Jakov Kireevich Minin | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||
Syntymäaika | 22. huhtikuuta 1922 | |||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Sherstinin kylä , Rechkovskaya volost , Gomelin alue , Gomelin kuvernööri | |||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 15. kesäkuuta 1985 (63-vuotias) | |||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Moskovan kaupunki | |||||||||||||||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||
Ammatti | lentäjä | |||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Yakov Kireevich Minin ( 22. huhtikuuta 1922 ; Sherstinin kylä, Rechkovskaya volost , Gomelin piiri, Gomelin maakunta - 15. kesäkuuta 1985 ; Moskova ) - lentäjä, Neuvostoliiton sankari ( 1944 ), majuri (1975).
Syntyi 22. huhtikuuta 1922 Sherstinin kylässä , Rechkovskaya volostissa , Gomelin alueella, Gomelin maakunnassa [1] . Vuonna 1937 hän valmistui koulun 7 luokasta, vuonna 1939 - 3 kurssia Gomel Automobile Collegesta ja Gomel Aero Clubista.
Armeijassa lokakuusta 1939 lähtien. Vuonna 1942 hän valmistui Tambovin sotilaslentokoulusta.
Suuren isänmaallisen sodan jäsen : tammikuussa 1943 - helmikuussa 1944 - lentäjä, vanhempi lentäjä, 667. hyökkäysilmailurykmentin lentokomentaja .
Taisteli Kalininin , Luoteis- , Voronezh- , Steppe- ja Ukrainan toisella rintamalla.
Hän osallistui Velikoluksky-operaatioon , Demjanskin sillanpään likvidointiin , Harkovin operaatioon , Kurskin taisteluun , Belgorod-Harkov- , Kirovograd- ja Korsun-Shevchenko- operaatioihin.
Hän teki 104 laukaisua Il-2- hyökkäyskoneella iskeäkseen vihollisen työvoimaa ja varusteita vastaan, 19 ilmataistelussa hän ampui alas 3 henkilökohtaisesti ja osana neljän vihollisen lentokoneen ryhmää.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella "Neuvostoliiton sankarin arvonimen myöntämisestä Puna-armeijan ilmavoimien upseereille" 4. helmikuuta 1944, hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Neuvostoliitto Leninin ritarikunnan ja Kultatähden mitalilla [ 2 ] .
Helmikuussa 1944 hän haavoittui vakavasti, minkä seurauksena hän ei palannut rintamalle. Touko-joulukuussa 1944 hän oli 129. erillisen ilmailuviestintälentueen ( Harkovin sotilaspiirissä ) lentokomentaja, suoritti 88 lentoa etulinjaan Po-2- ja S-2- koneilla . Tammikuussa 1945 hän valmistui siviililentokoneen korkeammista lentokoulutuskursseista . Tammikuusta 1945 lähtien - siviililentolaivaston 2. ilmailukuljetusrykmentin lentäjä. Li-2- ja S-47-koneilla hän lensi etulinjaan.
Sodan jälkeen hän toimi lentäjänä sotilaskuljetuslentotoiminnassa . Syyskuussa 1946 hän jäi eläkkeelle yliluutnantin arvolla .
Vuodesta 1946 hän työskenteli laivanpäällikkönä siviililentolaivastossa: siviili-ilmalaivaston 1. lentoliikenneryhmässä ( Vnukovossa ), Uzbekistanin siviililentolaivaston osastossa (1949-1950) ja Itä-Siperian osastossa. siviili-ilmalaivasto (1950-1959); lensi Il-12- ja Tu-104-koneilla .
Vuosina 1959-1961 - siviili-ilmalaivaston tieteellisen tutkimuslaitoksen koelentäjä; osallistui matkustajakoneiden testaukseen. Vuonna 1960 hän teki perämiehenä Tu-104 E -lentokoneella kuusi ilmailun nopeusennätystä. Vuonna 1960 hän valmistui siviili-ilmailulaivaston korkeammista lentokoulutuskursseista, vuonna 1968 - poissaolevana 2 siviili-ilmailuakatemian kurssia .
Vuosina 1961-1966 - siviili-ilmalaivaston Moskovan liikenneosaston aluksen komentaja, vuosina 1966-1978 - aluksen komentaja Kansainvälisten lentolinjojen toimistossa; lensi Tu-114- ja Il-62-koneilla .
Vuosina 1978-1980 Moskovan petrokemian ja kaasuteollisuuden instituutin voiteluaineiden kemian ja tekniikan laitoksen laboratorion johtaja .
Asui Moskovassa. Kuollut 15. kesäkuuta 1985 . Hänet haudattiin Donskoyn hautausmaalle Moskovaan.