Lupkowski-Priesmik
| Lupkowski-Priesmik | |
|---|---|
| Ominaisuudet | |
| satulan korkeus | 640 m |
| Sijainti | |
| 49°15′00″ s. sh. 22°02′27 tuumaa e. | |
| Maat | |
| vuoristojärjestelmä | Karpaatit |
 Lupkowski-Priesmik | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Lupkowski Prjesmik on sola Karpaateissa , joka sijaitsee Puolan ja Slovakian rajalla . Korkeus 640 m. Sijaitsee puolalaisesta Lupkowin kylästä etelään ja Slovakian Medzilaborcen kaupungista itään . Solan alla kulkee 642 metriä pitkä rautatietunneli , joka yhdistää Puolan ja Slovakian. Sola erottaa Low Beskydy - ja Bieszczady - vuoristot .
Tunnelin rakentaminen solan alle vuonna 1874 mahdollisti Galician yhdistämisen muuhun Itävalta-Unkariin rautateitse . Ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana tunneli tuhoutui useita kertoja ja rakennettiin myöhemmin uudelleen. Vuonna 1945, kun tunneli tuhoutui täydellisesti sen koko pituudelta, Neuvostoliiton 13. erillinen operatiivinen rautatierykmentti palautti rataosuuden solan läpi ohittaen tunnelin luomalla Pobedan aseman sen huipulle. kulkea. Mutta ohitustien toiminta oli vaikeaa, jyrkät rinteet olivat jopa 38 astetta ja radan käännös pienellä säteellä 155 m . Vain vuonna 1999 säännöllinen matkustajaliikenne aloitettiin tunnelin kautta.
Solan länsirinteeltä alkaa Laborets- joen vasen sivujoki, Vydranka- joki .
Mielenkiintoisia faktoja
Tunnelin sisäänkäynnin kohdalla Slovakian puolella on kyltti, jossa on teksti venäjäksi: "Mitä saksalainen viha tuhosi, sen Neuvostoliiton armeijan veljellinen käsi palautettiin."