Latnik (panssaroitu vene)

Latnik on Venäjän keisarillisen laivaston hurrikaanityyppinen yksitorninen  rannikkopuolustuksen taistelulaiva II , joka on rakennettu vuoden 1863 Monitor Shipbuilding Program -ohjelman mukaisesti .

15. toukokuuta 1869 asti se luokiteltiin torniveneeksi, sitten luokiteltiin uudelleen monitoriksi ja vuonna 1892 rannikon puolustustaistelulaivaksi. Vuodesta 1903 lähtien se on rakennettu uudelleen ei-omakäyttöiseksi hiiliproomuksi - nro 38 ja vuodesta 1914 - proomuksi nro 326.

Projekti

Vuonna 1862 1. luokan kapteeni S. S. Lesovsky ja KKI : n kapteeni N. A. Artseulov toivat Yhdysvalloista teknisen dokumentaation Passaic -tyyppisistä tornimonitoreista . Tämän projektin pääsuunnittelija oli John Erickson .

Ottaen huomioon uuden sodan Englannin ja Ranskan kanssa uhan Venäjän imperiumin merivoimien ministeriö kehitti vuonna 1863 "Monitor Shipbuilding Program" -ohjelman , jossa määrättiin kymmenen yksitornisen laivan rakentamisesta ("Hurricane", "Typhon", "Jousimies", "Unicorn", "Battleship", "Latnik", "Sorcerer", "Perun", "Veschun", "Lava") ja yksi kaksoistorni ("Smerch") panssaroitu vene Suomenlahden suojelemiseksi - taistelu Kronstadtin kaivos- ja tykistöasemalla. Amerikkalainen hanke tuli tämän projektin perustaksi. Ministeriön päällikön amiraali N. K. Krabben määräyksestä projekti saatiin päätökseen Pietarin sataman mallipajassa [1] .

Rakentaminen

Veneet "Hurricane", "Typhon", "Jousimies", "Unicorn", "Battleship", "Latnik", "Perun" ja "Lava" laskettiin sekä valtion omistamilla tehtailla että sopimusperusteisesti yksityisillä telakoilla. Pietarissa. Myös Koldun- ja Veshchun-torniveneet laskettiin rakentamisen nopeuttamiseksi Cockerillin tehtaalla Belgiassa ja toimitettiin osissa Pietariin, missä ne koottiin Gutuevsky-saarella. Rakentaminen eteni kiihtyvällä tahdilla, myös yöllä, ja vain vuodessa (1864-1865) valmistui kaikki kymmenen rakennusta. Rakentamista valvoivat insinöörit N. A. Artseulov , N. G. Korshikov , X. V. Prokhorov ja muut. Hurricane-, Typhon-, Sagittarius- ja Unicorn-autot valmistettiin Byrd St. Petersburgin tehtaalla, Battleship ja Latnik - Carr ja MacPherson -tehdas, Lava ja Perun - Izhora -tehdas, "Sorcerer" ja "Veschun" - seura "Kokkeril". Kerroksellinen panssari - Izhoran tehtailla. Rungon ja koneiden rakentamisen hinnaksi arvioitiin 1 141 800 ruplaa [2] .

Latnik laskettiin 5. kesäkuuta 1863 Carr and McPhersonin tehtaalla (nykyinen Baltic Shipyard ), virallinen putkenlasku tapahtui 12. joulukuuta 1863. 26. elokuuta 1863 tornivene nimeltä Latnik sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin. Runko otettiin käyttöön 10. maaliskuuta 1864 [3] ilman koneita, tornimekanismeja ja panssarilevyjä ja vain kaksi kolmasosaa puisten istukkaiden ja palkkien kokonaismäärästä, jotka muodostavat vuorauksen. Ennen laskeutumista rakentamiseen käytettiin noin 35 000 puntaa rautaa, ja maksettu summa oli 56 8956 ruplaa 50 kopekkaa hopeana [4] . Kesän aikana asennettiin panssarilevyt, asennettiin kone ja toimitettiin hytti ja aseet. 1. lokakuuta 1864 "Latnik" omalla höyryllään ja " Taistelulaiva " hinauksena saapuivat Pietariin, missä koristelu valmistui. Latnik kävi 8. lokakuuta autonsa virallisessa testissä ja mekanismien alustavassa testissä. Siirtymä- ja merikokeet mitatulla maililla osoittivat, että Carrin ja MacPhersonin tehtaalla rakennetut "Latnik" ja "Battleship" toimivat paremmin kuin muut sarjan torniveneet (toisessa lähteessä - huonommin kuin muut [4] ) . Agilitytestit täydellä nopeudella osoittivat, että ohjauspyörän "asennosta" vene suoritti käännöksen ja kuvasi 16 pistettä 2 minuutissa 20 sekunnissa. 17. lokakuuta "Latnik" suoritti käytännön ampumisen itäisellä reidellä [5] . Tähtääminen Kolz-järjestelmään osoittautui tehottomaksi - 60 laukauksesta yksikään ei osunut kilpeen, joten he käyttivät tornien tähtäysmenetelmää Sormuksen kapteenin järjestelmän mukaisesti - aivan ensimmäiset kaksi laukausta osuivat suoja [4] . 31. toukokuuta 1865 Latnik aloitti viimeiset oikeudenkäynnit. Tornivene hyväksyttiin valtionkassaan 9. heinäkuuta 1865 [6] .

Aseistus

Alkuperäisen suunnitelman mukaan veneeseen asennettiin kaksi 9 tuuman (229 mm) Krupp-mallin 1864 sileäputkeista suusta ladattavaa tykkiä. Vuodesta 1868 lähtien asennettiin kaksi Olonetsin tehtaan 15 tuuman (380 mm) sileää valurautakanuunaa vuoden 1864 malliin, joissa ammuskuorma oli 100 kuorta. Vuosina 1872-1874 monitori kävi läpi toisen laitteiston, ja tykistö koostui kahdesta 9 tuuman 17 kaliiperin aseesta. Vuodesta 1878 lähtien on otettu käyttöön 9 tuuman 22-kaliiperisia aseita, joissa oli 300 patruunaa. 1870-luvun lopulla lisättiin kaksi 45 mm:n pikaampua.

Palvelu

15. toukokuuta 1869 Latnik, kuten muutkin Hurricane-tyyppiset torniveneet, luokiteltiin uudelleen monitoreihin ja vuonna 1892 luokan II rannikkopuolustuksen taistelulaivoiksi.

24. kesäkuuta 1900 kaikki sarjan rannikkopuolustustaistelulaivat riisuttiin aseista, poistettiin käytöstä ja luovutettiin Kronstadtin satamaan käytettäväksi kotitaloustarpeissa [4] . Saman vuoden heinäkuun 31. päivänä kenraali-amiraali suurruhtinas Aleksei Aleksandrovitš määräsi rannikkopuolustuksen taistelulaivojen "Battleship", "Veschun", "Unicorn", "Sorcerer", "Lava", "Latnik", "Perun" poissulkemisen. , "Jousimies", "Typhon" ja "Hurricane" laivaston luetteloista. Merenkulkuministeriön vastaava määräys annettiin 5. elokuuta 1900 numerolla 134 [7] .

Vuonna 1903 se rakennettiin uudelleen ei-itseliikkuvaksi hiiliproomuksi nro 38.

Vuonna 1914 se nimettiin uudelleen proomuksi nro 326.

25. lokakuuta 1917 Proomusta nro 326 tuli osa Punaisen Itämeren laivastoa.

Huhtikuussa 1918 Brestin rauhan allekirjoittamisen jälkeen hänet jätettiin Helsingin vesille, koska hänen siirtäminen Kronstadtiin ei ollut tarkoituksenmukaista.

Joissakin lähteissä on tietoa, että joukko on edelleen Pietarin hiilisatamassa, mutta näitä tietoja ei ole vahvistettu.

Komentajat

• 1890-1892 kapteeni-luutnantti Haupt Nikolai Aleksandrovich

Muistiinpanot

1. ↑ Zhukova, Asseev, 2015 , s. 15-16.
2. ↑ Zhukova, Asseev, 2015 , s. 16.
3. ↑ Zhukova, Asseev, 2015 , s. 19.
4. ↑ 1 2 3 4 Lysenok, 1985 .
5. ↑ Zhukova, Asseev, 2015 , s. 19-20.
6. ↑ Zhukova, Asseev, 2015 , s. kaksikymmentä.
7. ↑ Zhukova, Asseev, 2015 , s. 38.

Kirjallisuus

• Monitor "Jousimies" 1864: Pelastus- ja museointiprojekti / Toimittajat: O. S. Zhukova, I. V. Asseev. - Pietari. : painotalo "MCMG", 2015. - 64 s.
• Lysenok V.I. "Hurrikaani"-tyyppiset panssaroidut torniveneet  (venäjäksi)  // Laivanrakennus: Journal. - Pietari. , 1985. - nro 3 . - S. 69-72 .
• "Marine Collection" nro 4 vuodelle 1864
• "Marine Collection" nro 77 vuodelle 1864
• Merivoimien teknisen komitean laivanrakennusosaston raportti vuodelta 1865
• Merivoimien teknisen komitean laivanrakennusosaston raportti vuodelta 1869
• Brassey's Naval Annual, 1888

Linkit

• Monitor "Jousimies"
• Itämeren laivaston panssaroidut alukset: Yksitorniset veneet (monitorit)
• McLaughlin, Stephen. Venäjän amerikkalaiset monitorit: Uragan-luokka // Sotalaiva 2012  (uus.) / John Jordan. - Lontoo: Conway, 2012. - S. 98-112. - ISBN 978-1-84486-156-9 .