Monofin (usein epäsäännöllisen muotoinen "monofin" ) - urheiluvälineet , eräänlainen räpylä , joka on yksittäinen rakenne, jota molemmat jalat ajavat samanaikaisesti. Uintitekniikka monofinissä - delfiini jaloillaan: vartalon, jalkojen ja räpylän aaltomaiset liikkeet; kädet liikkumatta ojennettuna eteenpäin ja leikkaavat veden läpi tai pitele ilmapalloa.
Monofiiniä käytetään vesiurheilussa:
Venäjän vedenalaisen federaation sääntöjen mukaisia kilpailuja järjestettäessä monoeän koko ei saa ylittää 760*760*150 mm.
Vuonna 1968 Leningradin valmentaja Jevgeni Rekhson liitti opiskelijansa Olga Tikhonenkon esitystä varten kaksi evää kalosseilla jättäen terät muuttamatta [1] . Maaliskuussa 1969 Kazakstanin SSR :n arvostettu valmentaja B. G. Porotov kehittää urheiluseuran "Altai" ( Ust-Kamenogorsk ) laboratoriossa monofin, jossa on titaaniseoksesta haarukka [1] , ja viimeistään saman vuoden kesäkuussa, hänen versiotaan monofinistä käyttää uinnissa Nadezhda Turukalo [2] .
Rakenteellisesti se koostuu lautasesta ja kalosseista . Levy on valmistettu lasikuidusta a, hiilestä (hiilikuidusta) , muovista, kumista ja se on muodoltaan alkuperäinen, muistuttaen epämääräisesti kalan tai delfiinin häntäevää. Galossi on kiinnitetty lautasen kapeaan osaan, kiinnitetty urheilijan jalkoihin ja siirtää iskuenergian jaloista lautaselle. Lisäelementtien käytöstä mihin tahansa tarkoitukseen monofin rakentamisessa ei yleensä edes keskustella.
Klassinen monofin . Lasikuitulevyssä on sisäänrakennetut jäykistysrivat. Galossi kiinnitetään tasaisesti lautaselle. Galoshia on kahta tyyppiä
Hyper (Andronovin hyperboloidi). Levylle on kiinnitetty erityinen galosh, joka varmistaa jalan sijainnin tietyssä kulmassa levyyn nähden. Erityyppisistä kumeista valmistetut siivet on kiinnitetty terän sivuille jäykkyyden ja hydrodynamiikan parantamiseksi. Se eroaa klassisesta monofinistä suuremmalla tehokkuudella, mutta on vähemmän kätevä yöpöydältä lähdettäessä ja kääntyessä ympäri. Siivet aiheuttavat lisääntynyttä kuormitusta reunan keskelle, usein levy halkeilee tässä paikassa.
Flyeri . Yhdistelee hyper- ja klassikoita. Levyssä on jäykistävät rivat. On siivet. Galossi on kiinnitetty tasaisesti. Käytetään enimmäkseen lyhyillä matkoilla "Sprint", koska Flyer tarjoaa hyvän ja terävän alun.
DOL-Fin Orca ja sen kehitys X-20 [3] ( fin-wing) Tämän yksisärmäisen mallin on suunnitellut ilmailu- ja avaruusinsinööri Ron Smith. Ronin mukaan klassisella monoealla oli useita aerodynamiikkaa koskevia haittoja, ja lisäksi, jos klassisen monoepin pääsiiven tai jalkarei'issä oli vaurioita, se voitiin heittää pois. Oli yksinkertaisesti välttämätöntä luoda laite, joka oli paljon aerodynaamisesti tehokkaampi. [neljä]
Lunocet ja Lunocet pro (monofin-wing) Yksi SubHuman-projektin ideoista. Se näyttää hyviä tuloksia, mutta Orkan tavoin se on maksiminopeudeltaan huonompi kuin Hyper.
Monofin kalossien valmistukseen tarvitaan valu erityiseen muottiin. Joillakin valmistajilla on omat lomakkeensa, jotkut käyttävät tavallisia eviä luovuttajana.
Uudentyyppisissä monoepäissä päällyskengät on korvattu pyöräilykengillä, mutta päällyskenkiä käytetään edelleen urheilussa jäykemmästä kiinnityksestä jalkaan johtuen.