Lvov, Theodosius Ivanovich

Theodosius Ivanovich Lvov
Syntymäaika 1900( 1900 )
Syntymäpaikka Jekaterinoslav
Kuolinpäivämäärä 5. helmikuuta 1951( 1951-02-05 )
Kansalaisuus  Neuvostoliitto
Ammatti koneenrakentaja
Palkinnot ja palkinnot
Sosialistisen työn sankari
Leninin käsky Työn punaisen lipun ritarikunta

Feodosy Ivanovich Lvov (1900 - 02.5.1951) - Barnaulin autokorjaamon mekaanisen liikkeen nro 1 johtaja.

Elämäkerta

Syntynyt vuonna 1900 Jekaterinoslavin kaupungissa. Samassa paikassa hän aloitti 15-vuotiaana teini-ikäisenä työuransa lukkosepän oppipoikana, Shaudarin tehtaan apulaiskuljettajana.

Vuosina 1919-1921 hän työskenteli mekaanikkona stalinistisen rautatien Dnepropetrovskin veturivarastossa. Sitten hän siirtyi mekaanikkona, agenttina materiaalien toimittamiseen Nizhnedneprovskin aseman rautateiden kansankomissariaatin autokorjaamolle. Vuosina 1929-1930 hän työskenteli tehtaan puoluekomitean agitaattori-propagandistina. Sitten hän muutti mekaanikkona konepajaan nro 11. Ennen suurta isänmaallista sotaa hän johti tämän liikkeen tiimiä.

Kun rintama lähestyi kaupunkia, tehtaan laitteet ja työntekijät evakuoitiin itään - Barnaulin kaupunkiin , missä he liittyivät S. M. Kirovin mukaan nimettyyn paikalliseen autokorjaamotehtaan. Täällä Lvov nimitettiin konepajan nro 1 johtajaksi, joka tuotti puna-armeijalle erikoistuotteita .

Tehtaalta monet miehet menivät rintamalle puolustamaan kotimaataan aseet käsissään. Työpajatiimi muodostui heidän tilalleen tulleista veteraaneista, nuorista ja naisista, jopa tuotantoon ensimmäisenä tulleista kotiäidistä. Lvovin päätehtävänä oli entisen varaston muuttaminen konepajaksi, saapuvan henkilöstön kouluttaminen erikoisaloihin, työvoiman, tuotannon ja teknologisen kurin juurruttaminen. Ennätyslyhyessä ajassa työpaja rakennettiin ja varustettiin, ja se alkoi puristaa tuotteita - kuoria.

Luomalla työpajaa uuteen paikkaan Lvov ymmärsi, että jokaisen koneen kapasiteetti oli käytettävä maksimaalisesti, jotta tarpeeton kuljetus ja osien vastaantuleva liikkuminen suljettaisiin pois. Siirtyminen virtausmenetelmään mahdollisti 35 työstökoneen ja ammattitaitoisten työntekijöiden vapauttamisen ja siirtämisen toiselle työmaalle. Uusi menetelmä mahdollisti työn tuottavuuden lisäämisen ja tuotteiden laadun parantamisen. Moninpelit ovat ilmestyneet. Lyhyessä ajassa työpaja ei vain perustanut tuotantoa, vaan myös alkoi täyttää suunnitelmaa.

Työpajatiimin korkea tuotantomenestys johtui suurelta osin sen johtajan henkilökohtaisista ominaisuuksista. Yksi Lvovin tunnusomaisista piirteistä oli välittäminen ihmisistä. Hän ei jättänyt ainuttakaan työläisten pyyntöä valvomatta ja työntekijät kääntyivät usein ja mielellään hänen puoleensa arkipäiväisissä asioissaan. Luonnollisesti työntekijät pyrkivät suorittamaan minkä tahansa hänen tehtävänsä laadukkaasti ja ajallaan.

Hänen johtamastaan ​​työpajasta tuli tehtaan edistyneempi. Tuotantoa kehitettiin jatkuvasti ja rintama sai myymälästä yhä enemmän tuotteita. Sota-aikana konepaja tuotti kolmetoista kertaa enemmän tuotteita kuin ennen sotaa, ja siitä tuli hyvä esimerkki muille konepajoille ja yrityksille.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 5. marraskuuta 1943 antamalla asetuksella "erityisistä ansioista rintaman ja kansantalouden kuljetusten tarjoamisessa sekä merkittävistä saavutuksista rautatieteollisuuden ennallistamisessa vaikeissa sodan aikaisissa olosuhteissa", Feodosy Ivanovich Lvov hänelle myönnettiin sosialistisen työn sankarin arvonimi Leninin ritarikunnan palkinnolla ja kultaisella vasara- ja sirppimitalilla.

Sodan jälkeen hän palasi Nizhnedneprovskiin. Hän työskenteli autokorjaamossa henkilöstöosaston päällikkönä. Hänet valittiin Ukrainan SSR:n korkeimman neuvoston edustajaksi. Hän kuoli 5. helmikuuta 1951 pitkän sairauden jälkeen.

Palkittu Leninin ritarikunnan mitalilla.

Linkit

Theodosius Ivanovich Lvov . Sivusto " Maan sankarit ". Haettu: 22. elokuuta 2014.

Kirjallisuus