| Joutsen | |
|---|---|
|
hellä "joutsen" |
|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | tarjous |
| Laitteen tyyppi | tarjous |
| Organisaatio | Baltian laivasto |
| Valmistaja | Okhtenin telakka [1] |
| laivan päällikkö | W. F. Stokke |
| Rakentaminen aloitettu | 31. joulukuuta 1830 [2] |
| Laukaistiin veteen | 30. kesäkuuta 1831 |
| Erotettu laivastosta | 1857 |
| Pääpiirteet | |
| Pituus kohtisuorien välillä | 21,54/21,6 m |
| Keskilaivan leveys | 7,3/7,32 m |
| Intriumin syvyys | 3,12 m |
| liikkuja | purjehtia |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 12 |
"Swan" on Venäjän Itämeren laivaston purjehdustarjous .
Purjehdus yksimastoinen tarjous, aluksen pituus vaihteli eri lähteiden mukaan 21,54-21,6 metriä , leveys ilman vaippaa 7,3-7,32 metriä ja intryumin syvyys 3,12 metriä . Aluksen aseistus koostui kahdestatoista aseesta [1] [2] .
Tarjous "Swan" asetettiin Okhtan telakalla 31. joulukuuta 1830, ja vesille laskemisen jälkeen 30. kesäkuuta 1831 siitä tuli osa Itämeren laivastoa. Rakentamisen suoritti aluksen päällikkö VF Stokke [1] [2] .
Vuodesta 1832 vuoteen 1836 hän teki vuosittain käytännön matkoja Itämerelle ja Suomenlahdelle osana laivueita ja osastoja [1] . Vuonna 1836 osana Itämeren laivaston erikoisalusten joukkoa [komm. 1] kontraamiraali F. P. Litken yleiskomennossa purjehti Suomenlahdelle tavoitteenaan amiraali suurherttua Konstantin Nikolajevitšin [3] meriharjoittelu .
Vuodesta 1838 vuoteen 1840 hän teki myös vuosittain käytännön matkoja Itämerelle ja Suomenlahdelle osana laivueita ja osastoja [1] . Vuosina 1837 ja 1853 hän palveli vartijana Revelissä ja vuosina 1841 ja 1842 Kronstadtin pohjoisella väylällä . Vuonna 1843 hänelle tehtiin puutyöt Kronstadtissa [2] . Vuosina 1844–1849 sekä 1851 ja 1852 hän purjehti Suomenlahden satamien välillä [1] .
Tarjouskilpailu purettiin vuonna 1857 [1] [2] .
Tarjouskilpailun "Swan" komentajat palvelivat eri aikoina [1] :