| Gianni Leoni | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1. maaliskuuta 1915 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 15. elokuuta 1951 (36-vuotias) |
| Kuoleman paikka | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gianni Leoni ( italialainen Gianni Leoni ; 1. maaliskuuta 1915, Como , Italia - 15. elokuuta 1951, Belfast , Pohjois-Irlanti , Yhdistynyt kuningaskunta ) on italialainen moottoripyöräkilpailija. Kaksinkertainen maailmanmestari 125cc MotoGP:ssä (1950 ja 1951). Hän kuoli traagisesti vapaiden harjoitusten aikana vuoden 1951 Ulster Grand Prix -kilpailussa törmättyään Moto Guzzi -joukkuetoverinsa Sante Gemignanin moottoripyörään.
Gianni teki moottoriurheiludebyyttinsä vuonna 1938. Seuraavana vuonna hän sijoittui kolmanneksi Duce Cupissa ( italiaksi: Coppa del Duce ) Benelli [1] -moottoripyörällä .
Gianni Leone debytoi MotoGP:n maailmanmestaruussarjassa kauden 1949 viimeisessä pelissä, Kansakuntien Grand Prix, joka pidettiin Monzassa. Hän osallistui kolmen luokan kilpailuihin: 125cc, 250cc ja 500cc, joista ensimmäisessä hän voitti. 250 cc:n luokassa hän sijoittui toiseksi Benellin Dario Ambrosinin jälkeen.
Seuraavalla kaudella, 125cc-luokassa, hän sijoittui toiseksi kilpailussa Assenissa ja voitti jälleen Monzassa, mikä johti toiselle sijalle maanmiehensä Bruno Ruffon jälkeen .
Leone aloitti kauden 1951 Mondial-tiimillä 125cc-luokassa ja Moto Guzzilla 250cc-luokassa. Ensimmäisessä kilpailussaan, Sveitsin Grand Prix'ssa, hän sijoittui kolmanneksi neljännesluokassa, 125 cc:n kilpailua, jota ei järjestetty siellä. Seuraavassa Mansaaren kisassa Gianni oli jälleen kolmas, tällä kertaa pienimmässä luokassa. Alankomaissa italialainen juhli voittoa (125cc), ja Ranskassa hän oli jälleen toinen (250cc). Seuraava kilpailu kalenterissa oli Ulster Grand Prix, joka oli Giannin viimeinen.
Noin klo 10.00 15. elokuuta Gianni yhdessä joukkuetoverinsa Sante Gemignanin ja kuljettaja Enrico Lorenzettin kanssa ajoi Claden radalla osana Ulster Grand Prix -vapaaharjoituksia, jotka oli tarkoitus pitää 3 päivän sisällä. . Muutaman kierroksen jälkeen Gemignani ja Lorenzetti astuivat varikkoon vaihtamaan pyörää Leonin jatkaessa radalla. Jonkin ajan kuluttua jälkimmäinen huomasi kollegoiden poissaolon ja päätti palata katsomaan mitä tapahtui. Hän kääntyi ympäri ja ajoi ajosuuntaa vastaan. Samaan aikaan Gemignani ja Lorenzetti lähtivät varikolta ja lähtivät radalle jatkamaan liikettä. Jonkin ajan kuluttua he tapasivat Leonen, heidän välinen etäisyys oli pieni eikä Gemignani voinut välttää törmäystä. Sante ja Leoni törmäsivät vastakkain, heidän nopeudensa arvioitiin olevan noin 100 km/h. Noin 100 metrin etäisyydellä takana ajanut Lorenzetti ei myöskään välttynyt törmäyksestä, mutta onnistui hidastamaan vauhtia.
Sante Gemnani lensi ilmaan törmäyksen aikana ja lensi noin 40 metrin päähän onnettomuuspaikalta ja kuoli välittömästi. Gianni Leone pystyi nousemaan hetkeksi, mutta putosi heti tajuttomaksi ja kuoli samana päivänä sairaalassa Belfastissa; Enrico Lorenzetti selvisi lievillä vammoilla.
Kahden tehdaskuljettajan kuolemasta ja toisen vetäytymisestä huolimatta Moto Guzzi -tiimi ei lopettanut osallistumista kilpailuun, jossa sen ratsastaja Bruno Ruffo voitti 250cc luokan.