Ilja Ivanovitš Mikheev | ||||
---|---|---|---|---|
Syntymä |
20. elokuuta 1916 Nikolskin alue (Donetskin alue) |
|||
Kuolema | 30. syyskuuta 1999 (83-vuotias) | |||
Lähetys | CPSU | |||
Palkinnot |
|
|||
taisteluita |
Ilja Ivanovitš Mikheev ( 20. elokuuta 1916 , Temryukin kylä , nykyään Donetskin alueen Nikolskin alue - 30. syyskuuta 1999) - Neuvostoliiton hahmo, kaivosmies, Stalinoshakhtostroyn luotin Mushketovskaya-Vertical-kaivoksen tunnelointiprikaatin työnjohtaja Stalinin alue. Sosialistisen työn sankari (28. elokuuta 1948). Ukrainan SSR:n korkeimman neuvoston varajäsen 3.–4. kokouksissa.
Syntynyt köyhään talonpoikaperheeseen. Neljän vuoden iässä hän menetti isänsä. Vuonna 1927 hän valmistui maaseutukoulun neljästä luokasta, mutta ei voinut jatkaa opintojaan taloudellisten vaikeuksien vuoksi.
Hän aloitti uransa 11-vuotiaana. Hän oli paimen, työskenteli rikkaiden kyläläisten maatyöläisenä ennen kolhoosin perustamista. Vuonna 1930 hän liittyi komsomolikolhoosiin, työskenteli tavallisena kolhoosina, apukynttäjänä pellolla.
Vuonna 1935 hän värväytyi työskentelemään hiiliteollisuudessa. Hänet lähetettiin "Budyonnovskugol"-säätiön "Red Star" -kaivokselle Stalinon kaupunkiin Donetskin alueella. Hän työskenteli erilaisissa töissä, oli poraaja, rakentajien työnjohtaja.
Vuosina 1937-1939 hän palveli puna-armeijassa rautatiepataljoonassa. Varaukseen siirrettyään hän palasi samaan kaivokseen, jossa hän työskenteli tunnelointityönjohtajana.
Kesäkuussa 1941 hänet kutsuttiin jälleen puna-armeijaan. Suuren isänmaallisen sodan jäsen . Hän taisteli 362. rautatiepataljoonassa, sitten 87. kivääridivisioonassa. Toukokuussa 1944 hän haavoittui vakavasti eikä palannut rintamalle. Sodan jälkeen hän jatkoi palvelemista saattajayhtiössä.
Syyskuussa 1945 hänet kotiutettiin. Sitten hän työskenteli useita kuukausia mekaanikkona Stalingradin alueen Dubovskin alueen 2. hevostilalla.
Huhtikuussa 1946 hän palasi kaivokselle numero 6 "Red Star" ja työskenteli puunmiehenä. Osallistui kaivoksen entisöintiin ja käyttöönottoon. Uuden suuren kaivoksen rakentamisen alkaessa Livenskaja-Zaperevalnaja siirrettiin tähän uuteen rakennukseen. Hän työskenteli tehtaan koulutuskoulusta valmistuneista ajelehtijoista ja johti sitä.
Vuoden 1948 alussa Mikheevin seitsemän hengen prikaati alkoi upottaa 140 metriä syvää pääkuilua. Ryhmä saavutti erinomaisen työn laadun ja korkean levinneisyyden. Sisäänkäynnin pituus nostettiin 45 metriin, jolloin ohitettu tila korjattiin väliaikaisesti. Vasta 45 metrin jälkeen pystytettiin pysyvä betoniteline. Pääakselin valmistumisen jälkeen Mikheev siirrettiin 380 metrin pituisen bremsbergin uppoamiseen. Täällä työ piti tehdä pääasiassa käsin, koska sähköjohdoilla varustettuja kuormareita ei voi käyttää. Tässä jaksossa hän johti ei yhtä, vaan kaikkia kolmea tunneleiden vaihtoa. Yhdessä vuorossa yhdessä kaikkien prikaatin jäsenten kanssa Mikheev itse työskenteli upottajana.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 28. elokuuta 1948 antamalla asetuksella Ilja Ivanovitš Mikheev palkittiin erinomaisesta menestyksestä kivihiilen tuotannon lisäämisessä, kivihiilikaivosten kunnostamisessa ja rakentamisessa sekä edistyneiden työmenetelmien käyttöönotossa, jotka varmistavat merkittävän työn tuottavuuden kasvun. Sosialistisen työn sankarin arvonimi Leninin ritarikunnan kanssa ja kultamitali "Sirppi ja vasara".
Vuonna 1950, kun rakennustyöt oli saatu päätökseen ja Livenskaya-Zaperevalnaja-kaivoksen käyttöönotto, Mikheevin tiimi lähetettiin rakentamaan Stalinoshakhtostroy trustin Mushketovskaya-Vertical-kaivos Stalinon kaupungin Budennovsky-alueelle Stalinin alueella.
Vuodesta 1955 lähtien hän työskenteli Stalinoshakhtostroy-säätiön rakennusosaston nro 1 ajelehtimien työnjohtajana. Sitten hän työskenteli Mushketovskaya-Vertical-kaivoksen rakentamisessa ajelehtijana, työntekijänä kiertoteiden korjaamisessa. Vuonna 1958 hän palasi tunnelaattorina Budyonnovskugol-trustin Mushketovskaya-Verticalnaya-kaivokselle Stalinon kaupungissa Stalinin alueella. Vuodesta 1960 lähtien hän työskenteli maanalaisena työntekijänä maanalaisten rakennusten korjaamisessa ja vuodesta 1966 porauslaitteiden kuljettajana.
Maaliskuussa 1967 hän jäi eläkkeelle. Asui Donetskin kaupungissa.
Kuollut 30.9.1999.