| Panssariristeilijä "Maha Chakri" | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Thaimaan laivasto | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | panssaroitu risteilijä |
| Laukaistiin veteen | 27. kesäkuuta 1892 |
| Tilattu | 1893 |
| Erotettu laivastosta | 23. kesäkuuta 1916 |
| Tila | Purettu metallia varten |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | Vakio - 2600 tonnia |
| Pituus | 88,4 m |
| Leveys | 12 m |
| Luonnos | 4,2 m |
| Varaus | Panssarikansi - jopa 51 mm |
| Moottorit | 2 höyrykonetta, 5 höyrykattilaa |
| Tehoa | 3000 l. Kanssa. (2,2 M W ) |
| matkanopeus | 15 solmua (27,78 km/h ) |
| Navigoinnin autonomia | 280 tonnia hiiltä |
| Miehistö | 318 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
4 × 120 mm, 10 × 57 mm |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Maha Chakri" - ensimmäinen suuri alus, joka rakennettiin Skotlannissa Siamin laivastolle (nykyinen Thaimaa ). Ominaisuuksiensa mukaan se vastasi käyttöönottohetkellä Kuninkaallisen laivaston II luokan risteilijöitä , mutta vanhentui nopeasti.
Koko ajan käytöstä poistamiseen vuonna 1916 sitä käytettiin kuninkaallisena huviveneenä . Vuonna 1897 hän teki Thaimaan kuninkaan kanssa matkan Länsi-Euroopan maiden läpi. Aluksella vieraili kuningatar Victoria. Romutettu ja toimitettu Japaniin purettavaksi . Höyrykoneet ja osa laitteista purettiin ja asennettiin uuteen , samannimiseen kuninkaalliseen jahtiin , joka rakennettiin Kawasakin telakalla vuonna 1918 .