Migunov, Vasily Vasilievich

Vasily Vasilyevich Migunov
Syntymäaika 11. tammikuuta 1918( 11.1.1918 )
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 31. maaliskuuta 1942( 31.3.1942 ) (24-vuotiaana)
Kuoleman paikka asema Rantsevo , Kuvshinovskiy piiri , Kalininskaya oblast , RSFSR , Neuvostoliitto
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi Ilmavoimat
Palvelusvuodet 1938-1942
Sijoitus Yliluutnantti
Osa 1. Guards Fighter Aviation rykmentti
Palkinnot ja palkinnot
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Vasily Vasilyevich Migunov ( 11. tammikuuta 1918 , Krivskoye , Borovskin piiri , Kalugan maakunta , RSFSR  - 31. maaliskuuta 1942 , Rantsevon asema , Kuvshinovskin piiri , Kalininin alue , RSFSR , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton sotilashävittäjälentäjä , toisen maailmansodan osallistuja Neuvostoliiton (1941). Hän taisteli 1. Punaisen lipun ja Leninkaartin ritarikunnan hävittäjälentorykmentissä , lennon komentajana , kaartin yliluutnanttina . Kuollut ilmataistelussa 31. maaliskuuta 1942 [1] .

Varhaiset vuodet

Vasili Migunov syntyi 11. tammikuuta 1918 Krivskoje kylässä , Borovskin piirissä, Kalugan maakunnassa (nykyinen Borovskin piiri , Kalugan alue ) [2] Vasili Vladimirovitšin ja Anisya Ivanovnan perheessä [2] . Vasily oli perheen kuudes lapsi. Hänellä oli kolme vanhempaa veljeä - Terenty, Vladimir ja Sergei sekä kaksi vanhempaa sisarta - Anna ja Pelageya. Kaikki neljä poikaa taistelivat rintamalla, vain yksi Sergei [3] palasi sodasta .

9-vuotiaaksi asti Vasily varttui vanhempiensa talossa. Kun hänen isänsä ja äitinsä sairastuivat vakavasti, hänen vanhempi veljensä Vladimir Vasilievich vei hänet taloonsa, joka työskenteli tuolloin kolhoosin puheenjohtajana [4] .

Vuosina 1930-1934 Vasily Migunov opiskeli S. T. Shatskyn " Iloinen elämä " -lastensiirtokunnan koulussa . Koska hänen talonsa Krivskojeen kylässä oli suhteellisen lähellä siirtomaata, hän oli koulun vieraileva opiskelija eikä asunut sisäoppilaitoksessa. Valmistuttuaan seitsemästä luokasta vuonna 1934 hän tuli FZU-kouluun Maloyaroslavetsin aseman varikolla ja työskenteli sitten siellä mekaanikkona varikolla. Vuosina 1936-1937 hän opiskeli Moskovassa Frunze Dorogomilovskyn kemiantehtaan FZU:ssa, ja kesäkuusta 1937 toukokuuhun 1938 hän työskenteli tehtaalla apparatchikina [5] [6] . Samaan aikaan hän opiskeli pääkaupungin Kiovan alueen lentokerhossa [7] .

Sotaa edeltävät vuodet

Puna -armeijassa vuodesta 1938. 15. toukokuuta 1938 erikoisrekrytoinnin jälkeen hänet lähetettiin lentoseurasta valmistumisen jälkeen Odessan 8. sotilaslentokouluun, joka on nimetty P. D. Osipenko [8] [komm. 1] . Suoritettu nopeutetun 9 kuukauden koulutuskurssin. Siellä hän liittyi komsomoliin [7] . Helmikuun 5. päivänä 1939 hän valmistui lentäjäkoulusta nuoremman luutnantin sotilasarvolla ja nuoremman lentäjän viralla. Nuori luutnantti Migunov aloitti palveluksensa Kaukoidässä 2. erillisen punalippuarmeijan 26. ilmailuprikaatin 14. hävittäjälentorykmentissä (organisoitiin uudelleen 31. hävittäjälentoosastoksi elokuussa 1940 ) [10] .

9. toukokuuta 1940 Vladlenin poika [ 12] [comm. 2] .

Huhtikuussa 1941 komsomolin jäsen V. V. Migunovista tuli NLKP:n jäsenehdokas (b) [13] .

Toinen maailmansota

Kesäkuussa 1941 nuorempi luutnantti Migunov siirrettiin 31. hävittäjälentodivisioonan 14. ilmailurykmentistä saman divisioonan 29. hävittäjäilmailurykmenttiin . Suuren isänmaallisen sodan alkaessa monet Kaukoitään sijoitetut yksiköt ja muodostelmat siirrettiin armeijan rintamalle [14] . 12. heinäkuuta 1941 Vasily Vasilyevich alkoi taistella osana 29. hävittäjälentorykmentin 2. laivuetta . Hänen laivueensa sijaitsi Torzhokin lentokentällä , ja se koostui 10 I-153- lentokoneesta tehdastyyppiä 34 (lentueen komentaja kapteeni A. D. Drozhzhikov) [15] .

Heinäkuun 16. päivänä majuri A.P. Yudako , joka valmistui komento- ja merenkulkijoiden sotilasakatemiasta , otti rykmentin komennon ja osallistui Khalkhin Golin taisteluihin [16] . Rykmentin lentäjät suorittivat pääasiassa 22. ja 29. armeijan yksiköiden rekrytointi- ja keskittymisalueiden kattamiseen liittyviä tehtäviä - he suorittivat partioita 1000-2000 metrin korkeudessa Vyshny Volochekin , Bologoye - aseman , Ostashkovon , Andreapolin ja Selizharovon yläpuolella . , Firovo , Torzhok , Kuvshinovo .

Rykmentin 29. ilmarykmentin lentäjien taistelutyön intensiteetti kesällä ja syksyllä 1941 oli korkein. Kahdessa tai kolmessa kuukaudessa monet lentäjät tekivät enemmän laukaisuja kuin muut ässät myöhemmin koko sodan aikana. V. V. Migunovin taisteluominaisuuksissa todettiin, että hän oli sodan alusta lähtien tehnyt 224 laukaisua, vietettyään ilmassa 264 tuntia ja 57 minuuttia, osallistunut 24 ilmataisteluun, joissa hän ampui alas 5 vihollisen lentokonetta.

V. V. Migunovin taisteluominaisuuksista

Ei säästä elämää, halveksi kuolemaa, toveri. Migunov suorittaa tiedusteluja vaikeissa sääolosuhteissa, ilmatorjuntatykistö ampuu vihollista intensiivisesti... Hän ei poistu taistelusta ensin, vaan lyö vihollisen, kunnes hänet tuhotaan ... Rohkealla käytöksellä, toveri. Migunov nostaa ohjaamomiehistön moraalia ja luottamusta lopulliseen voittoon saksalaisesta fasismista ...

29. hävittäjälentorykmentin komentaja, majuri A.P. Yudakov [7]

22. lokakuuta 1941 luutnantti Migunov "henkilökohtaisista sotilaallisista ansioista hyökkäys-, saattaja- ja erityisesti tiedustelutehtävien suorittamisessa vaikeissa sääolosuhteissa ja taistelutilanteissa sekä arvokkaiden tietojen toimittamisesta ylijohdolle" [17] annetulla asetuksella . Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajisto sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen .

Marraskuun puoliväliin mennessä rykmentissä oli jäljellä vain viisi lentokonetta, ja ihmisiä tarvittiin täydennystä. Rykmentin henkilökuntaan kuului tuolloin komentaja, sotilaskomissaari, esikuntapäällikkö, kuusi lentäjää ja 87 teknisen palvelun henkilöä. 27. marraskuuta 1941 tuli lennätinkäsky lähettää rykmentti täydessä voimassa Molotovin kaupunkiin varustettavaksi uudelleen brittiläisillä Hurricane -lentokoneilla , jotka alkoivat tulla ilmavoimiimme osana Ison-Britannian sotilaallista avustusohjelmaa .

Puolustusvoimien kansankomissaarin 6. joulukuuta 1941 antama asetus 29. ilmailurykmentin muuttamisesta 1. Kaartin punaiseksi lipuksi ja Leninin hävittäjälentorykmentiksi löysi lentäjät ja teknikot tieltä.

Asetuksessa todettiin: ”Leninin 29. punalipun ja ritarikunnan ilmailurykmentti erottui erityisesti lukuisissa ilmataisteluissa Neuvostoliiton isänmaan puolesta fasistisia hyökkääjiä vastaan. 29. Red Banner ja Leninin ritarikunnan hävittäjälentorykmentti ampui alas 67 vihollisen lentokonetta ilmataisteluissa kahden ja puolen kuukauden vihollisissa, hajotti ja tuhosi 12 moottoroitua koneistettua kolonnia, 4 tykistökolonnia, 2 ratsuväen kolonnia sekä useita varastoja ja polttoainetankkeja.

Ilmataisteluissa saksalaisia ​​hyökkääjiä vastaan ​​osoittaman rohkeuden, henkilöstön kestävyyden, rohkeuden ja sankaruuden vuoksi korkeimman korkean komennon päämaja organisoi 29. punaisen lipun ja Leninin hävittäjälentorykmentin uudelleen 1. punaiseksi lipuksi ja ritarikunnaksi. Leninin kaartin hävittäjälentorykmentti. Määritellylle rykmentille myönnetään Kaartin lippu. Kaartin ilmailurykmentille annetaan lisäksi yksi lentolentue.

Henkilöstö saapui Molotoviin 8. joulukuuta. Lento- ja tekninen henkilökunta tutki Molotovissa 15 päivän ajan uuden koneen materiaaliosaa. Yhteensä 32 hurrikaanihävittäjää vastaanotettiin ja valmistettiin, sitten ne lähetettiin Moskovan lähelle Chkalovskin lentokentälle .

Rykmentin lentohenkilöstö sai tehtäväksi saada Hurricane-hävittäjä hallintaan mahdollisimman pian ja lentää sillä 8-10 tuntia painottaen ryhmälento- ja ilma-asekoulutusta. Chkalovskajassa oleskelun aikana joka päivä yksi rykmentin laivue oli taistelupalveluksessa Moskovan ilmapuolustusjärjestelmässä .

Lentäjien koulutus onnistui, mutta lentokoneen käytössä syntyi varsin ennakoitavia vaikeuksia: teknikot eivät tienneet koneen ja moottorin käytön ominaisuuksia talviolosuhteissa, moottoreiden ja lentokoneiden varaosien puutetta sekä pulaa. pakkasnesteestä. Koko päivän koneet olivat lentokentällä, teknikot lämmittivät koneissa moottoreita puolentoista-kahden tunnin välein, eli tekninen henkilökunta oli lentokentällä samalla tavalla kuin Hurricanes ympäri vuorokauden.

Helmikuun 2. päivänä 1942 Chkalovskajan lentokentällä, juhlallisessa seremoniassa, lentokoneissa, Guards Banner luovutettiin rykmentille. Helmikuussa käskyt esiteltiin rykmentin lentäjille ja teknikolle Kremlissä, ja rykmentin komentaja everstiluutnantti Yudakov sai M. I. Kalininin käsistä Leninin ritarikunnan, joka myönnettiin rykmentille. Yliluutnantti Migunov sai Leninin ritarikunnan ja Neuvostoliiton sankarin kultaisen tähden (nro 628). Yksitoista rykmentin upseeria sai käskyt.

Maaliskuun 10. päivänä ilmavoimien rykmentin komentajalta saatiin suoralla langalla käsky lähteä armeijalle kentällä. Rykmentti siirtyi Kalininin rintaman ilmavoimien komentajan suoraan alaisuuteen. Rykmentin lentäjät toimivat 30. armeijan etujen mukaisesti kattaen Kalininin rintaman ilmavoimien komentoaseman ja rautatielinjan Torzhok - Kuvshinovo - Selizharovo - Soblago - Peno - Ostashkov. Lentoja suoritettiin Il-2-hyökkäyslentokoneiden ja Pe-2-pommittajien saattamiseksi Kalininin rintamalle. 18. maaliskuuta alkaen rykmentti sijaitsi Budovon lentokentällä (Vyshny Volochokin alue).

Sotilasarvojen antaminen

Viimeinen taistelu

31. maaliskuuta 1942 klo 09.50 1. kaartin hävittäjälentorykmentin seuraavalla taistelutehtävällä vartijan lentäjät, vanhempi luutnantti Migunov Vasily Vasilyevich ja vartijat, nuorempi luutnantti Anatoli Egorovich Solovjov, nousivat pareittain. Tänä päivänä he kattoivat Selizharov -rautatieaseman alueen - Kuvshinovoa , jonne oli kertynyt useita ešeloniamme joukkoineen ja sotilasvarusteineen. Pian joukko Junkereja ilmestyi kuuden kaksimoottorisen raskaan Messerschmitt Bf.110 -hävittäjän suojassa . Syntyi ilmataistelu. Aluksi taistelu eteni vuorotellen, jossa lentäjämme Hurricanesissa sovelsivat tarmokkaasti taitolentoa ja pääsivät nopeasti ulos Messerschmittien ryhmähyökkäysten alta.

Migunov sytytti johtopommittajan tuleen heti ensimmäisestä hyökkäyksestä lähtien. Auttamaan lentäjiämme Jak-1- koneeseen liittyi viereisen 580. ilmarykmentin lentäjä , työnjohtaja F. N. Kornienko . Yhdellä hyökkäyksellä hän ampui kaksi rakettia , mikä pakotti Messerschmittit hajottamaan hetkeksi. Sitten toinen hyökkäys laukaisi toisen rakettiammuksen. Polttoaine oli kuitenkin loppumassa, ja potkurin pysähtymisen jälkeen hän laskeutui. Sen jälkeen kuusi Messerschmittiä hyökkäsi Migunovin kimppuun kerralla - kaksi alhaalta, kaksi hännästä, kaksi ylhäältä. Vasili Vasiljevitšin kone sytytettiin tuleen ja haudattiin palavaan metsään Rantsevon rautatieaseman alueella , 17 kilometriä Kuvshinovosta [11] . Nuori luutnantti Solovjov teki käännöksen Migunovin koneen onnettomuuspaikan yli ja nousi taistelukäännöksessä. Kuitenkin kaksi Messerschmittiä ajoi hänen perässään ja ampui hänet alas [6] [19] .

Kaartin yliluutnantti Vasily Vasilyevich Migunov haudattiin rykmenttinsä lentokentän lähelle hautausmaalle Budovon kylään Kalininin alueella . Obeliskiin taistelevat ystävät kirjoittivat: "V. V. Migunov, Neuvostoliiton sankari. Hän antoi upean elämänsä isänmaan kunnian, vapauden ja itsenäisyyden puolesta. Ikuinen muisto sankarille! [7] . Myöhemmin Vasili Vasilyevich Migunovin tuhkat siirrettiin Torzhokin länsilaidalle Neuvostoliiton sotilaiden hautausmaalle Johannes Teologin kirkossa (yhteinen hauta nro 5) [20] .

Muisti

  • Muistolaatta Vasili Migunovin kunniaksi Obninskin koulun nro 1 julkisivussa .

  • Migunova-katu Obninskissa, näkymä koulusta nro. Shatsky.

  • Muistolaatta talossa numero 1 Migunova-kadulla Obninskissa.

  • Näkymä Migunova-kadulle ja koululle nro 1 Lenin Avenuelta Obninskissa

Palkinnot

Muistiinpanot

Kommentit
  1. ↑ Ei pidä sekoittaa toiseen lentäjäkouluun - Odessan sotilaslentokouluun (2. muodostelma) [9] .
  2. ↑ Vladlen Vasilyevich Migunov: 1940-2017
Lähteet
  1. ↑ Puolustusministeriö. Henkilökunnan tilaus . Portaali "Kansan muisti" . Haettu 20. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2022.
  2. ↑ 1 2 Viite Borovskin arkistosta . Verkkosivusto "Borovsk 1941-1945" . borovsk-1941. Haettu 20. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2022.
  3. ↑ 1 2 Krivskoje kylän Migunov-yliopiston sotilaallisen kunnian museon materiaalit
  4. ↑ A. T. Migunovan ja N. V. Kukhartšukin muistelmat // Krivskoyen kylän Migunovin lukion sotilaallisen kunnian museon materiaalit
  5. ↑ 1. kaartin historia. IAP, 1942 , elämäkerta V.V. Migunova, s. 122.
  6. ↑ 1 2 Migunov V.V.: elämäkerta . Hakuportaalista "Borovsk 1941-1945" . Haettu 21. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2022.
  7. ↑ 1 2 3 4 Dyachenko, 1963 , Osa kaksi: Hälytys.
  8. ↑ 8th Military School of Pilots Odessan Military Aviation School of Pilots. P. Osipenko . Toisen maailmansodan lentäjät . Haettu 25. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2022.
  9. ↑ Odessan sotilasilmailulentäjäkoulu (2. muodostelma) . Toisen maailmansodan lentäjät . Haettu 26. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2022.
  10. ↑ V. V. Migunovin palveluskirja . Portaali "Kansan muisti" . Puolustusministeriön keskusarkisto. Haettu 25. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2022.
  11. ↑ 1 2 1 Vartijat. iap. Raportti peruuttamattomista menetyksistä . Portaali "Kansan muisti" // TsAMO. F. 58. Op. 818883 D. 1174. L. 139 . Haettu 21. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2022.
  12. ↑ Sosnovy Borin kaupungin kunniakirja: Migunov Vladlen Vasilyevich . Sosnovy Borin kaupungin virallinen verkkosivusto . Haettu 26. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2022.
  13. ↑ 1. kaartin historia. iap, 1942 , l. 122, V. V. Migunovin elämäkerta.
  14. ↑ Nikolsky, 2009 , s. 7.
  15. ↑ 1. kaartin historia. iap, 1942 , s. 32, 40, 122.
  16. ↑ 1. kaartin historia. iap, 1942 , s. 37.
  17. ↑ 1. kaartin historia. iap, 1942 , s. 54.
  18. ↑ V. V. Migunovin palveluskirja . Portaali "Kansan muisti" . Puolustusministeriö. Haettu 25. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2022.
  19. ↑ A. Chistyakova. Mistä armeijaraportit kertoivat: Etsintää suorittavat "kansanmiehet"  // Znamya: sanomalehti. - Kuvshinovo, Tverin alue, 2011. - 6. toukokuuta ( nro 18-19 ). - S. 4 . Arkistoitu alkuperäisestä 5. heinäkuuta 2022.
  20. ↑ Ivan theologian sotilaallisen hautausmaan rekisteröintikortti, Torzhok, s. 34, merkintä 979 . Portaali "Kansan muisti" . Puolustusministeriö. Haettu 24. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2022.
  21. ↑ Borovskin alue. Piirikokouksen päätös . Hakuportaalista "Borovsk 1941-1945" . Haettu 21. helmikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2022.

Kirjallisuus

Linkit