| Azerbaidžanin tasavallan liikenneministeriö | |
|---|---|
| |
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Toimivalta | Azerbaidžan |
| luomispäivämäärä | 1998 |
| Kumoamisen päivämäärä | 2017 |
| Hallinto | |
| alisteinen | Azerbaidžanin hallitus |
| Vastuullinen ministeri | Ziya Mammadov |
| Laite | |
| Päämaja | Bakun kaupunki |
| Verkkosivusto | www.mot.gov.az |
Azerbaidžanin liikenneministeriö ( azerbaidžaniksi: Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi ) vastasi Azerbaidžanin tasavallan liikennealan sääntelystä . Ministeriötä johti Ziya Mammadov .
Ministeriö perustettiin 5. elokuuta 1998 presidentin asetuksella nro 743. Ministeriöä koskevat säännöt hyväksyi presidentti Heydar Alijev 10. kesäkuuta 2003 . Ministeriön peruskirjan mukaan se vastasi valtion politiikan organisoinnista ja toimeenpanosta valtion rautatie-, vesi-, lento- ja tieliikenteen aloilla.
Ministeriötä johti ministeri ja kaksi varaministeriä. Ministeriön päätehtävänä oli säännellä toimintaa Azerbaidžanin liikennealalla, joka koostuu rautatie-, vesi-, maantie- ja lentoliikenteen yksiköiden kuljetustoiminnasta sekä toimitus- ja huolintapalveluista; teiden suunnittelu ja rakentaminen , teiden korjaus ja kunnossapito, meriliikenteen hydraulilaitteiden tekninen huolto, henkilöresurssien koulutus ja tieteellisen tutkimuksen toteuttaminen; yhteistyö muiden maiden liikenneministeriöiden kanssa yhteishankkeiden toteuttamiseksi.
Ministeriö on osallistunut suuriin kansainvälisiin hankkeisiin, kuten TRACECA muinaisen Silkkitien elvyttämiseksi, Kars - Tbilisi - Baku-rautatie jne. Lähes kaikki Azerbaidžanin liikennehankkeet , lukuun ottamatta öljy- ja kaasuputkia , kuten Baku - Tbilisi - Ceyhan , jota säätelee [liikenneministeriö. Azerbaidžanin viime vuosien nopea talouskasvu on johtanut moniin rakennusprojekteihin, mukaan lukien uusien teiden korjaamiseen ja rakentamiseen koko maassa. Vuonna 2004 rakennettiin 6 uutta siltaa , ylikulkusillat rakennettiin Tovuzin ja Ujarin kaupunkeihin, 3 siltaa korjattiin huolellisesti. Reitistä Kurdamir - Ujar - Yevlakh - Ganja rakennettiin uudelleen kansainvälisten standardien mukaisesti 188 km . Vuoden 2009 lopussa ministeriöt allekirjoittivat Korean kansainvälisen yhteistyöjärjestön kanssa pöytäkirjan Baku Bay Sea Bridge -hankkeen toteutettavuustutkimuksen tekemisestä.