| Kansainvälinen ilmailunäyttely | |
|---|---|
| Sijainti | |
| Maa | Venäjän valtakunta |
| Sijainti |
Pietari (1911) Moskova (1912) |
| Toiminta | |
| Näyttelyn tyyppi | staattinen altistuminen |
| Tila | Suljettu |
| avata | 1911 |
| Pidetty | kahdesti, keväällä 1911 ja 1912 |
| Järjestäjä |
Venäjän tekninen seura (1911) Moskovan ilmailuliitto (1912) |
| Ala | sotilaallinen, kaupallinen |
| Vierailijat | 100 000 (1911) |
Kansainvälinen ilmailunäyttely on ensimmäinen kansainvälinen ilmailunäyttely Venäjän valtakunnassa . Se esitteli massiivisesti Venäjän imperiumin ja muiden 1900-luvun alun maiden ilmailun saavutuksia - ilmalaivoja ja lentokoneita . Se pidettiin kahdesti vuosina 1911 ja 1912.
Ensimmäinen kansainvälinen ilmailunäyttely pidettiin 10. - 27. huhtikuuta 1911 Mihailovski - maneesissa Pietarissa . Näyttelyn järjesti Venäjän tekninen seura . Näyttelyssä on vieraillut yli 200 000 ihmistä sen historian aikana. Näyttely oli valtava menestys ja herätti kaikkien suurten lentokonevalmistajien huomion, niin venäläisissä kuin ulkomaisissakin [1] .
Näyttelyssä oli tuomaristo, joka arvioi osallistujien esittämät näyttelyt. Eversti S. A. Ulyaninin muistiossa näyttelystä todettiin, että kaikista esitellyistä venäläislentokoneista "... Gakkelin lentokone , joka on sovitettu laukaisuun, ansaitsee huomiota..." [2] Hänen vesilentokoneensa sai hopeamitalin näyttelyn tuomaristolta. [3] . Venäläinen tiedemies M. M. Pomortsev vastaanotti rohkaisevan arvion kaasu-vesitiiviiden kankaiden luomismenetelmistä .
Samanaikaisesti 25. huhtikuuta 30. huhtikuuta 1911 Pietarissa pidettiin ensimmäinen koko Venäjän ilmailukongressi N. E. Žukovskin johdolla .
Toinen kansainvälinen ilmailunäyttely pidettiin 25. maaliskuuta - 8. huhtikuuta 1912 Sotilasmaneesissa Moskovassa . Sen järjesti Moskovan ilmailuyhdistys , jonka aloitteentekijä oli "venäläisen ilmailun isä" N. E. Zhukovsky [4] . Näyttelyn asiantuntijakomiteaan kuuluivat N. E. Zhukovsky, S. A. Chaplygin , A. P. Gavrilenko ja joukko muita tutkijoita [5] .
Yksi toisen näyttelyn näyttelyesineistä oli Ufimtsevin kuusisylinterinen birotational kaksitahti lentokoneen moottori . Näyttelyn tuomaristo palkitsi Ufimtsevin suurella hopeamitalilla [6] . "Projektin erinomaisesta teoreettisesta kehittämisestä" näyttelyn tuomaristo myönsi pienen kultamitalin IMTU B. N. Yuryevin opiskelijalle , joka rakensi helikopterin ( helikopterin ) [5] . Tällaisia moottoreita ja lentokoneita ei vielä suunniteltu ulkomaille [3] . Ja suuret kultamitalit myönnettiin Pietarin ammattikorkeakoulun menestykselle ilmailualan asiantuntijoiden koulutuksessa - "ilmailun opetuksen ja laboratoriotyön erinomaisesta organisoinnista" sekä IMTU:n aerodynaamiselle laboratoriolle ja opiskelijailmailupiirille . ilmailuhankkeiden, ilmailun tieteellisten kysymysten ja laboratoriotyön kehittämiseksi" [5] .