| Vladimir Zosimovitš Matveev | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1897 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 30. syyskuuta 1947 |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
Vladimir Zosimovich Matveev (1897, Taškent - 30.9.1947, Arkangeli ) - Neuvostoliiton NKVD:n GULAGin työntekijä, Akhunlagin päällikkö ( 1935 ), Norilskstroyn päällikkö (25.6.35 - 13.4. ) 38).
Syntynyt vuonna 1897 Taškentissa , Taškentin nahkatyöntekijän poika.
Vuonna 1920 hän meni rintamalle osana Budyonnyn armeijaa , osallistui taisteluun valkoisia ja Basmachia vastaan , haavoittui kolmesti. Taistelun aikana Basmachia vastaan, kun hän oli etsivä Keski-Aasiassa , Basmachi antoi viisi tuhatta kultaruplaa päänsä puolesta.
Vuodesta 1924 - RSFSR:n NKVD:ssä .
1930-luvun alussa hän johti Kem- Ukhta- ja Parandovskaja - teiden rakentamista, vesivoimalan joen varrella. Svir .
Vuonna 1935 hän johti Akhunskyn työleiriä Maly Akhunissa ( Krasnodarin alue ), joka osallistui Agura-Akhun-tien rakentamiseen. Tässä ITL :ssä oli 2-3 tuhatta vankia. Tie rakennettiin vuonna 1935: rakentaminen aloitettiin 2. tammikuuta ja päättyi periaatteessa 29. huhtikuuta 1935 [1] .
Kansankomissaarien neuvosto antoi 23. kesäkuuta 1935 päätöslauselman " Norilskin kombinaatin rakentamisesta " ja Norilskstroyn siirrosta Neuvostoliiton NKVD:lle: ensimmäinen vaihe oli luovutettava 4 vuodessa .
Mutta jo ennen asetuksen antamista, 12. kesäkuuta 1935, Matveev lähti Krasnojarskista Taimyriin Spartak -höyrylaivalla vaimonsa Elizaveta Karlovnan ja kahden tyttärensä (3 ja 9 vuotta), ensimmäisen sadan rakentajan ja tutkimusryhmän kanssa. Mospromtrans , johtajana A S. Kudryavtsev .
Laiva lähestyi Dudinkaa 1. heinäkuuta, ja jo 2. heinäkuuta Matveev antoi ensimmäisen käskyn - NKVD:n Norilskin rakennus- ja työleirien johtajan virkaan.
Kaikkien saatavilla olevien tietojen mukaan vuonna 1935 Norilskiin saapui 1200 ihmistä .
Syyskuussa 1935 rakennettiin ikirouta-asema tutkimaan ikiroutalle rakentamisen mahdollisuuksia , asennettiin radioasema, avattiin ala-aste (yksi huone, seitsemän oppilasta ja yksi opettaja). Vuoden 1935 lopulla puhelinyhteys muodostettiin ensimmäisen kerran 20- ulotteisen vaihdetaulun avulla.
Jo vuonna 1935 Schmidtich - vuorella louhittiin käsin 600 tonnia hiiltä .
Päätehtävänä oli rakentaa Norilsk-Valek-Dudinka rautatie , joka alkoi joulukuussa 1935. Vuoden 1936 tulosten mukaan 1 km pääraiteesta maksoi Norilskstroylle 53 800 ruplaa, kun taas Gulagin määrittämä suunniteltu kustannus oli 21 360 ruplaa. Syyskuuhun 1936 mennessä rautatien rakentamissuunnitelma oli valmis 58 %:lla.
Tammikuun 1. päivänä 1937 työläisten määrä oli 9139 henkilöä. Samaan aikaan jo Matveevin määräyksessä 21. heinäkuuta 1936 mainitaan alaikäisten vankien työ Norillagissa.
Toukokuussa 1937 valurauta, ei-rautametallivalut "meni".
Vuonna 1937 otettiin käyttöön tiilitehdas, jonka suunnittelukapasiteetti oli 100 000 tiiliä kuukaudessa.
Ottaen huomioon äärimmäisen rajalliset henkilöresurssit (1200 työntekijää alussa, 2000 toisena vuonna, 8000 kolmantena), kokemuksen puute ikirouta-olosuhteissa rakentamisesta ja projektidokumentaatiosta, lumikuiluista ja muista objektiivisista esteistä, rakentajat johdolla. Matveev onnistui laskemaan ensimmäiset miinat ja miinat, rakentamaan rautatien, käynnistämään Norilskin kaupungin ja tehtaan rakentamisen.
Virallisesti kapearaiteisen rautatien rakentaminen valmistui 17. toukokuuta 1937, ja jo 18. toukokuuta ensimmäinen juna lähti Dudinkasta Norilskiin. Hän saapui määränpäähänsä kolme päivää myöhemmin. Pian paikoin jäästä muodostunut pengerrys alkoi sortua. Liikenne tiellä pysähtyi kesäkuussa. Talveen mennessä sänky korvattiin savikerroksella ja linja otettiin pysyvään käyttöön.
Huhtikuun alussa 1938 Avraamiy Zavenjagin saapui Norilskiin . Raportissaan Ježoville hän totesi: " Rakennustilanne on huonompi kuin raportissa on ilmoitettu... Leirin johtoa ei ole, leirille ei ole luotu kiinteitä yksiköitä, ei ole aitoja, ei ole asianmukaista hallintoa. Ilmeinen sabotaasi löydetty rakennustyömaalla »
Useita Zheldorstroyn johtajia pidätettiin. Matveev erotettiin virastaan 13. huhtikuuta 1938 ja pidätettiin 27. huhtikuuta.
Tuolloin sanomalehti " Sovet- Taimyr " kirjoitti Matvejevin pidätyksestä: " Kansan viholliset yrittivät olla antamatta maalle nikkeliä, piilottaa Taimyrin rikkauksia ihmisiltä. Kansan viholliset – he hautasivat kymmeniä miljoonia ruplia rautatien rakentamiseen... Kuka suojeli tätä paskiaista, joka oli aiemmin haastanut oikeuteen vastavallankumouksellisista tapauksista? Tämän rikollisjoukon otti suojelukseensa "Taimyr-prinssi", kuten hän itseään kutsuu, rappeutunut vulgaari Matvejev... Tämä haisee ihmisen turmelevalta hengeltä, joka on menettänyt ihmisen ulkonäön... Paljastettuina he tulevat kantaa vakavaa vastuuta valtion edessä... ".
Huhtikuussa 1939 [2] hänet tuomittiin pykälän 7, 8 ja 11 kappaleiden nojalla . RSFSR:n rikoslain 58 §:n mukaan 15 vuodeksi oikeuksien menettämisellä viideksi vuodeksi ja kaiken omaisuuden takavarikointiin siitä syystä, että "Norilskstroyn päällikkönä Plinerin kansan vihollisten ohjeiden mukaan ja Goskin osallistui vastavallankumouksellisen järjestön jäsenenä sabotaasiin polymetallikombinaatin rakentamisessa, tuhoten rakensi Norilsk-Dudinka-rautatien .
Hän suoritti tuomionsa hakkuupaikalla Talagin kylässä Arkangelin lähellä .
Hän sairastui keuhkokuumeeseen ja sitten tuberkuloosiin . Hän kuoli 30. syyskuuta 1947 Arkangelin osasairaalassa.
Kunnostettu vuonna 1955 [3] .