latviassa, Bulgariassa ja Suomessa.
Luokan "L-6" purjevene on kansallisen luokan risteilykilpavene " bermuda sloop " -purjelaudalla .
Perustiedot:
Rungon tyyppi - köli, klassinen Laitteen
tyyppi - Bermuda sloop 3/4
Pituus, max - 12,35 m
Pituus vesiviivalla - 8,40 m
Leveys, max - 2,80 m
Varalaita - 0,80 m
Syvyys - 1,80 m
Uppouma - 6,70 - 7,00 tonnia
Purjehdusalue - 60,0 m²
Veneen runko on "klassisen" muotoinen pitkällä keula- ja peräulokkeella. Valurautainen valeköli, joka painaa noin 3 tonnia. Runkosarja tammea, liimattu. Kehykset tammi taivutettu liimattu. Vaippa mäntylistasta. Joissakin huviveneissä rungon pinnoittamiseen käytettiin kanadalaista setriä tai mahonkia.
Kansi on vaneria massiivimäntypalkeilla. Vahvistetut palkit, yleensä liimattu.
Päällysrakenne tehtiin yleensä saarnasta. Joillakin huviveneillä - tammesta.
Ohjaamon itsestään tyhjenevä
masto ja puomi . Telakalla valmistettuna jahti toimitettiin liimatulla mäntymastolla ja puomilla . Myöhemmin miehistön voimien avulla joissakin huviveneissä mastot ja puomit korvattiin metallisilla (alumiiniseos).
Kilpamiehistö - 6-8 henkilöä.
Historiallisesti L-6-luokka on kehitys sotaa edeltäneestä L-60-luokasta, jonka jahdit rakennettiin N.Yun ehdottaman kaavan mukaan. Ludewig. Luokka "L-6" johtuu ulkonäöstään kaavan "L" muutoksesta vuonna 1958. Veneet rakennettiin liittovaltion ammattiliittojen keskusneuvoston Leningradin telakalla. Tuotannon aikana huvijahtiprojektia modernisoitiin useita kertoja - se sai käänteisen rinteen peräpeilin, kansirakenteen erilaisen muodon ja koon, sivun korkeuden lisäyksen ja aseiden muutoksen. Hankkeiden "Varyag", "Epic" ja "Alkor" mukaan rakennettuja huviveneitä voidaan pitää luokan jatkokehityksenä.